網友“英雄會”：建議建設隴海北線鐵路大動脈，打通青島、日照、臨沂、棗莊、濟寧、菏澤。“十二五”期間，我省鐵路建設方面有什么規劃?
   

    姜大明：您提出的建設隴海北線鐵路大動脈的建議非常重要。我省將密切關注魯南地區鐵路運輸需求發展情況，做好區域路網規劃研究論證工作，待具備條件時積極向國家匯報和爭取。
    省委、省政府對魯南地區鐵路建設十分重視，近年來陸續啟動了一批建設項目。經過我省的積極爭取，國家投資23億元，對全長465公里的菏兗日鐵路進行了電氣化改造，目前改造剛剛完成。全長120公里的棗莊至臨沂鐵路正在建設之中，將于今年下半年建成通車。連接青島和日照地區的青島至連云港鐵路，是國家規劃的沿海大通道的重要組成部分，項目建議書已經國家批復，目前正在積極爭取國家盡快批復項目可研報告，有望今年內開工建設。同時，規劃建設菏澤至蘭考，打通與隴海線的連接，將形成青島、日照、臨沂、棗莊、濟寧、菏澤至鄭州及西部、西南地區的鐵路大通道。
    “十二五”期間，我省鐵路建設任務十分繁重。2008年，省委、省政府制定出臺了《山東省2008-2015年鐵路建設規劃》，提出了“四縱四橫”的鐵路建設發展目標�！八目v”包括京九通道、京滬通道、煙大輪渡-藍煙-膠新通道、青島-日照-連云港通道，“四橫”包括德龍煙通道、邯濟-膠濟通道、山西中南部鐵路通道、菏兗日通道�！笆�二五”期間，我省將按照規劃提出的目標，加快京滬高鐵、青島至榮成城際、石家莊至濟南客運專線、山西中南部鐵路通道、德州至大家洼、龍口至煙臺、棗莊至臨沂、邯濟鐵路復線電氣化改造等在建項目建設進度，積極爭取青島至連云港、膠新鐵路電氣化改造等項目開工建設，盡快形成“四縱四橫”鐵路運輸主網框架。同時，加快相關支線、聯絡線建設，進一步優化完善路網結構。規劃到2015年，全省鐵路營業里程由目前的3840公里增加到6100公里。