新華網(wǎng)北京11月3日電 題：

　　中國首次空間交會(huì)對(duì)接鏡頭分解

　　或許沒有哪一種追尋，比這更“穿越”從地到天，行程百萬里；或許沒有哪一種相約，比這更篤定。

　　2011年11月3日凌晨。中國載人航天工程圓滿實(shí)施首次空間交會(huì)對(duì)接，向著建立空間站邁出關(guān)鍵一步。

　　讓我們與航天專家一道，以鏡頭分解的方式，回顧一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。

　　鏡頭一：相望

　　畫面：

　　11月2日23時(shí)08分，神舟八號(hào)飛船平穩(wěn)運(yùn)行至天宮一號(hào)后下方，二者相距52公里，穩(wěn)定的直接通信建立于飛船與天宮一號(hào)之間。

　　這標(biāo)志著一段新征程的開啟神舟八號(hào)告別了地面的控制與導(dǎo)引，開始了對(duì)天宮一號(hào)的自主追尋。

　　此前的50多個(gè)小時(shí)內(nèi)，1日5時(shí)58分07秒升空的神舟八號(hào)飛船在地面測控通信系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離導(dǎo)引下，歷經(jīng)5次變軌，速度降至與天宮一號(hào)一致，距離降至與天宮一號(hào)相距52公里對(duì)于以時(shí)速2.8萬公里飛行的航天器來說，天涯之距，已成咫尺。

　　4次自我修正后，神舟八號(hào)飛船進(jìn)入5公里停泊點(diǎn)。

　　風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)在這一刻飆升交會(huì)對(duì)接最大的風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)航天器相撞。而一旦相距5公里之內(nèi)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，兩個(gè)航天器也可能相撞。

　　4個(gè)停泊點(diǎn)的設(shè)置，正是為了保證航天器安全：判斷狀態(tài)、計(jì)算數(shù)據(jù)，對(duì)對(duì)接機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備情況進(jìn)行確認(rèn)，一旦出現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理短暫的停泊，是為了穿越風(fēng)險(xiǎn)、平安會(huì)面。

　　400米停泊點(diǎn)，神八飛船第30圈，天宮一號(hào)第541圈，進(jìn)入馬林迪海外測控站和天鏈01星跟蹤弧段內(nèi)。

　　140米停泊點(diǎn)。進(jìn)入卡拉奇站和天鏈01星跟蹤弧段內(nèi)。神八飛船向著天宮一號(hào)開始平移靠攏。

　　30米停泊點(diǎn)。進(jìn)入天鏈一號(hào)01星和東風(fēng)測控站跟蹤弧段內(nèi)。

　　最后的30米，天宮一號(hào)和神舟八號(hào)在同一軌道上一前一后，以7.8公里／秒的速度，天宮一號(hào)倒飛，神舟八號(hào)正飛。

　　飛飛停停、相互張望曲折浪漫的“劇情”，同時(shí)在北京飛控中心的大屏幕上“上演”。

　　坐在指控大廳第三排中間位置的總調(diào)度喬宗濤，口令聲音清晰沉穩(wěn)，通過一個(gè)龐大的航天測控網(wǎng)進(jìn)行的我國航天史上最復(fù)雜的飛控過程，正在他的調(diào)度下緊張有序地進(jìn)行著。

　　與他同樣經(jīng)歷了無數(shù)個(gè)不眠之夜，以“5＋2”“白＋黑”的工作狀態(tài)為交會(huì)對(duì)接保駕護(hù)航的，還有奮戰(zhàn)在國內(nèi)外各個(gè)測控崗位的科技人員。

　　已經(jīng)邁入國際一流飛控中心行列的北京飛控中心，不僅承擔(dān)我國歷次載人航天飛行控制任務(wù)，還承擔(dān)嫦娥探月、深空探測等高難度飛控任務(wù)。而這個(gè)中心一線科技人員的平均年齡只有33歲。

　　（聲音）載人航天工程測控通信系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師錢衛(wèi)平：由于地面航天測控網(wǎng)的距離、分布等因素，在近距離時(shí)難以滿足飛行器交會(huì)的要求，只能依靠航天器自主導(dǎo)引。這對(duì)我們來說還是第一次，因此挑戰(zhàn)也是空前的。

　　鏡頭二：相擁

　　畫面：

　　1時(shí)28分，飛越最后的30米，期待已久的神舟八號(hào)與天宮一號(hào)，終于在浩渺天際迎來了相遇。

　　8噸重的神舟八號(hào)與8.6噸重的天宮一號(hào)以每秒0.2米左右的相對(duì)速度進(jìn)行相撞，對(duì)接環(huán)輕輕接觸，飛船尾部4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)隨即點(diǎn)火，給予飛船以前進(jìn)之力。

　　此刻，神舟八號(hào)輕輕伸出“手臂”對(duì)接環(huán)上安裝的3對(duì)捕獲鎖，與天宮對(duì)接機(jī)構(gòu)卡板器互相咬合在一起。

　　牽手。相擁。

　　兩航天器對(duì)接機(jī)構(gòu)順利捕獲，飛船與天宮實(shí)現(xiàn)柔性連接，飛船發(fā)動(dòng)機(jī)旋即關(guān)機(jī)。

　　柔性連接，意味著神舟八號(hào)與天宮一號(hào)還能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。