新華社濟南１０月２７日體育專電  題：馬傷，馬殤——透視全運會速度賽馬悲劇
    新華社記者張云龍  葉健
    在２６日的十一運會的速度賽馬比賽中，湖北隊的賽馬“金銀莊主”在最后的沖刺階段，左前肢突然骨折，當晚被實施安樂死，客死異鄉。這是自十運會速度賽馬賽道延長以來發生的又一起悲劇。四年前，廣東隊的賽馬“開心”就是同樣的命運。
    漫長的１２公里，竟成了令一些賽馬筋斷骨折的“魔鬼賽道”！
    在比賽現場，記者看到，一些賽馬甚至鼻孔里噴著鮮血，拼命地奔跑；而騎手為了沖刺獎牌和更好的成績，仍然在揮舞著手中的馬鞭。
    現場一位執勤警察對記者描述“金銀莊主”受傷的情景時說：“賽馬在彎道的時候，就已有一瘸一拐，騎手早就應該下馬了！”
    賽后，一位外籍裁判連聲說：“太長了，太長了！”
    在馬術比賽中，馬和人一樣，都是運動員，而且馬要享受“特殊待遇”，這是國際通行的準則。一些國外的名貴賽馬，在退役后甚至會被養老送終。
    為什么，全運會上的“馬道”一次次被漠視？
    全運會的馬術項目設馬術比賽和速度賽馬比賽。馬術比賽是奧運會項目，分三項賽、盛裝舞步和場地障礙。速度賽馬的設立初衷，是為考慮少數民族的傳統體育，最初為５公里，十運會上開始延長至１２公里。
    當時十運會馬術項目仲裁委員會主任常偉表示，之所以設置１２公里，是有地區提議，認為他們那里的馬更適合跑長距離比賽。在十一運會上，常偉也表示，１２公里的速度賽馬，是國家體育總局為增加內蒙古、新疆、西藏等經濟欠發達少數民族地區奪金可能性而設置，“經過廣泛征求意見，并進行了充分科學論證”。
    國際上的速度賽馬多是短距離的比賽，最長為８公里，參賽馬匹主要是爆發力強而耐力較差的純血馬。國際上還有一種耐力賽，賽程甚至可以長達１２０公里，但那種比賽對馬匹有著嚴格的要求，同時比賽還是分段進行，每段休息１個小時，經獸醫檢查繼續進行。
    無疑，全運會速度賽馬的賽道太長了！
    “開心”的離世曾引發業界和網民的“地震”。媒體紛紛譴責這種長距離速度比賽造成對馬的殘酷性傷害，有網民甚至說，十運會的“速度賽馬”成了變相的“殺馬大會”。有關部門曾表示要考慮在十一運會“縮短賽道”，但結果卻是“維持原判”。
    為保護馬的安全，十一運會馬術競委會出臺許多措施，比如提前篩選馬匹，安置更多高水平的救護團隊，多點監控及時發現馬的異常等；一些代表隊也表示，十運會經驗不足，四年來經過加強賽馬的選材和訓練，賽馬可以完成比賽。
    但“金銀莊主”的不幸命運，就是對這些說法有力的反擊。
    事實上，報名參加本次全運會速度賽馬的原來有７７匹馬，組織者先剔除到４３匹，到比賽前只剩下３０匹左右了，最后有１６匹馬參賽。
    在１２公里的賽道上，賽馬受傷的可能性仍然很大。就連冠軍得主、湖北隊的阿力泰也說：“賽道還是長了一點，平時沒有跑過這么長的路程，而且馬匹在松軟的沙道上賽跑很艱難，如果是草地還好一些�！�
    更為重要的是，參賽馬匹大部分不符合速度賽馬使用國產馬（主要是蒙古馬）的要求。從這一角度，設項的出發點不攻自破。
    黑龍江隊領隊毛建偉更表示，參賽的都是純血馬。“蒙古馬爆發力差，成績不會好，而純血馬一旦跑起來，勒都勒不住。為了成績，無論東部還是西部的代表隊，都選擇純血馬參賽。這種做法太不講‘馬’道，也顯得很不人道�！�
    那么，設項時的動機又實現了多少，少數民族地區選手的奪金需要實現了否？
    本屆全運會上，武術和速度賽馬是僅有的兩個非奧大項，速度賽馬再次承擔起平衡金牌歸屬的重任。結果湖北隊奪去了金銀牌，西部僅上屆冠軍內蒙古染指銅牌，而湖北隊也為此付出一匹價值不菲的優秀賽馬，這不能不說是一個巨大的反諷！
    “這種看似維護公平的做法，其實暴露出全運會比賽‘唯獎牌論’的實質，金牌至上帶來了種種不平等、不公平和不和諧。”山西大學體育學院教授成民鐸一針見血。
    賽馬的悲劇，讓許多人把責任歸咎于設項。為了金牌，為了幾個代表隊的利益，值得讓眾多的賽馬做出犧牲嗎？在不少代表隊眼里，這樣的代價值得。金牌和獎牌可以決定官員的政績和升遷，背后有著巨大利益。
    近年來，西部欠發達地區、尤其是少數民族地區，在經濟發達地區的“鈔票”戰略面前紛紛落敗，不但在跳水、羽毛球、乒乓球等奧運會中國強項上無法與之競爭，就連傳統的摔跤、馬術也逐漸丟失陣地。東西部差距越來越大。
    “金牌至上是靠不住的，遲早會受到懲罰。金牌與體育精神，競技體育與群眾體育，東部與西部，這些差距才是從體育大國向體育強國邁進過程必須考慮平衡的！”成民鐸說。（完）