□臺風已造成4人死亡

　　□國家減災委民政部啟動四級救災應急響應

　　□東航梯次決策恢復航班

　　今年第11號熱帶風暴“海葵”已于9日12時在安徽境內減弱為熱帶低壓，由于其強度明顯減弱，中央氣象臺9日18時解除了臺風藍色預警。預計“海葵”將在安徽南部回旋，強度緩慢減弱。但受“海葵”殘留云系影響，安徽、江蘇、江西等地仍將有持續強降雨。

　　受“海葵”和南下弱冷空氣的共同影響，9日夜間到10日白天，山東東南部、江蘇中南部、安徽中南部、江西東北部、浙江西部、福建西北部等地有大到暴雨，其中，安徽南部、江西東北部等地的部分地區有大暴雨(100―200毫米)；上述部分地區并伴有雷暴大風等強對流天氣。11日，上述地區的強降雨還將可能持續。

　　受強降雨影響，9日8時，太湖平均水位漲至3.59米，超過警戒水位0.09米，為今年以來首次超警，并將繼續上漲。太湖周邊河網地區29站超警0.06米―1.07米。

　　據民政部、國家減災辦9日16時初步統計，“海葵”已造成浙江、上海、江蘇、安徽4省(直轄市)4人死亡，214.6萬人緊急轉移。9日14時，國家減災委、民政部針對安徽省近期暴雨洪澇災情緊急啟動國家四級救災應急響應，派出工作組趕赴災區，查看災情，指導開展救災工作。

　　據安徽省民政廳報告，受“海葵”影響，省內沿江、江南地區普降大到暴雨，造成黃山、宣城、六安等9市48個縣(區、市)175.5萬人受災，農作物受災面積80千公頃，直接經濟損失8.8億元。專家預測，最近兩天安徽仍面臨著強降雨壓力，尤其是江淮南部、大別山地區將有暴雨天氣，山洪、泥石流等地質災害壓力進一步加大。目前，安徽危險區域內所有老弱病殘幼人員已經轉移至安全地帶，安徽省水利廳全力投入防臺風防汛工作，省國土資源廳、氣象局、水文局啟動應急預案Ⅱ級響應，省民政廳啟動救災預案Ⅲ級響應，省國土資源廳向宣城、黃山、池州三市發布地質災害紅色預警，督促做好地質災害防范工作。　　

　　截至8月9日8時，臺風“海葵”已造成浙江直接經濟損失145.3億元，491.8萬人受災。目前，杭州、寧波、溫州三地機場航班基本恢復正常；封航45個小時后，杭州航區9日上午取消防臺一級預案，錢江全線恢復正常通航；發生塌方的甬臺溫高速公路奉化段已清理完畢，逐步恢復通行。

　　9日一大早，寧波各級政府便組織群眾展開了生產自救。不到8點鐘，電力搶修人員便來到“海葵”登陸點寧波象山縣鶴浦鎮。下午，包括鶴浦鎮在內，象山所有鄉鎮已經全部通電。現在剛好是葡萄收獲季節，在鄞州區的農田里，記者看到很多農戶在地里忙著圍起泥壩，再用泵抽水出去，搶收葡萄。在鎮海區，農業重鎮九龍湖鎮農業基地近3600畝葡萄、西瓜地和1396畝蔬菜地遭受水淹，目前，鎮里正抓緊對受淹農田實施抽排水作業，鎮干部已分組進駐受災村慰問農戶，組織恢復生產工作。

　　在應戰“海葵”的過程中，東航是取消航班最少、滯留旅客最少、恢復生產最快的航空公司，靠的是“科學分析、梯次決策、動態調整”12字保障。東航運行控制中心的氣象支持專家組是“科學分析”的來源，參照各路氣象消息，結合自己對“海葵”路徑、強度變化和影響范圍的監控，提前預判，為“梯次決策”提供依據。

　　在保證安全的前提下，率先恢復航班，盡快安排旅客出行，是東航應對惡劣天氣的重要原則。8日18時，臺風“海葵”剛剛減弱至符合飛機運行的第一時間，東航即恢復了兩大機場的生產保障工作，使抵達機場候機樓的5000多名旅客順利出行。經過8日的通宵運行，9日航班已全部正常出行，公司全天預計執行1884個航班，僅16個航班有2小時左右延誤。其中在上海兩大機場正常進出港的航班達到760多班次。(綜合本報記者劉毅、潘躍、錢偉、王慧敏、顧春、江南、陳仁澤、勵漪報道)