□關鍵詞：人本 服務
    眾所周知，國道兩邊20米、省道15米范圍內為公路合法控制區。但有的村民為了方便做生意，在穿村路兩邊蓋起門頭房。“亂搭亂建、亂擺亂放、亂扔亂倒、亂設亂掛”現象一度影響著山東公路的通暢和美觀。對穿村路段進行集中整治是公路綜合治理的重要一環。
    記者在濰坊采訪時，該市公路局局長劉興明介紹說，濰坊政府財政專門列支補償款用于拆遷，他們以勸說為主，盡量避免強拆，對于不可能隨便拆掉的一些大工廠，則采取“路宅分家”的做法，在路邊設置綠化帶或開挖邊溝。“我們必須考慮群眾的利益，群眾對我們的工作也很理解，畢竟人人都喜歡生活在美好的環境里。”
    短短數言道出了山東交通人的心聲——路政管理也要以人為本，換位思考，更利于工作的順利開展。
    近年來，山東交通運輸部門堅持把推進公路規范化管理，作為公路綜合整治的重要內容來抓，不斷完善標準規范，加強養護管理，努力實現公路養護管理的標準化、規范化、集約化和人本化。
    德州交通部門在穿鎮村路段治理中，與公路兩側的企業、居民和經營業戶攜起手來，對沿街單位駐地、居住房屋和經營門店，實行包門前衛生、包綠化管護、包排水暢通、自管門前秩序“門前四包”管理，利用村規民約等形式，制定衛生保潔和垃圾收集、清運、填埋制度，臟亂差從此不見蹤影。
    在加強公路日常養護管理的同時，山東加強服務區綜合整治，投資對全省31對高速公路服務區進行綜合改造，完善服務設施，優化服務環境。該省制定了高速公路服務區專項整治驗收評分細則等8項制度，推行星級考核管理，有力促進了服務質量和服務水平的提升。
    加快高速公路不停車收費系統建設是山東交通人服務公眾出行的一大亮點。目前，一期工程59個收費站、122條ETC車道全部開通并投入使用，有效提高了車輛通行速度，實現了節能減排。