寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 汪敏）8 月25日，記者站在山東省日照港碼頭上，親身感受在改革發(fā)展的大潮中誕生、成長、發(fā)展、壯大起來的年輕港口——日照港的風采，感受到幾代日照港人勵精圖治，奮發(fā)圖強，使日照港發(fā)展成為中國最年輕的大型現(xiàn)代化綜合性億噸港口的氣魄與氣勢。

　　日照港是國家重點規(guī)劃建設的沿海主要港口，國家確立的新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全球重要的能源和原材料中轉(zhuǎn)大港。1982年開工建設，1986年投產(chǎn)運營，2003年5月，原日照港務局和嵐山港務局企業(yè)部分聯(lián)合重組成立日照港（集團）有限公司。目前，日照港擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)、37個泊位，港口泊位等級達到30萬噸，核定通過能力12011萬噸，總資產(chǎn)235億元。

　　日照港規(guī)劃港口岸線29.7公里，泊位280個，碼頭岸線總長86.6公里，陸域面積8933萬平方米。“十一五”期間，計劃投資110億元，力爭到2010年使港口年通過能力達到2億噸。“十二五”期間，計劃投資120億元，力爭到2015年使港口年通過能力達到3億噸，逐步完善港口功能，不斷提升港口能力，著力構(gòu)筑“大宗干散貨、原油、集裝箱運輸和現(xiàn)代物流”四大體系，努力將日照港建設成為我國著名的大宗散貨進出口中轉(zhuǎn)基地、華東地區(qū)重要的雜貨進出口中轉(zhuǎn)基地和亞歐大陸橋東端區(qū)域性集裝箱轉(zhuǎn)運中心，使日照港能夠躋身于世界名港之列。