□ 本報記者 于曉波 贠瑞虎
8月 10日至11日，青島不僅迎來了盛況空前的“中國·青島藍色經濟發展國際高峰論壇” ，而且拿到這一高層次盛會的永久舉辦權。而此前僅兩天，該市還摘得“2009中國十大品牌城市”桂冠。
事實上，今年青島獲得的殊榮遠不止此：在《2009 年中國城市競爭力報告》中，青島名列中國最具競爭力城市第七，比去年提升了五個位次。在上海舉行的首屆“中國最具軟實力城市”頒獎典禮上，青島榮獲“中國最具軟實力城市”稱號……
一系列殊榮獨鐘青島，只是這座蔚藍色城市面對國際金融危機，逆勢而上沉著應對，積極作為科學務實，凝心聚力埋頭苦干，推動經濟社會又好又快發展的一個表征。更可喜的是，今年以來，青島各行業、區域工作形成了多點突破、全面推進的局面，統計顯示：上半年全市實現生產總值 2282.4億元，增長10.5% ，高出全國平均水平 3.4個百分點；地方財政一般預算收入 181.1 億元，增長8.5% ；規模以上工業實現利潤 198.9 億元，增長37.9% 。
把握大勢定準位——大戰略謀劃新格局
在外需市場回暖乏力、全球經濟調整和產業布局重新開始，我國經濟發展進入以內生動力為主、區域經濟群峰并峙競相發展的全新階段，青島作為我省經濟發展的龍頭如何準確定位？新一屆青島市委、市政府站在百年青島的新起點上，圍繞環膠州灣200 公里岸線蘊含的資源要素，科學、超前謀劃，重新審視城市發展未來路徑，搭建全新坐標系，創造性提出了“環灣保護、擁灣發展”的全新戰略；明確提出以此為平臺和載體，把青島建成以港口為依托，以海洋為特色，以服務業為引領，先進制造業和高新技術產業發達的經濟中心城市，成為山東半島藍色經濟區的核心區和膠東半島高端產業聚集區的龍頭。
根據這一戰略修訂的《青島市城市總體規劃（2006-2020）》進一步細化了上述戰略：今后青島將以環膠州灣區域為核心，以“依托主城、擁灣發展、組團布局、軸向輻射”為空間發展戰略，以“一主三輔多組團”為城市框架，通過內涵發展全力強化老城區的現代服務業主導地位和輻射帶動作用，把環膠州灣核心圈層建成國際化、生態化、花園式現代化新城區；以此為依托積極輻射和帶動外圍地區，構建以即墨、膠州、膠南為內圈層，以萊西、平度及臨近區域為外圈層的多圈層擁灣發展格局，促進各圈層合理分工與有機協作，合理引導城鎮組團的有序發展，形成軸向輻射、 點軸分布的網絡狀城鎮空間布局結構。
今年7 月在香港舉行的城市推介會上，省委常委、青島市委書記閻啟俊鄭重宣布：維多利亞灣見證了香港的崛起，膠州灣哺育了百年青島。為加快城市發展步伐，青島正在全面實施“環灣保護、擁灣發展”戰略，著力在環膠州灣區域規劃建設新型城區，爭取在不遠的將來，把膠州灣沿岸打造成為生態岸線、經濟岸線和生活岸線，將膠州灣地區建成高端產業發展核心區、“ 親水”生活休閑區、 生態和人文景觀區，屆時的膠州灣將像維多利亞灣一樣富有魅力，成為一個宜商、宜居、充滿活力的濱海城市組群。
稍加審視就會發現，“環灣保護、擁灣發展”的提出和實施，不僅跳出了青島狹小的城區市域范圍，將區域研究范圍擴大至整個山東半島，從更為闊大的區域經濟社會發展視角審視規劃青島的未來，拓展城市發展空間；更是該市依托港口、品牌、開放、產業、基礎設施等獨特優勢，在激烈競爭中謀大勢抓大事，齊心協力搶占制高點，在做大基礎上全力做強，打造新的發展平臺，增強自主創新能力，形成新的區域增長極，帶動整個城市能級提升、產業結構不斷優化升級、城市特色和輻射帶動能力不斷強化的重大戰略舉措。
