華龍網訊 (記者 鄭環)4號，我獨自一人登上向西的火車，參加今年的青海網絡行。由于是旅游旺季的緣故，所以到西寧的特快車票根本無法買到，小玥托她叔叔好不容易才幫忙買到的一張臨時加班車的車票，這次才得以順利出行。

　　3點42分，火車準點駛離龍頭寺，有節奏地前行著。我開始想象，這一路向西的風景會是怎么樣的呢?是否如小時候常聽的“黃土高坡”里面唱的，滿眼的黃土，呼嘯而過的大風……對于這次出行，我特地沒有百度搜攻略，或許是想保持心中對這片遙遠土地的神秘感，或許是想能用心去感受大西北的這個城市!或許，希望能有一種不同于平日的工作氛圍，一種未知的體驗!

　　5號早上醒來，太陽的光很是耀眼，打開窗戶，可以看到湛藍的天空，潔白的云朵，一切是那么清晰地展現在我的眼前，由于是加班車，也沒有廣播，問了乘務員，才知道已經在甘肅境內了。大學有好幾個同學是甘肅的，對甘肅的印象也僅限于知道甘肅是離川渝很遠的地方。而此刻，我正行進在甘肅的土地上，看著窗外“呼嘯而過的土地”，我驚訝于這里有這么多的莊稼地，不遠處的山上也有植物覆蓋，農民在地里勞作，和內地沒有什么不同，要說最大的不同，可能就是這里的綠不像咱們內地的綠是連貫的，是滿眼的綠;這邊的綠，中間夾雜著大片的黃，黃土堆、黃山坡，連房屋的外墻也是黃黃的，到處都有著黃土地的味道!這邊的房屋，一戶緊挨著一戶，密密麻麻地，呈院落式的分布;家家戶戶都成四合院般獨自矗立，每個院落四周都是約3米多高的黃土墻，看上去單調而乏味，不過我想住在里面的人應該感到安全。聽下鋪的阿姨講，這邊風沙太大，這高高的圍墻其實也起著防沙塵暴的作用。難怪這邊的房屋都是成四方形的!院落四周的田間地角，直線排列著一排排的白楊樹，筆直而瘦削地挺立著，突然記起茅盾的白楊禮贊，此時此景，心中涌動起一陣莫名的感動，這些白楊生存是那么的不容易，周圍幾乎沒有什么高大的植物，它們卻能在這片黃土地上挺拔地生長著，雖然他們顯得那么的孤獨，卻依然筆直，緊緊相互依靠著、生長著，在惡劣的環境下為人們抵擋著來自遠處的風沙!它們普通，它們卻絕不平凡!

　　中午時分，快到蘭州了，車廂內的氣氛也開始熱鬧起來，離目的地越來越近，而此時的山也開始變得高大起來，水土流失的痕跡很嚴重，山峰都沒有什么棱角，很平緩，雖然我相信這些山絕對夠高大，但遠遠看去，卻沒有什么氣勢，最大的原因可能就是風沙太大，而且這一片的山都沒有什么植被，光禿禿的，突然想起還珠格格里面的“山無棱”，估計就是這種樣子的吧!那如果紫薇和爾康直接從江南地搬到這里來住，咱們也不用被他倆磨磨唧唧的瓊瑤體誓言折磨那么長時間!

　　下午3點半，火車駛進青海境內，景象又和之前大不同，這里有大片的綠化地，成片的樹林，房屋也不再是單調的土墻，他們也蓋著人字形的瓦屋頂，雖然顏色、線條和內地的青磚瓦不同，但外形上看，有了弧度線條的房屋，在這片郁郁蔥蔥的綠色之間，即使少了高原地區特有的粗獷，卻在蒼茫之中添了幾分柔美，顯得很是美觀!遠處可以看到起伏綿延的高高的山峰，這里的山，遠處看去貌似覆蓋著一層黑色的罩子，顏色是灰黑的，不如之前看到的滿眼都是黃色。鐵路沿線偶有孤獨兀立的小山丘，近近的看，其實那些黑色的是很小的一種綠色的植物，顏色很深，長得很低矮，遠遠看去，就成了覆蓋在山體表面的一層黑色。最讓我覺得奇怪的是，4點過幾分的時候，偶然抬頭看天空，居然看到了一輪彎月!藍天、白云、彎月、涼風，還有耀眼的陽光，在這片天空下，不可思議地和諧并存著!神奇的西部!

　　晚點10分鐘后，5點38分，火車緩緩地駛進西寧火車站。想象中的西寧站應該是很壯觀的，結果還是有些失望，整個站臺都小小的，雖然說是近年來新建的，但看上去卻顯得有些滄桑感。站臺旁邊一個大大的廣告牌，紅底白字寫著“最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用”，表達著當地政府和人民對這條鐵路所寄予的期盼!

　　雖然只有我們這趟列車抵達，但小小的出口還是造成了人群的擁堵，行進得非常緩慢，從站臺達到出站口，二三十米的距離，挪動了大概七八分鐘的樣子才到。沒有高原反應，沒有任何的不適應，涼風拂面，陽光依舊刺目，不遠處的天空，橫臥著一道美麗的彩虹。 八月的青海，我來了!