國家電網公司以科學發展觀為指導，把推動電動汽車發展作為落實國家能源戰略和節能減排政策，履行社會責任的重大戰略舉措。從2006年開始，早決策、早部署、早起步，發揮公司優勢，主動服務國家節能與新能源汽車示范推廣試點工作，積極推進電動汽車發展。通過五年的探索與實踐，確定了集中充電、統一配送、換電為主、插充為輔、通過“三網”（智能電網、物聯網、交通網）技術的融合，實施“三化”（信息化、自動化、網絡化）管理，實現對電動汽車用戶跨區域全覆蓋的“三同”（同網、同質、同價）服務的智能充換電服務網絡發展模式。

　　1月10日，中國電力企業聯合會在浙江杭州組織召開 “國家電網公司智能充換電服務網絡浙江示范工程”技術成果鑒定會。鑒定專家委員會匯集了著名高校、車企和研究機構（香港大學、浙江大學、北京交通大學、汽車工業協會、汽車工程學會、中國汽車技術研究中心、中央企業電動車產業聯盟、電子科技集團18所、一汽、東風、長安、奇瑞、一汽海馬、北汽福田、鄭州日產、萬向、安徽公司、中國電科院、國網電科院和許繼集團）共計19名專家，世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉，中國工程院院士汪槱生先生分別擔任專家委員會正、副主任。國家財政部、工信部、科技部、能源局、國資委、中電聯、央企產業聯盟和杭州市相關領導應邀出席鑒定會。公司黨組成員、副總經理楊慶出席會議并講話，公司發展部、財務部、生產部、科技部、智能電網部、信息化工作部和營銷部相關同志參加會議。

　　專家委員會認為，公司建成的城際互聯電動汽車智能充換電服務網絡，在國際上尚無先例，擁有多項知識產權，填補了國內外空白，整體技術處于國際領先水平，一致同意通過成果鑒定。與會專家、領導對公司智能充換電服務網絡建設運營模式和示范工程給予了充分肯定，認為智能充換電服務網絡與新能源汽車產業化、規模化發展需求相適應，緊密結合智能電網，充分利用變電站資源，創新商業模式，在做好電動汽車電能供給服務，促進電動汽車規模發展的同時，保證了電網安全運行，提高了社會資源利用率，成果技術路線合理，操作性強，應盡快推廣應用。

　　五年來，公司智能充換電服務網絡建設運營取得可喜成績，共申請114項專利，其中發明專利47項，2010年，共有87座標準化充換電站、5179臺充電機和7031個交流充電樁建成投運，投運充換電設備數量居世界第一。本次鑒定會獲得國家各部委和地方政府贊譽，引起了社會和輿論的廣泛關注，共有中央電視臺、新華社、人民日報等14家中央、地方新聞媒體進行了專程采訪。