順勢而為調結構——大項目帶動新布局
面對打造藍色經濟區、半島高端產業聚集區等重大機遇，青島這座因海而生、憑海而興的城市，未來的話語權在哪里？市長夏耕的回答響亮而有力：充分發揮輻射帶動能力強、陸海空優勢明顯、海洋科研與教育機構密集等優勢，緊緊依托“環灣保護、擁灣發展”強力引擎和核心載體，將青島率先建成中國藍色經濟科學發展先行區、山東半島藍色經濟區核心區、海洋自主研發和高端產業的聚集區、海洋生態環境保護和生態文明示范區。
著眼這一思路定位，該市立足全國三分之一的海洋科技開發機構，三分之二的海洋科研人才、80% 的涉海領域兩院院士集聚青島的優勢，以地處膠州灣北部的高新區為重中之重，圍繞“體制機制創新先行區”、“高新技術產業和高端人才聚集區”、“生態文明示范區”三大目標，全力打造青島第三代新城。僅今年5月以來就先后有中科院光電研究院青島光電設備、光電新材料研發和產業基地，華東機械鍛造機器人，3G 基站天線等6 個高科技項目相繼開工；青島國家大學科技園主園區、中科院青島創新創業產業園定址于此；光電環保儀器儀表、華拓脫硝催化劑簽訂投資協議。與此同時由杰華生物技術集團投資3600 萬美元的抗癌、抗病毒針劑核心工廠已完成投資5000 萬元，全部投產后年銷售收入可達500億元；總投資3億美元的杰華生物城也將落戶青島出口加工區。不僅如此，“全國最大的動車生產基地，在位居‘擁灣發展’核心圈層的城陽區已成雛形；一個圍繞‘空港’的臨空產業鏈條呼之欲出。”城陽區委書記王魯明告訴記者。
順勢而為調結構，項目拉動是關鍵。今年青島僅 51 個旅游大項目總投資就達623億元。其中投資規模過10億元的項目16 個；今典紅樹林等7個休閑度假項目總投資高達290 億元；寶龍城市廣場、海上嘉年華等4個購物娛樂項目總投資163億元。上半年已建成總投資為9 億元的旅游大項目4 個，下半年還將有 10 個項目竣工。更值得一提的是，深圳華強集團一期投資50億元的文化科技產業基地建成后，將成為集創意、設計、研發、經營及人才培養于一體的全國最大文化科技產業園和中國版“迪士尼”。
另外青島還結合“環灣保護，擁灣發展”戰略，陸續下發了《服務業發展布局規劃》、《物流業發展推進方案》和《關于加快總部經濟發展的意見》。
在這些意見政策助推下，今年青島共安排市級重點項目335個，總投資3374億元。上半年新開工重點項目94個，超額完成年初確定的 80個全年計劃目標；全市規模以上固定資產投資完成1113.4億元，比去年同期增長26.3% ，高于年度計劃 6.3 個百分點。特別是二季度以來，重點項目投資每月平均遞增近80 億元。青島地鐵建設規劃獲得國家批準；海底隧道、海灣大橋、高新區基礎設施工程等一大批重點項目順利推進。
一系列重點項目的順利推進，不僅有力拉動了經濟增長，而且在城市空間拓展、輻射能力增強等方面發揮了舉足輕重的作用。據統計，僅勃蘭特利B-2B系列直升機組裝生產等 35個已竣工或主體竣工的重點項目總投資就達120億元，預計達產后可實現年產值 240 億元，增加利稅 20億元。其中僅上汽通用五菱發動機投產后連同已經投產的整車項目預計就可實現年產值 100多億元。另據統計，上半年全市七大產業累計實現總產值 3755.6億元，同比增長12.5% 。其中石油加工、鐵路客車、 船舶等8個行業產值增幅超過 15% 。高新技術產業產值增長15.2% ，占規模以上工業總產值的 45.1% 。
