濟(jì)南老火車站鐘樓 資料照片□本報(bào)記者 朱士娟 實(shí)習(xí)生 李巖

　　一個(gè)老式蒸汽機(jī)車車頭、兩條平行鐵軌、三棟德式風(fēng)格小樓……近日，一幅火車站建筑效果圖出現(xiàn)在山東建筑大學(xué)校園，不少人看到后都忍不住在效果圖前停下，仿佛一段記憶被喚醒：“這不就是老濟(jì)南火車站的樣子嗎？”記者從山東建筑大學(xué)了解到，目前該校正在興建鐵路工業(yè)及建筑展示基地，該基地將部分重現(xiàn)濟(jì)南老火車站設(shè)計(jì)元素。

　　老火車已“開”進(jìn)建大校園

　　嗚嗚……哐當(dāng)、哐當(dāng)、哐當(dāng)……汽笛鳴響，白煙升騰，蒸汽火車給人們留下了深刻的記憶。12月4日，記者走進(jìn)山東建筑大學(xué)校園時(shí)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)巨大的火車頭靜靜地停在鐵軌上，在火車頭的中間上部，掛著一個(gè)紅色的標(biāo)牌，上面寫著“大同機(jī)車工廠”幾個(gè)白色大字，右下方寫著“1986年”的字樣。山東建筑大學(xué)工作人員告訴記者，這個(gè)大家伙可不是模型，而是一輛退役的建設(shè)型蒸汽機(jī)車。記者看到，這臺(tái)建設(shè)型機(jī)車車頭長(zhǎng)約20米，由鍋爐和司機(jī)室兩部分構(gòu)成，油黑的車體已銹跡斑斑，如今幾乎沒人能說得出它曾經(jīng)跑過全國(guó)多少省市，搬運(yùn)過多少貨物。據(jù)了解，該機(jī)車采購于南京，11月18日該機(jī)車被拆卸成3部分由大型平板拖車經(jīng)京滬高速公路運(yùn)抵該校，透過司機(jī)室的玻璃，隱約可見鍋爐爐口，讓人聯(lián)想起司機(jī)彎腰鏟煤，加水，火車嗚嗚向前跑的場(chǎng)景。

　　據(jù)悉，這是該校“鐵路工業(yè)與建筑展示基地”項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目今年9月動(dòng)議，預(yù)計(jì)將于2013年春節(jié)之前建成。

　　濟(jì)南老火車站身影或在校園重現(xiàn)

　　在火車頭東側(cè)豎立著山建大“鐵路工業(yè)與建筑展示基地”項(xiàng)目的施工圖，上面寫著“項(xiàng)目包含機(jī)車車廂、站臺(tái)和德式車站建筑三部分，一期工程由建設(shè)型蒸汽機(jī)車、八節(jié)綠皮車廂、六米寬展臺(tái)以及小型站前廣場(chǎng)組成。”山建大設(shè)計(jì)研究院工作人員告訴記者，其中的“德式車站建筑”就是3棟小樓，以連廊相連，西端設(shè)塔樓，設(shè)計(jì)時(shí)借鑒了一些原濟(jì)南老火車站的部分設(shè)計(jì)元素，“因?yàn)闈?jì)南老火車站的體量是相當(dāng)大的，我們這個(gè)火車站的體量沒有那么大，所以并不能完全按照老火車站設(shè)計(jì)，只能截取老火車站的一些代表性的符號(hào)展現(xiàn)，比如塔樓等。”

　　據(jù)悉，工作人員口中的“濟(jì)南老火車站”是指“津浦鐵路濟(jì)南站”，是十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初德國(guó)著名建筑師赫爾曼·菲舍爾設(shè)計(jì)的一座典型的德式車站建筑，于1992年3月被拆除。山建大相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)山建大火車站設(shè)計(jì)方案，規(guī)劃設(shè)有“建大”站名牌、進(jìn)出站檢票口、護(hù)欄、信號(hào)燈等設(shè)施，盡可能還原老火車站形象。

　　記者從山建大了解到，12月5日上午10點(diǎn)，濟(jì)南老火車站設(shè)計(jì)師的孫女西維亞將來山建大參與“菲舍爾與濟(jì)南火車站暨山東建筑大學(xué)建筑文化傳承圖片展”，屆時(shí)老火車站的歷史風(fēng)貌將以圖片的形式再現(xiàn)。