大眾網(wǎng)濟南1月30日訊（通訊員 姜愛勇）姜建波是濟南西機務(wù)段淄博檢修車間柴油機備品組的一名內(nèi)燃鉗工。班組最臟最累的活，他總是搶著干，在班組伙計們眼中，他就是個“鐵人”，永遠不知道疲憊。一次，同作業(yè)小組的工友因病無法上班，工長從其他作業(yè)小組安排一人到他作業(yè)小組幫忙，卻被他拒絕，在那一周的時間內(nèi)，他早來晚走，中午加班，自己完成了兩個人的作業(yè)內(nèi)容。
　　“高調(diào)度，不要電話找人了，我和李工去就行！”話音剛落，他便和李工一同趕往DF8B5256機車。1月22日大年三十，正在加班整修D(zhuǎn)F8B5175柴油機凸輪軸孔的他到調(diào)度室聯(lián)系天車，得知DF8B5256臨修機車后中冷器漏水故障，需要聯(lián)系一名機車鉗工配合工程師一同查找處理，他知道聯(lián)系天車從家中趕來需要一段時間，他決定利用這段時間先去處理漏水的故障。
　　8:50分，他和梁工登上了DF8B5256機車，先是檢查中冷器外部、進出水法蘭和水腔端蓋是否有水痕和漏水現(xiàn)象，經(jīng)檢查兩人確認良好。他們打開穩(wěn)壓箱排污閥檢查穩(wěn)壓箱是否有水排出，經(jīng)檢查兩人確認沒有水排出。他們又打開了中冷器底座檢查堵檢查，未發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。為進一步確認漏水情況，他們打開氣缸蓋示功閥，找來交車工長，打滑油甩車，檢查各缸有無漏水現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)異常，他們又讓交車工長起機，提手柄，檢查各水管路和前后中冷器有無漏水現(xiàn)象，經(jīng)檢查兩人確認良好。這時梁工電話聯(lián)系了兗州整備車間詢問了提票情況，說是乘務(wù)員提的票，他們只是簡單的緊了緊水箱端蓋的螺絲，沒有查出問題的根源。隨后他們按照上述的程序又檢查了一遍，未發(fā)現(xiàn)異常，根據(jù)經(jīng)驗判斷，應(yīng)該是水箱端蓋螺絲松，導(dǎo)致水箱有水滲出，經(jīng)緊固后現(xiàn)象消除，10:35分順利交車。交車后，姜建波又投入到了整修D(zhuǎn)F8B5175柴油機凸輪軸孔的工作中……