乘勢而上壯實力——國家規劃尋“青島機遇”
2月23日，注冊資本金30億元的大唐山東發電有限公司在青島開業；僅僅過了6天，《董家口港區總體規劃》又得到國家正式批復。
膠南市委書記張大勇告訴記者：總投資500億元的董家口港區作為山東藍色經濟九大核心區之一，建成后泊位比膠州灣內現有泊位總和還多 20個，從而使青島的港口布局首次跳出膠州灣范圍，在更大平臺上運籌岸線資源，形成更為宏闊的“一灣兩翼”發展格局。據了解，《董家口港區總體規劃》獲批僅4個多月，已吸引來投資過億元的大項目10個，總投資額超過300億元。
而這，只是青島搶抓國家規劃中的“ 青島機遇”的典型例證。
今春乍暖還寒之際，國務院出臺了十大產業調整振興規劃，其中的九大產業都在青島經濟發展中扮演著重要角色。該市抓住國家規劃中蘊含的“青島機遇”，立足產業特點，確定了家電電子、石化化工、汽車機車、船舶海洋等產業推進方案。其中包括建立投資1000萬元以上技改項目庫，組織實施 1000個技術創新項目，落實一批對今后產業結構調整和長遠發展發揮重要作用的大項目。
視野決定思路的高度。 今年 6月國家船舶工業調整和振興規劃出臺，青島作為國內第三個能夠建造10 萬噸級 FPSO 、第二個能夠制造大型船用柴油機曲軸和目前建造海上采油平臺上部模塊最大單件的城市，被納入國家戰略和我國三大造船基地之一。該市抓住這一機遇，總投資240億元加緊建設海西灣、即墨、膠南三大船舶基地，實施修造、船配、海洋工程一體化集群化發展。預計5 年后這三個基地船舶工業年產值將超過 500 億元。“僅7月29日揭牌的青島武船重工有限公司在海西灣建設的造船基地，總投資就達55億元。”青島市委常委、開發區工委書記姜杰告訴記者。
青島最強的比較優勢在港口。 面對全球化背景下的區域競爭，該市在環渤海乃至東北亞的全新坐標系下重新定位，加緊整合資源。 2月25 日鐵礦石吞吐量占全球25% 的青島、日照、煙臺三個億噸大港簽署戰略聯盟框架協議，目標直指東北亞國際航運中心和全球鐵礦石交易中心。 6月29 日由青島港集團、迪拜環球港務集團、中遠集團、馬士基集團聯手香港泛亞集團組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司正式開業，“三國五方”總投資14 億美元，聯手開發經營世界上一次性規劃建設最大的順岸集裝箱碼頭——青島港前灣四期集裝箱碼頭，目前全部10個泊位已完成建設進度五分之三。
在全國進出口嚴重萎縮的背景下，上半年青島港完成吞吐量15757萬噸，同比增長5% ；利潤增長5% 。
而青島前灣保稅港區一期作為中國沿海港口自由貿易的先行先試區即將實現封關運營，更為青島港口及臨海產業享受“境內關外”政策、實現與世界無障礙聯通，提供了無可限量的想像空間。
逆勢而動保增長——全球抄底增“青島席位”
5月27 日，秉持“走出去走進去走上去”雄心的海爾集團面對波濤洶涌的海外市場，果斷出手投資參與新西蘭Fisher&Paykel(斐雪派克 )公司股權融資計劃，計劃完成后將獲得該公司 20% 的股份。雙方還簽署協議：在全球范圍內互補和強化雙方技術優勢，發展高端家電產品，共享市場和供應鏈資源。
無獨有偶。金王集團成功收購了位于美國俄克拉荷馬州的 KREMLIN 油田，成為在國際金融危機中中國企業成功收購海外能源項目的典型案例；青島陸洋興達貿易公司參股印尼礦業合作開發鐵礦。
