在追求高成長的同時，濱州更要注重綠色環保。國家戰略將黃三角開發定性為“高效生態”，濱州是欠發達地區，但我們對項目也不是有商必招，有項目必落。欠發達地區招商引資更不能饑不擇食，高效生態將成為我們的首要選擇。

 

不能有商必招有項目必落

    “濱州是黃河三角洲高效生態經濟區面積最大、人口最多的行政區，具有得天獨厚的區位優勢、資源稟賦和開發基礎，完全有條件成為黃三角開發建設的主戰場。”省人大代表、濱州市市長張光峰近日接受本報記者專訪時說。

    “縱觀中外發展，大江大河三角洲的成功開發，無不有力地帶動了所在區域的經濟發展。黃河三角洲作為我國最后一個待開發的大河三角洲，后發優勢明顯，發展潛力巨大。”張光峰說。

    面對前所未有的歷史機遇，濱州既是黃三角開發腹地，也是我省藍色經濟區組成部分，“越是這種大機遇，我們越需要冷靜選擇。在追求高成長的同時，濱州更要注重綠色環保。國家戰略將黃三角開發定性為‘高效生態’，濱州是欠發達地區，但我們對項目也不是有商必招，有項目必落。欠發達地區招商引資更不能饑不擇食，高效生態將成為我們的首要選擇。”張光峰很認真地解釋道，“我曾對下面部門負責人講，濱州欠發達，確實需要盡快趕上來，但落后不代表就要過剩產業、落后技術。我們不差一兩年，不是什么項目來了都要，一定要跟國家戰略對接好。”

濱州發展有三大優勢

    “濱 州要始終把推進黃河三角洲高效生態經濟區開發建設牢牢抓在手上，充分用好這一千載難逢的歷史機遇，舉全市之力，不等不靠，快速行動，在開局之年開好頭、起好步。我這幾天一直在講，我們現在不應該再講千載難逢的機遇了，而應該潛心研究該怎么干了。”張光峰說。

    “我們有太多的優勢，東北部灘涂可供開發的土地超過250萬畝，這在全國也是獨一無二的。鐵路、高速公路、港口等基礎設施，國家都在規劃建設中，我們都要按高標準建設。比如，新建鐵路上來就是電氣化，這成了濱州的一大優勢。”張光峰掰著手指給記者算道。

    “濱州大企業多，過百億企業有6家，魏橋產值更是超過了800億元。這些企業經歷了全球金融危機后，基本看清了自己的短板，都在積極補短。我們說，危機中‘裸泳’后的企業，會更健康，這成了濱州第二個優勢。”張光峰進一步闡述道。

    “第三個優勢則是看到了長、珠三角走過的路，可以汲取他們的經驗教訓。黃三角建設一定要趟出一條持續、健康發展之路來。”張光峰對三個優勢很清楚，“作為黃三角開發主戰場，我們將著力打造‘四環五海、生態濱州’、‘糧豐林茂、北國江南’兩個品牌，積極探索出一條黃三角開發高效生態新的發展模式。”