大洋網：車輛如限號應降一半稅費 |
- 2010-03-09 17:01:09
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全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪開會前備足功課，一口氣提24個建議
"廣州足球面臨這樣的困難，這樣的低谷，我們愿意支持這個球隊。"--記者會上，曾慶洪特意表示，希望廣州足球今年沖超。
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新華社發
全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪開會前備足功課，一口氣提24個建議
"廣州足球面臨這樣的困難，這樣的低谷，我們愿意支持這個球隊。"--記者會上，曾慶洪特意表示，希望廣州足球今年沖超。
特派記者 尹輝 陳琦鈿 郭曉燕 劉正旭 廖穎誼 曹晶晶 文/圖
他，不只關心汽車，還關心足球，更關心房價。和往年一樣，上會前，他都會做足功課，有備而來，今年更是一口氣提了24個建議。他就是廣東代表團的“樂呵呵”代表——廣州汽車集團股份有限公司總經理曾慶洪。
記者會上，從足球打黑、單雙號限行，再到房價高企、謀港股上市，這些問題曾慶洪不僅在24個建議中多有涉及，更是在短短40分鐘內以鮮活、精彩的語言“破解”了14個記者的提問。
談足球
高價冠名希望廣州足球沖超
“希望通過這次打假，痛定思痛，去改變中國足球的環境。”這位小時候踢球、平時看球的汽車業老總對足壇打假風暴寄予厚望。“廣州足球面臨這樣的困難，這樣的低谷，我們愿意支持這個球隊。”曾慶洪說，雖然廣州足球因假球遭降級，“冠名甲級隊最多300萬元，但我們還是承諾2500萬元冠名就給2500萬元。”本月初，廣州足球發展中心與廣汽集團簽署為期一年、金額為2500萬元的冠名廣州隊的協議。“以此作為支持，扶它上馬，希望今年能沖超。”曾慶洪說。
談上市
爭取今年落實在港上市計劃
“你們都買股票嗎？”見有記者詢問廣汽集團在香港上市的問題，曾慶洪現場不忘幽默一把。
曾慶洪透露，廣汽已向香港聯交所報送申請，希望通過換股融資上市，不再走IPO（即首次公開募股）的方式。具體做法是廣汽集團與旗下的駿威客車換股，廣汽持股駿威37.9%。曾慶洪說：“上市正按計劃推進，爭取今年落實，主要仍要視乎市場情況。”
談單雙號限行
車輛限號并不是一個好辦法
“限號不是一個好辦法。”曾慶洪直言，單雙號限行本身就不公平。
“你限我號，那就得降低我一半的稅費。”曾慶洪說，不論是購置稅、燃油稅，還是車船稅、消費稅，所有的稅費都要交，憑什么只允許有一半的時間上路，這不合理。他說，單雙號限行還帶來車輛停放的問題。中國目前汽車保有量為5500輛，可能明年7000萬輛，“人家美國2.6億輛，日本都7000萬輛，為什么他們都有地方停車？”曾慶洪認為，這與國內的管理和交通設施跟不上有關。
曾慶洪還建議，要向國外取經，應該鼓勵拼車，“不一定要一個人買一輛車。”
談房子
能供75平米的房子不算房奴
“高還是低，應該有個標準來衡量。”針對目前房價高低的紛紜說法，曾慶洪提出要先有把“尺子”來度量。
他說，目前每個城市都有平均房價和居民平均收入，如果居民可以拿50%的平均工資，在20年或30年的時間內，供得起一套75平方米的房子，“這應該不是房奴吧？”
他認為，大學生畢業后應該先住公寓或者租房，“兩三年后工資高了，可以再到外面去買。”他建議，二手房換改善型新房，應該像二手車換新車一樣，不用交稅。
他還建議要加緊出臺《個人購房享受個人所得稅抵扣條例》，實行首套購房者可以享受個稅抵扣政策，抵扣采用“先征后退”的辦法，買房后購房者向征稅機關申請單獨開具個人所得稅繳款書，并據以退稅。
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王琳
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