面對席卷全球的國際金融危機，以外向型經濟為主要特征的青島企業不是怨天尤人，而是主動出擊拓展國際市場，審時度勢搶抓國際金融危機下的“抄底”機遇，在全球經濟舞臺中謀取更多的“青島席位”。
統計數字顯示，今年上半年全市獲準境外投資項目 29 個，總投資額 1.41 億美元，同比增長241.2% 。平均單個項目規模為 377.16 萬美元，是去年同期的 6倍；對外投資過千萬美元大項目5個，占項目總數的 17.2% ，直接拉動全市對外投資總額2倍以上增幅，帶動技術、設備、原材料和零部件出口 2.6 億美元。 全市對外承包工程新簽合同額和完成營業額更是分別同比增長了135% 和80% 。
主動出擊國際市場的同時，海信集團與世界家電巨頭惠而浦聯手在浙中建廠布點。青島啤酒斥資 2.5億元拿下趵突泉啤酒的品牌、銷售網絡等資產，使其在濟南的市場占有率超過 80% 。據該公司半年報透露，上半年青啤啤酒銷量同比增長 12.6% ；主營業務收入 89.7 億元，同比增長 15.1% ；實現凈利潤6.4億元，同比增長67.9% 。
應對危機的核心措施在科技，持續發展的強大動力也在科技。 6月24 日青島棉紡企業最后224臺有梭織機在青紡聯控股集團停止了運轉。這標志著在國內全行業無梭織機占比不足40% 的情況下，百分之百無梭化的青島紡織已經占據了技術的制高點。與此遙相呼應，省內最大的服裝出口企業綺麗集團上半年出口同比增長10% ，訂單已排到10月份。
正是在一個個旗艦企業的主動出擊下，上半年全市規模以上完成工業增加值 1117.4 億元，同比增長12% ，增幅較一季度提高4 個百分點，預計拉動全市生產總值 5.6 個百分點；完成工業總產值 4458.4億元，居全國副省級城市第3位。
8月 10日至11日，青島不僅迎來了盛況空前的“中國·青島藍色經濟發展國際高峰論壇” ，而且拿到這一高層次盛會的永久舉辦權。而此前僅兩天，該市還摘得“2009中國十大品牌城市”桂冠。
事實上，今年青島獲得的殊榮遠不止此：在《2009 年中國城市競爭力報告》中，青島名列中國最具競爭力城市第七，比去年提升了五個位次。在上海舉行的首屆“中國最具軟實力城市”頒獎典禮上，青島榮獲“中國最具軟實力城市”稱號……
一系列殊榮獨鐘青島，只是這座蔚藍色城市面對國際金融危機，逆勢而上沉著應對，積極作為科學務實，凝心聚力埋頭苦干，推動經濟社會又好又快發展的一個表征。更可喜的是，今年以來，青島各行業、區域工作形成了多點突破、全面推進的局面，統計顯示：上半年全市實現生產總值 2282.4億元，增長10.5% ，高出全國平均水平 3.4個百分點；地方財政一般預算收入 181.1 億元，增長8.5% ；規模以上工業實現利潤 198.9 億元，增長37.9% 。
把握大勢定準位——大戰略謀劃新格局
在外需市場回暖乏力、全球經濟調整和產業布局重新開始，我國經濟發展進入以內生動力為主、區域經濟群峰并峙競相發展的全新階段，青島作為我省經濟發展的龍頭如何準確定位？新一屆青島市委、市政府站在百年青島的新起點上，圍繞環膠州灣200 公里岸線蘊含的資源要素，科學、超前謀劃，重新審視城市發展未來路徑，搭建全新坐標系，創造性提出了“環灣保護、擁灣發展”的全新戰略；明確提出以此為平臺和載體，把青島建成以港口為依托，以海洋為特色，以服務業為引領，先進制造業和高新技術產業發達的經濟中心城市，成為山東半島藍色經濟區的核心區和膠東半島高端產業聚集區的龍頭。
