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限位裝置

　　記者看到，施工的9個(gè)橋墩共安裝了75臺(tái)千斤頂。據(jù)了解，每臺(tái)千斤頂最多可頂起200噸的重物。宋海濤說，目前每臺(tái)千斤頂?shù)呢?fù)荷只有100噸左右，遠(yuǎn)沒有達(dá)到200噸的最大值，所以千斤頂?shù)墓ぷ鬟�是很輕松的。每個(gè)黃色的千斤頂旁邊，還有一個(gè)白色的跟隨千斤頂。

據(jù)宋海濤介紹說，跟隨頂主要有兩個(gè)作用。千斤頂一次最大頂升高度約為13厘米，所以承重千斤頂每頂升一段后都要停止運(yùn)轉(zhuǎn)，由工人們?cè)谒�下邊加墊片，這時(shí)就由跟隨頂來支撐橋體，等墊片加好后黃色千斤頂再繼續(xù)工作。第二個(gè)作用就是以防萬一，千斤頂出故障了，備用的跟隨頂馬上頂上，不可能出現(xiàn)橋體掉下來的事兒。所以除了75個(gè)千斤頂，還有72個(gè)跟隨頂‘保駕護(hù)航’。”

記者在燕山立交橋面上看到，每?jī)陕?lián)橋面都被七八個(gè)鋼制的鐵栓緊緊連在一起。宋海濤告訴記者說，這些巨大的鐵栓的學(xué)名叫“限位”。橋面抬升前，工人已經(jīng)將其安裝完畢。在橋面抬升過程中，限位可以將受力分散到橋面的各個(gè)方向，避免橋面因受力過大而斷裂。