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    核心提示：二環東路高架橋工程是濟南構建“三橫五縱”快速路系統的重要一“縱”，也是2009年第十一屆全國運動會重要的道路交通工程，該工程全長9.5公里，概算總投資約12億元，計劃今年4月動工，將于明年8月底前建成通車。

    日前，記者從二環東路高架橋工程項目建設辦公室了解到，作為濟南“三橫五縱”快速路系統的重要一“縱”及2009年第十一屆全國運動會重要的交通輔助工程，二環東路高架橋工程的立項及初步設計評審工作已順利完成，該工程將于今年4月開工建設，預計工期為18個月。2月21日，工程施工及監理服務招標開標會議召開。據工程項目辦的楊衛國介紹，本次開標會得到79家企業的積極響應，他們分別參與6個施工合同段和4個監理合同段的競標。

    省委決策大手筆 重點工程迎“全運”

    即將于明年召開的第十一屆全運會為省城展現城市管理水平和文明程度，提升綜合競爭力提供了重大機遇。2007年9月29日，省委召開省委常委擴大會議，研究確立實施二環東路高架橋工程，將該工程作為保障全運會召開的重點交通工程項目。

    據工程項目辦有關資料顯示，該工程適應濟南城市空間發展戰略及市域產業布局調整的需要，適應提升104國道穿城路段通行能力的需要，有利于濟南快速路系統的形成，還將有力地促進高速公路與城市快速路實現“無縫鏈接”。據悉，該工程項目已得到省發改委、省交通廳、省市規劃、國土、水利、環保、鐵路等相關部門的大力支持。

    工程開工在即  三大亮點引人關注

設計標準先進

     二環東路高架橋工程上部高架橋為城市快速路，下部地面道路為快速公交路（BRT系統）。其中，主線高架橋為一級公路標準，設計時速為60公里/小時，橋梁采用整體式斷面，雙向六車道，全寬25米，匝道設計時速為40公里/小時，單向單車道，全寬8米。該工程在橋型選擇、斷面布置等方面充分體現便民、經濟、環保等和諧發展的要求。

高速公路將實現與城市快速路的“無縫鏈接”

    二環東路高架橋起點與濟青高速公路零點立交連接，終點與燕山互通立交相連。根據工程初步設計方案的要求，零點立交連接工程將采取高架橋直接落地與零點立交相連的方案；燕山立交連接工程則將考慮將立交北側的擋土墻全部拆除，同時將對現燕山立交的第一、二、三聯橋梁進行改造。

四處出入口、八條匝道提升高架橋互通能力

    根據濟南市快速路網規劃及交通流出行的分配情況，考慮未來交通量增長和用地拆遷情況，本工程將設置荷花路、花園路、山大北路、和平路4處出入口，共8條上下匝道。4處出入口的設置將有效提升車輛出行的效率及高架橋的互通能力。

四大措施保障施工期間安全通行

    如何保障施工期間沿線群眾的出行安全成為許多市民關注的焦點。針對這一問題，工程項目辦的楊衛國說：“工程施工期間，沿線市民的出行安全有保障�！背�了設置必要的交通標志、標線、輪廓標等安全設施外，施工單位還將有以下保障措施：一是項目實施前，積極做好打通西周南路、鐵騎路，整修丁家莊南路、益壽路的工作；二是在橋梁上部結構施工時，設置門架式支架，保證橫向道路有雙向4車道的通行空間；三是高架施工期間，將預留現有的非機動車道作為兩排機動車道使用；四是對現有的兩側人行道進行貫通處理，為非機動車和行人提供方便。