根據這一戰略修訂的《青島市城市總體規劃（2006-2020）》進一步細化了上述戰略：今后青島將以環膠州灣區域為核心，以“依托主城、擁灣發展、組團布局、軸向輻射”為空間發展戰略，以“一主三輔多組團”為城市框架，通過內涵發展全力強化老城區的現代服務業主導地位和輻射帶動作用，把環膠州灣核心圈層建成國際化、生態化、花園式現代化新城區；以此為依托積極輻射和帶動外圍地區，構建以即墨、膠州、膠南為內圈層，以萊西、平度及臨近區域為外圈層的多圈層擁灣發展格局，促進各圈層合理分工與有機協作，合理引導城鎮組團的有序發展，形成軸向輻射、 點軸分布的網絡狀城鎮空間布局結構。
今年7 月在香港舉行的城市推介會上，省委常委、青島市委書記閻啟俊鄭重宣布：維多利亞灣見證了香港的崛起，膠州灣哺育了百年青島。為加快城市發展步伐，青島正在全面實施“環灣保護、擁灣發展”戰略，著力在環膠州灣區域規劃建設新型城區，爭取在不遠的將來，把膠州灣沿岸打造成為生態岸線、經濟岸線和生活岸線，將膠州灣地區建成高端產業發展核心區、“ 親水”生活休閑區、 生態和人文景觀區，屆時的膠州灣將像維多利亞灣一樣富有魅力，成為一個宜商、宜居、充滿活力的濱海城市組群。
稍加審視就會發現，“環灣保護、擁灣發展”的提出和實施，不僅跳出了青島狹小的城區市域范圍，將區域研究范圍擴大至整個山東半島，從更為闊大的區域經濟社會發展視角審視規劃青島的未來，拓展城市發展空間；更是該市依托港口、品牌、開放、產業、基礎設施等獨特優勢，在激烈競爭中謀大勢抓大事，齊心協力搶占制高點，在做大基礎上全力做強，打造新的發展平臺，增強自主創新能力，形成新的區域增長極，帶動整個城市能級提升、產業結構不斷優化升級、城市特色和輻射帶動能力不斷強化的重大戰略舉措。
順勢而為調結構——大項目帶動新布局
面對打造藍色經濟區、半島高端產業聚集區等重大機遇，青島這座因海而生、憑海而興的城市，未來的話語權在哪里？市長夏耕的回答響亮而有力：充分發揮輻射帶動能力強、陸海空優勢明顯、海洋科研與教育機構密集等優勢，緊緊依托“環灣保護、擁灣發展”強力引擎和核心載體，將青島率先建成中國藍色經濟科學發展先行區、山東半島藍色經濟區核心區、海洋自主研發和高端產業的聚集區、海洋生態環境保護和生態文明示范區。
著眼這一思路定位，該市立足全國三分之一的海洋科技開發機構，三分之二的海洋科研人才、80% 的涉海領域兩院院士集聚青島的優勢，以地處膠州灣北部的高新區為重中之重，圍繞“體制機制創新先行區”、“高新技術產業和高端人才聚集區”、“生態文明示范區”三大目標，全力打造青島第三代新城。僅今年5月以來就先后有中科院光電研究院青島光電設備、光電新材料研發和產業基地，華東機械鍛造機器人，3G 基站天線等6 個高科技項目相繼開工；青島國家大學科技園主園區、中科院青島創新創業產業園定址于此；光電環保儀器儀表、華拓脫硝催化劑簽訂投資協議。與此同時由杰華生物技術集團投資3600 萬美元的抗癌、抗病毒針劑核心工廠已完成投資5000 萬元，全部投產后年銷售收入可達500億元；總投資3億美元的杰華生物城也將落戶青島出口加工區。不僅如此，“全國最大的動車生產基地，在位居‘擁灣發展’核心圈層的城陽區已成雛形；一個圍繞‘空港’的臨空產業鏈條呼之欲出。”城陽區委書記王魯明告訴記者。
