培育有區域特色的現代產業體系
——訪威海市委書記王培廷
□ 本報記者 任松高
彭 輝
威海市委書記王培廷在接受記者采訪時說，威海作為一個能源、原材料以輸入為主的陸路末梢城市和環境立市、生態立市的濱海旅游城市，發展高污染、高能耗和資源性的產業是沒有出路的。加快轉方式調結構，傳統產業是基礎，新興產業是方向。威海在做大做強傳統產業的同時，加大新興產業和區域特色產業的培育力度，加快建設現代產業體系。
記者：威海在轉方式調結構方面有哪些新思路？
王培廷：我們的總體思路是：以建設藍色經濟區、高端產業聚集區為總抓手，在發展中加快轉變，在轉變中調整升級，努力在提高經濟運行質量效益上實現新突破，在推進自主創新和改革開放上再上新臺階，在提升人居環境和統籌城鄉發展上邁出新步伐，在改善民生和保持社會和諧穩定上取得新進展。
記者：轉方式調結構的基礎是產業結構的調整優化，威海在調整優化產業結構方面有哪些新的思路和亮點？
王培廷：一是集中突破戰略性新興產業。根據省委、省政府確定的新能源、新材料、新醫藥、新信息和海洋科技開發等戰略性新興產業重點，選擇重點項目進行集中突破。去年我們實施的百項市級重點項目中，有 30 個戰略性新興產業項目，當年完成投資104億元，有12個項目建成投產。今年百項市級重點工程中，38個戰略性新興產業項目已完成投資78億元。
二是積極發展區域特色產業。威海最大的優勢是海。我們編制了藍色經濟區建設總體規劃和分項規劃，提出了加快建設“山東半島藍色經濟區核心區域的重點城市，海產品生產加工、船舶修造、新能源和濱海旅游休閑度假等產業的領軍城市，與韓國經貿合作的‘橋頭堡’和東北亞海上客運中心，濱海生態人居示范區”的目標定位。海產品生產加工、船舶修造、港口物流、濱海休閑旅游度假、新能源、石化“六大基地”都取得了較快進展。去年，海產品產量 208.6萬噸，遠洋漁船發展到 255 艘，海洋食品、藥品、保健品“三品”精深加工比重達到77% ，海產品生產加工產值達到430億元。整船制造能力達到300萬載重噸，完工量91萬載重噸，船段28萬噸，修船397艘次。
三是大力發展現代服務業。堅持優先發展生產性服務業，改造提升生活性服務業，大力發展文化產業。去年服務業增加值達到 595.9億元，占生產總值的比重提高了3個百分點，今年上半年又提高了1.6個百分點。
記者：轉方式調結構是一個系統工程，你認為其中最關鍵的環節是什么？
王培廷：自主創新是轉方式調結構的根本所在。2008年，我們提出了“以自主創新為第一動力，打造高層次人才聚集區、產學研結合密集區、科技成果轉化匯集區”的目標思路，連續三年開展“ 自主創新年”活動。
一是加快建設高層次人才聚集區。市里出臺了優惠政策，在科研環境、成果獎勵、生活條件等方面給予資金補助，各企業也主動讓股讓利，千方百計引進人才，想方設法用好人才。目前，有 40多名院士通過不同方式與我市企業合作。
二是加快建設產學研結合密集區。根據全市的產業需要，與中科院、山東大學、哈工大等9家科研院所和高等院校結成長期戰略合作聯盟，每年舉辦一至兩次產學研對接活動，僅去年就簽訂產學研合作協議300多項。
三是加快建設科技成果轉化匯集區。與中科院、哈工大、山大等共建了3家技術轉移中心，成立了技術交易市場，建立了常態化的技術轉移平臺。去年，全市共吸收轉化科技成果140多項，高新技術產業產值比重比年初提高了2.8個百分點。
四是加快企業研發平臺建設。目前全市省級以上研發平臺達到109家，其中國家級10家。
五是不斷加大科技投入。去年市縣兩級財政科技投入 3.9 億元，今年預算內科技投入 4.4億元，增長 13.6%。
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