
李學海代表告訴記者,現在義海集團也準備借黃河三角洲開發的東風,繼續擴大規模。為了養殖方便,他們準備在海上建設停泊的漁業碼頭,還準備在海灘上建立漁業深加工公司、500噸位的冷庫等。
姜大明省長在省十一屆人大三次議上所作的政府工作報告中提出,要全力推進黃河三角洲高效生態經濟區建設,根據總體功能定位,充分發揮比較優勢,依托東營、濱州、濰北和萊州四大臨港產業區,啟動一批規劃確定的重大項目,加快發展高效生態農業、環境友好型工業和現代服務業,探索資源高效利用、生態持續改善、結構不斷優化的高效生態經濟發展路子。
省人大代表、山東義海集團董事長、總經理李學海在接受記者采訪時說,他所在的義海集團是一家以漁業養殖及鹽業生產為主的公司,主要區域位于壽光北部,正處在黃河三角洲高效生態經濟區內,F在,義海集團已經享受到黃河三角洲開發帶來的好處了。 他介紹,義海集團海上養殖的貝類、沙蠶等面積有 6.8 萬畝,原來收獲后的海產品從海上到所在的羊口鎮路是一條土路,遇上雨天,產品運輸非常困難。黃河三角洲開發上升為國家戰略后,壽光市委、市政府迅速行動,投資四個億,修建了一條從海邊到鎮區的環海公路,這條長約12 公里的公路給義海集團和其他的漁業公司、鹽業公司等帶來了非常大的便利。以義海集團為例,現在他們的海產品從海邊到市里,每噸的運輸成本要比原來節約500元到800元左右。
因為基礎設施配套逐漸完善,李學海代表告訴記者,現在義海集團也準備借黃河三角洲開發的東風,繼續擴大規模。為了養殖方便,他們準備在海上建設停泊的漁業碼頭,還準備在海灘上建立漁業深加工公司、500噸位的冷庫等。
本報記者 單體敏
省人大代表、山東義海集團董事長、總經理李學海在接受記者采訪時說,他所在的義海集團是一家以漁業養殖及鹽業生產為主的公司,主要區域位于壽光北部,正處在黃河三角洲高效生態經濟區內,F在,義海集團已經享受到黃河三角洲開發帶來的好處了。 他介紹,義海集團海上養殖的貝類、沙蠶等面積有 6.8 萬畝,原來收獲后的海產品從海上到所在的羊口鎮路是一條土路,遇上雨天,產品運輸非常困難。黃河三角洲開發上升為國家戰略后,壽光市委、市政府迅速行動,投資四個億,修建了一條從海邊到鎮區的環海公路,這條長約12 公里的公路給義海集團和其他的漁業公司、鹽業公司等帶來了非常大的便利。以義海集團為例,現在他們的海產品從海邊到市里,每噸的運輸成本要比原來節約500元到800元左右。
因為基礎設施配套逐漸完善,李學海代表告訴記者,現在義海集團也準備借黃河三角洲開發的東風,繼續擴大規模。為了養殖方便,他們準備在海上建設停泊的漁業碼頭,還準備在海灘上建立漁業深加工公司、500噸位的冷庫等。
本報記者 單體敏
王曉亮