順勢而為調結構，項目拉動是關鍵。今年青島僅 51 個旅游大項目總投資就達623億元。其中投資規模過10億元的項目16 個；今典紅樹林等7個休閑度假項目總投資高達290 億元；寶龍城市廣場、海上嘉年華等4個購物娛樂項目總投資163億元。上半年已建成總投資為9 億元的旅游大項目4 個，下半年還將有 10 個項目竣工。更值得一提的是，深圳華強集團一期投資50億元的文化科技產業基地建成后，將成為集創意、設計、研發、經營及人才培養于一體的全國最大文化科技產業園和中國版“迪士尼”。
另外青島還結合“環灣保護，擁灣發展”戰略，陸續下發了《服務業發展布局規劃》、《物流業發展推進方案》和《關于加快總部經濟發展的意見》。
在這些意見政策助推下，今年青島共安排市級重點項目335個，總投資3374億元。上半年新開工重點項目94個，超額完成年初確定的 80個全年計劃目標；全市規模以上固定資產投資完成1113.4億元，比去年同期增長26.3% ，高于年度計劃 6.3 個百分點。特別是二季度以來，重點項目投資每月平均遞增近80 億元。青島地鐵建設規劃獲得國家批準；海底隧道、海灣大橋、高新區基礎設施工程等一大批重點項目順利推進。
一系列重點項目的順利推進，不僅有力拉動了經濟增長，而且在城市空間拓展、輻射能力增強等方面發揮了舉足輕重的作用。據統計，僅勃蘭特利B-2B系列直升機組裝生產等 35個已竣工或主體竣工的重點項目總投資就達120億元，預計達產后可實現年產值 240 億元，增加利稅 20億元。其中僅上汽通用五菱發動機投產后連同已經投產的整車項目預計就可實現年產值 100多億元。另據統計，上半年全市七大產業累計實現總產值 3755.6億元，同比增長12.5% 。其中石油加工、鐵路客車、 船舶等8個行業產值增幅超過 15% 。高新技術產業產值增長15.2% ，占規模以上工業總產值的 45.1% 。
乘勢而上壯實力——國家規劃尋“青島機遇”
2月23日，注冊資本金30億元的大唐山東發電有限公司在青島開業；僅僅過了6天，《董家口港區總體規劃》又得到國家正式批復。
膠南市委書記張大勇告訴記者：總投資500億元的董家口港區作為山東藍色經濟九大核心區之一，建成后泊位比膠州灣內現有泊位總和還多 20個，從而使青島的港口布局首次跳出膠州灣范圍，在更大平臺上運籌岸線資源，形成更為宏闊的“一灣兩翼”發展格局。據了解，《董家口港區總體規劃》獲批僅4個多月，已吸引來投資過億元的大項目10個，總投資額超過300億元。
而這，只是青島搶抓國家規劃中的“ 青島機遇”的典型例證。
今春乍暖還寒之際，國務院出臺了十大產業調整振興規劃，其中的九大產業都在青島經濟發展中扮演著重要角色。該市抓住國家規劃中蘊含的“青島機遇”，立足產業特點，確定了家電電子、石化化工、汽車機車、船舶海洋等產業推進方案。其中包括建立投資1000萬元以上技改項目庫，組織實施 1000個技術創新項目，落實一批對今后產業結構調整和長遠發展發揮重要作用的大項目。
視野決定思路的高度。 今年 6月國家船舶工業調整和振興規劃出臺，青島作為國內第三個能夠建造10 萬噸級 FPSO 、第二個能夠制造大型船用柴油機曲軸和目前建造海上采油平臺上部模塊最大單件的城市，被納入國家戰略和我國三大造船基地之一。該市抓住這一機遇，總投資240億元加緊建設海西灣、即墨、膠南三大船舶基地，實施修造、船配、海洋工程一體化集群化發展。預計5 年后這三個基地船舶工業年產值將超過 500 億元。“僅7月29日揭牌的青島武船重工有限公司在海西灣建設的造船基地，總投資就達55億元。”青島市委常委、開發區工委書記姜杰告訴記者。
