◆導報記者 周曉艷 濟南報道

　　作為山東半島藍色經濟區和膠東半島高端產業聚集區的交集城市，威海優越的地理環境不可多得，其發展也令人矚目。28日上午，經濟導報記者專訪了省人大代表、威海市委書記王培廷。“我們已經確定威海在藍區建設中的目標定位。”王培廷開門見山——就是打造藍區核心區域的重點城市，與韓國經貿合作的“橋頭堡”和東北亞海上客運中心以及濱海生態人居示范區。不放棄傳統產業威海有一大批名企，包括三角輪胎、金猴皮鞋、好當家食品、成山集團、家家悅連鎖超市等，但它們大都是傳統產業，在建設山東半島藍色經濟區的浪潮中，求新、求變已成定律，這些基礎深厚的大型企業集團將會如何尋求更大發展，著實令人期待。“對于傳統產業，我們不僅不會放棄，還會加大發展力度。”王培廷強調，“搞好傳統產業，也是高端產業的需要。”王培廷認為，輪胎、機械、皮鞋、地毯等傳統產業中的骨干企業發展之好、之快，就說明產品有市場，企業的當務之急是加快用高新技術產業改造傳統產業的步伐，做大做強，爭取高端市場，“我們需要做的則是引導和支持。”以海產品生產加工業為例，威海海產品產量多年來一直保持在200萬噸以上，居全國地級市之首。“威海可用于養殖的淺海灘涂和水域十分廣闊，我們將繼續擴大養殖規模，爭取到2012年，名優養殖產值由目前的97 億元增加到120億元以上。”王培廷說。在眾多的傳統產業中，威海著重打造的是船舶修造業。受國際金融危機影響，去年以來國際海運業普遍下滑，但“海運業在國際貨運業的龍頭地位不會改變，日韓等造船強國產業轉移的趨勢不會改變。”王培廷充滿信心，“造船業新的春天就要到來，我們也將毫不動搖地加速造船業發展。”據了解，目前威海市造船企業手持訂單416萬載重噸，骨干船廠訂單排到了2012年。根據威海“三大基地、十大船廠”的建設規劃，2012年即可形成整船制造300萬載重噸、船段生產60萬噸、船舶修理700艘次的能力，實現銷售收入400億元。“因地制宜”上高新項目

    作為《政府工作報告》中提到的四大戰略性新興產業，新能源、新材料、新醫藥、新信息產業的發展趨勢不言而喻。

    “落實到各地，高新項目必須因地制宜，全是重點等于沒有重點。”王培廷說，“威海的重點是臨港新能源產業。”地理位置決定威海發展核電、風電、水電、光電這些清潔能源產業有極大的優勢。根據最新規劃，威海市將重點抓好風能、核能和光伏發電。據王培廷介紹，隨著三角工業園3兆瓦光伏示范電站和藍星、文登南海兩個1兆瓦光伏電站的投入使用，2010年起威海新建住宅小區能夠全部安裝太陽能；國華瑞豐、歌美颯、大唐、華能風電項目正在加快推進，中海油百萬千瓦級海上風電一期10萬千瓦的項目年內開工，力爭年內風電裝機總容量達到40萬千瓦；1000萬千瓦石島灣核電站一期也將于2013年建成投產。隨著5屆人居節的舉辦，濱海旅游已經成為威海市不可或缺的產業。2009年總投資109億元的8個旅游重點項目，已有湯泊溫泉、海上游輪、仙姑頂希望如意園等3個項目投入使用。王培廷表示，下一步將重點打造度假旅游，建設國際旅游度假目的地。

    “不論是建設半島藍色經濟區，還是進入國家戰略的黃三角生態經濟區，都要舉全省之力。”王培廷表示，“我們將通過打造海產品生產加工、船舶修造工業、港口物流、濱海旅游休閑度假、新能源產業和現代石化這6大基地，為藍區等重點區域的建設助一臂之力。”