天宮一號繞地飛行13圈 進(jìn)入近圓軌道
2011-10-01 06:50:00 韓娜 來源： 北京晨報 我要評論
[提要] 昨天16時09分，在北京航天飛行控制中心精確控制下，天宮一號成功實施第2次軌道控制，近地點高度由200公里抬升至約362公里，順利進(jìn)入在軌測試近圓軌道，為后續(xù)進(jìn)入交會對接軌道奠定基礎(chǔ)。
晨報訊（記者 韓娜 通訊員 謝波）昨天16時09分，在北京航天飛行控制中心精確控制下，天宮一號成功實施第2次軌道控制，近地點高度由200公里抬升至約362公里，順利進(jìn)入在軌測試近圓軌道，為后續(xù)進(jìn)入交會對接軌道奠定基礎(chǔ)。
這次軌道控制是在天宮一號飛行第13圈實施的。昨天1時58分，天宮一號飛行第4圈成功實施第一次軌道控制，其遠(yuǎn)地點高度由346公里抬升至355公里。經(jīng)過兩次軌道控制，天宮一號已從入軌時的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道，為后續(xù)進(jìn)入交會對接軌道奠定基礎(chǔ)。
據(jù)北京航天飛行控制中心主任陳宏敏介紹，近地航天器發(fā)射后，受高層大氣阻力的影響，其軌道高度會逐漸緩慢降低。通過此次軌道抬升，預(yù)計可使天宮一號在神舟八號發(fā)射時，軌道高度自然降至約343公里的交會對接軌道，從而盡量減少發(fā)動機開機，節(jié)省大量寶貴燃料。
進(jìn)入在軌測試軌道后，地面人員將對天宮一號平臺上交會對接機構(gòu)等各分系統(tǒng)的基本功能和穩(wěn)定性進(jìn)行測試，還將利用搭載的有效載荷開展一系列空間科學(xué)試驗活動。
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