青島最強的比較優勢在港口。 面對全球化背景下的區域競爭，該市在環渤海乃至東北亞的全新坐標系下重新定位，加緊整合資源。 2月25 日鐵礦石吞吐量占全球25% 的青島、日照、煙臺三個億噸大港簽署戰略聯盟框架協議，目標直指東北亞國際航運中心和全球鐵礦石交易中心。 6月29 日由青島港集團、迪拜環球港務集團、中遠集團、馬士基集團聯手香港泛亞集團組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司正式開業，“三國五方”總投資14 億美元，聯手開發經營世界上一次性規劃建設最大的順岸集裝箱碼頭——青島港前灣四期集裝箱碼頭，目前全部10個泊位已完成建設進度五分之三。
在全國進出口嚴重萎縮的背景下，上半年青島港完成吞吐量15757萬噸，同比增長5% ；利潤增長5% 。
而青島前灣保稅港區一期作為中國沿海港口自由貿易的先行先試區即將實現封關運營，更為青島港口及臨海產業享受“境內關外”政策、實現與世界無障礙聯通，提供了無可限量的想像空間。
逆勢而動保增長——全球抄底增“青島席位”
5月27 日，秉持“走出去走進去走上去”雄心的海爾集團面對波濤洶涌的海外市場，果斷出手投資參與新西蘭Fisher&Paykel(斐雪派克 )公司股權融資計劃，計劃完成后將獲得該公司 20% 的股份。雙方還簽署協議：在全球范圍內互補和強化雙方技術優勢，發展高端家電產品，共享市場和供應鏈資源。
無獨有偶。金王集團成功收購了位于美國俄克拉荷馬州的 KREMLIN 油田，成為在國際金融危機中中國企業成功收購海外能源項目的典型案例；青島陸洋興達貿易公司參股印尼礦業合作開發鐵礦。
面對席卷全球的國際金融危機，以外向型經濟為主要特征的青島企業不是怨天尤人，而是主動出擊拓展國際市場，審時度勢搶抓國際金融危機下的“抄底”機遇，在全球經濟舞臺中謀取更多的“青島席位”。
統計數字顯示，今年上半年全市獲準境外投資項目 29 個，總投資額 1.41 億美元，同比增長241.2% 。平均單個項目規模為 377.16 萬美元，是去年同期的 6倍；對外投資過千萬美元大項目5個，占項目總數的 17.2% ，直接拉動全市對外投資總額2倍以上增幅，帶動技術、設備、原材料和零部件出口 2.6 億美元。 全市對外承包工程新簽合同額和完成營業額更是分別同比增長了135% 和80% 。
主動出擊國際市場的同時，海信集團與世界家電巨頭惠而浦聯手在浙中建廠布點。青島啤酒斥資 2.5億元拿下趵突泉啤酒的品牌、銷售網絡等資產，使其在濟南的市場占有率超過 80% 。據該公司半年報透露，上半年青啤啤酒銷量同比增長 12.6% ；主營業務收入 89.7 億元，同比增長 15.1% ；實現凈利潤6.4億元，同比增長67.9% 。
應對危機的核心措施在科技，持續發展的強大動力也在科技。 6月24 日青島棉紡企業最后224臺有梭織機在青紡聯控股集團停止了運轉。這標志著在國內全行業無梭織機占比不足40% 的情況下，百分之百無梭化的青島紡織已經占據了技術的制高點。與此遙相呼應，省內最大的服裝出口企業綺麗集團上半年出口同比增長10% ，訂單已排到10月份。
正是在一個個旗艦企業的主動出擊下，上半年全市規模以上完成工業增加值 1117.4 億元，同比增長12% ，增幅較一季度提高4 個百分點，預計拉動全市生產總值 5.6 個百分點；完成工業總產值 4458.4億元，居全國副省級城市第3位。
王曉亮
