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保春運，路政工人過年撇幼子日巡480公里

他們就是一直在風吹日曬的道軌和公路上默默工作著，為鐵路、公路運輸安全保駕護航的鐵路、路政工人。

　　一幅幅三口之家的照片下面排滿了妻子叮嚀、孩子期盼和單位寄語，時刻提醒鐵路、路政工人，安全生產工作，平平安安回家。（曹亮 攝）

 

    時間：2月15日至18日  地點：禹城、齊河 大眾網記者曹亮

當你乘著飛馳的動車，回家或者旅行時，當你駕著愛車奔馳在暢通無阻的高速公路上時，當你與家人團聚，共享春節溫馨幸福時，是否知道有這么一群人？

他們不是售票員、列車員，也不是檢票員，他們沒曾給我們說過一聲“你好！”，他們的身影或許僅在你眼前的窗邊一閃而過……

他們就是一直在風吹日曬的道軌和公路上默默工作著，為鐵路、公路運輸安全保駕護航的鐵路、路政工人。

春節，難得的一次相聚，讓樸實的鐵路、路政工人的平淡工作生活，展現在我眼前，我作為記者把他們的那一天或那幾天記錄了下來。

    母親當勤務 助兒忙路政

　　正月初二，天剛微亮，家住禹城市李屯鄉梁莊的楊傳兵母親，坐上第一班開往城鎮的公交車，經過80多里路、一個半小時的顛簸，到達兒子租住的地方。母親從楊傳兵夫婦手里接過年僅兩歲的孩子照看起來。早上7：00，楊傳兵拾掇完家什，騎上電動車，冒著凜冽的寒風趕往20里地遠的工作點。

因為孩子小，住所空間有限，年邁的母親和楊傳兵夫婦倆互相倒替，過著“上班、“下班”照看孩子的日子。

楊傳兵是“青銀高速”禹城南路段的一名路政工人，主要負責高速公路的清障救援、事故處理，維護路產、路權。春運以來，他和13位同事分成兩個中隊，整天在青銀高速濟南靳家收費站與高唐東收費站之間的60公里長的路段上巡邏清障，以保障高速路段安全通暢。

楊傳兵告訴記者，從凌晨4點到深夜10點，由一名清障員和兩名路政員組成巡邏小分隊對管轄路段進行四次巡查。“一天一夜整整在這段路段上來回巡查480公里，每天都是這樣，即便是過年過節”。

“由于前段時間有大雪、大霧天氣，又逢春運高峰期，該路段發生五六起小事故，經過同事們的及時救援清障，保障了公路暢通�！贝汗澠陂g，高速公路的客運、貨運車輛明顯減少，雖然路政壓力小了，但他們仍嚴陣以待，迎接第二次春運高峰的到來。

想起年邁的母親整天為了照看孩子而奔波，楊傳兵心里一陣陣地酸楚，他說：“等孩子大了會好起來的。”上兩天歇兩天的路政工作，不免辛苦和勞累，他說：“為了萬家平安、路政安全再苦再累也值得。”

正月初四上午8：30，楊傳兵忙完了兩天兩夜的工作后，騎著電動車又急匆匆地趕回城里的住所與母親和女兒團聚。他利落的收拾行囊，帶著母親和孩子奔上了回老家的公交車……

高速公路作為客運、貨運的主要運輸通道，春運期間擔負著重要的運輸任務。春節期間，無數路政工人仍然工作在各自崗位上，他們默默奉獻著，為所有司機和旅客送去了平安。

大年初五，已經在晏城北火車站工作兩天的站長助理王偉（左）走進火車站行車室同車站信號員劉建（右），車站值班員趙華對所有過往列車傳達行車指令。（曹亮 攝）

濟南鐵路局濟南電務段，平原信號車間晏城北站信號工區電務工人齊波，忙完一早一晚的“天窗修”任務后，在辦公室值班。他向記者講述“溫馨提示”欄內寫滿的妻子叮嚀、孩子期盼和單位寄語，介紹一位位可愛可親的同事們。（曹亮 攝）

兩夜一天連軸轉 鐵路檢修保春運

“叮叮當當……”，大年三十一大早，距禹城15公里外的晏城北火車站忙得熱火朝天，濟南鐵路局濟南電務段，平原信號車間晏城北站信號工區的6名工人正在執行鐵路“天窗修”任務。

春運期間，為確保運力，鐵路運輸臨時加增了列車，使得鐵路電務承載負荷明顯加大。春運安全關系人民生命，接到 “天窗修”（ 指檢修信號燈、轉轍機、軌道電路三大件）計劃任務后，晏城北站信號工區全體工人放棄了節假休息，全部到崗。

齊波，是該站電務段的一員，他已經連續三年除夕夜在站上值班了，身材魁梧的他白天忙完檢修任務后，晚上繼續留守在站上。除夕夜里，他吃著臘月二十九從家里帶來的，已涼透了的餃子，聽著“噼噼啪啪”此起彼伏的鞭炮聲，伴著“咔噠咔噠”的軌道聲，渴望與家人團聚的心情油然而生。

齊波告訴記者，今年除夕值班本不該輪到他，但因為一名同事家里事情太多，“所以我便主動申請這次值班任務”。

在晏城北站，像這種“天窗修”任務，京滬線、邯濟線平均起來，一星期每條線路得有3次，一個月加起來有20次之多。 “我們的主要任務是檢修禹城界至晏城界之間8公里鐵路段2.5萬KV的軌道電路、信號機和電動轉轍機。”除此之外，軌道區段的區間巡視，室內繼電器、6502聯鎖電路等的檢修都是鐵路電務工人的重要工作。其次還有機械室巡視、微機檢測，記錄數據等工作，齊波說。

在電務段駐站辦公室的墻上有一塊宣傳欄。武彪、崔志勇、張呈明、劉希強、齊波五幅三口之家的照片和家人叮嚀組成的溫馨提示欄醒目引人：“我和孩子在家期盼你平安歸來”,“牽掛伴左右、安全永記心”，“心里裝著安全就是裝著咱家”，“你的平安健康就是家人最大的快樂”。一幅幅三口之家的照片下面排滿了妻子叮嚀、孩子期盼和單位寄語，這些溫馨感人的話語和全家福還做成了桌牌放在各自的辦公桌上，時刻提醒他們，安全生產工作，平平安安回家。

信號是鐵路運輸的生命標，電力是鐵路運輸的生命供給，電務工作任務繁重。每一項工作都得要求工人一絲不茍，發現隱患、問題時，要具備機敏果斷的處理方式，及時排除、處理隱患的能力。只有做到零故障才能確保鐵路電務設備良好運行，從而確保鐵路運輸的安全暢通。齊波說，這次“天窗修”集中在除夕、正月初一、正月初二，工作最大特點是不走車、限時段，因此任務艱巨，壓力較大。

大年初一上午，齊波忙完了一天半的工作，風塵仆仆地趕回家，看著來來往往拜年的人們，他已無力走出家門。電話里，他向問好的同學說：“我得抓緊休息，今晚和明天一早5點還得趕去站上繼續進行‘天窗修’工作�！�

齊波看著父母和妻兒，想著完成的零故障軌道區段任務，雖然身體疲憊但心里輕松了許多。稍事休息后，等待著他的還是一次又一次的檢修任務。　　

楊傳兵是高速路上的一名普通路政員，齊波也只是鐵路工人中的一分子，在橫縱交錯、蜿蜒曲折的運輸動脈中，有無數像他們一樣過著平淡工作生活的普通工人，他們不被人注視的身軀卻擔當著經濟發展的重要任務，他們默默奉獻著，偉大而光榮。


編輯：王靜

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