160名戰士當“車輪”，九曲橋底藏“機關”
在“趵突泉”和“東荷西柳”的演出中，那20臺意蘊吉祥會“走”的九曲橋吸引著觀眾的目光，橋上，演員們自如地進行著各種表演。看不見人推，也不見有什么機關，這么個大家伙是怎么“走”的？10月12日，大眾網記者在彩排現場一探究竟，原來，每個龐大的“橋”是在8個戰士的合作推動下，駛上舞臺的。
每臺4噸重、只靠8人推
負責推動九曲橋的駐濟某部政治處副主任徐會峰告訴記者，九曲橋是開幕式上所用的最大的道具，共用20臺，每臺長10米、寬4米、重2.5噸，加上橋上演員和道具的重量，每臺的重量在4噸左右，而如此重的九曲橋，每臺只由8位戰士負責。
負責其中一臺九曲橋的戰士陸春輝告訴記者，由于九曲橋非常重，盡管有8個人共同用力，但推起來仍然很吃力，“如果我們的力稍微不往一處使，就很難按指定的位置推到位。”而為了達到預定的目標，戰士們只有更加拼命的訓練。
藏在橋底推車全憑感覺找點位
九曲橋的四周都用黑色的紗布蒙著，在下面負責推車的戰士是看不到外面的，那戰士們是怎樣卡位的呢？陸春輝說，為了克服這個困難，在訓練中，戰士們都在摸索，“我們一般都是憑感覺、看地標，一點點摸索著把車推到位。”
陸春輝對記者說，橋下車臺的空間非常狹小，8個人在里面推，很容易相互碰傷。在前期的訓練中，很多戰士的頭、腳都出現過一些小意外，“但戰士們都在努力的克服這些困難，以保證訓練順利進行。”
幕后工作一樣光榮
談到參加全運會開幕式的感受，同樣負責九曲橋入場的戰士肖飛虎說，盡管道具演員做的是幕后工作，但和臺上的演員一樣的自豪和光榮，“我們和臺上演員一起努力爭取把節目做到最好，共同為大家呈現一臺完美的節目。”
（大眾網全運開幕式特派記者 趙新婷 陳宏發）
