□　本報記者　齊淮東　本報通訊員　呂厚忠
　　2月1日,大年二十九。上午9點半,在外打工的鄒平縣韓店鎮(zhèn)西言禮村村民徐曉東乘坐的長途大巴駛進了鄒平長途汽車站。今年46歲的徐曉東外出干建筑7年,每逢過年都要回家。與往年不同的是,徐曉東沒有讓家人從10多公里外的村里騎摩托車到車站接他,覆蓋城鄉(xiāng)的公交網(wǎng)絡(luò),讓農(nóng)村這個春運“末梢”變得便捷、通暢。
　　9點50分,徐曉東坐上了從縣城開往韓店鎮(zhèn)駐地的4路公交車,票價1元,車里吹著溫暖的空調(diào),密集的發(fā)車次數(shù)公交車內(nèi)一點兒也不擁擠。老徐說:“我在大城市經(jīng)常坐公交,沒想到咱縣的公交車比城里都舒服。”
　　15分鐘后,公交車來到韓店鎮(zhèn)客運站,在這里,鎮(zhèn)村公交車將直接送他到西言禮村。上車,老徐剛要從錢包里掏錢,司機告訴他:“咱們韓店鎮(zhèn)坐公交車不花錢。”去年12月1日起,兩條總長18公里的免費公交線路在韓店開通,每40分鐘發(fā)一班,連接起全鎮(zhèn)八成以上村莊。
　　10點45分,行駛了20多分鐘的公交車抵達西言禮村,妻子和兒子、兒媳早早就在站牌下等候了。從縣城到家,老徐用了不到1小時。“以前從縣城到韓店只有兩班客車,根本趕不上,從鎮(zhèn)上到村里更得自己想辦法,大包小包的不好帶。沒想到現(xiàn)在公交車直接開到家門口,從鎮(zhèn)到村還不用花錢,太方便、太實惠了!”他說。
　　2010年,鄒平縣規(guī)劃了縣城駐地、縣城到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村的城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)。目前,全縣公交線路達到38條,公交車209部。其中,城區(qū)一級公交網(wǎng)絡(luò)開通7條運行線路,投入運行公交車88輛,縣財政每年至少拿出1000萬元,用于公交運營票價補貼。縣城到鎮(zhèn)駐地的二級公交網(wǎng)絡(luò)設(shè)計11條運行線路,縣內(nèi)客運班車全部改制為公交車。鎮(zhèn)到村的三級公交網(wǎng)絡(luò)已在鄒平縣的長山和韓店兩鎮(zhèn)試運行。