事故現場。本報通訊員翟金起攝

　　本報濟南12月16日訊(記者　仲愛梅)　我省大霧天氣持續數日,既給市民出行造成了困擾,也讓不少人產生了這樣或那樣的疑問:這樣的霧天正常嗎?大霧是否與環境污染加重有關?為啥有時候會感覺郊區的霧氣比市區更濃更重?
　　“霧的形成與溫度、濕度、風力密切相關。眼下正是出霧的季節,出現時間持續較長的霧天很正常�！笔�氣象臺預報員介紹說,雨雪后,白天地面水分蒸發,晚上溫度下降凝結,變成很多小水滴,懸浮在近地面的空氣層里,在風力不大的時候,就容易出現大霧天氣。省氣象臺16日下午5時繼續發布大霧黃色預警信號,預計16日夜間,魯西北、魯西南和魯中的部分地區仍然有霧,其中聊城、菏澤等市的能見度小于500米�！邦A計17日早上,隨著冷空氣到來,空氣濕度變小,霧就消散了�！笔�氣象臺預報員說。
　　至于市民為何會感覺有時候郊區的霧氣比市區還濃還重?省氣象臺預報員認為,應該與郊區的空氣濕度更大有關。
　　不過,盡管霧天給市民出行造成了許多困擾,氣象專家卻表示,大霧天氣并不算是突發性天氣,也不屬于極端天氣。每年12月份,都會出現持續性的大霧天氣,即便是持續一周的大范圍霧天也是比較常見的。而記者也了解到,來自濟南市氣象臺的歷史資料顯示,12月份濟南出霧的日子最多,平均為3.3天,其次為11月份,平均出霧日3天,1月份平均出霧日2.6天。
　　那么,大霧天氣的出現是否與環境污染加重有關?氣象專家介紹說,霧和環境污染其實并沒有直接的關系,不過,當大氣污染嚴重時,如果出現了大霧天氣,就會加重污染程度,甚至造成嚴重后果。
　　記者了解到,霧和污染物相互糾纏。霧本身是一種自然的天氣現象,即使沒有人為污染,霧照樣會發生。但是這不意味著霧的發生頻率和污染沒有任何關系。顆粒污染物,尤其是吸濕性的顆粒物為霧的形成提供了豐富的凝結核,有利于霧的發生。反過來,霧天的氣象條件不利于污染物的擴散,使城市的空氣質量不好,也是不爭的事實。
　　雨雪霧“搗亂”掀翻油罐車　

   汽油淌了百余米,多部門奮戰7小時排險情
　　本報菏澤12月16日訊(記者　周千清　通訊員　翟金起)　由于雪天路滑,再加上大霧,從濱州至河南商丘裝滿30噸汽油的罐車沿350省道行駛至曹縣青固集鎮時發生側翻,泄漏的汽油在路面上淌成油河。事故造成交通堵塞,經過眾人近7個小時的奮戰,終于將險情排除。
　　12月16日,菏澤曹縣境內雨夾雪下個不停。凌晨2點50分,濱州某石油公司趙某駕駛裝滿30噸汽油的罐車,從濱州出發,趕往河南商丘。沿350省道行駛到曹縣青固集鎮西門大轉盤時,因轉車較急,加之有霧、路滑,罐車發生側翻,罐體滑出30余米,油罐和路面摩擦斷裂,汽油泄漏,整個路面瞬間變成了油河。
　　司機趙某與副駕駛并沒有受傷,倆人從駕駛室中爬出來,撥打110求助。青固集鎮派出所民警與隨后趕到的其他3鎮派出所民警、交警、消防人員等,迅速展開救援。青固集鎮駐地干部職工,去拉土、拉沙掩埋溢出的汽油,壓減汽油濃度。
　　清理泄漏的汽油時,相關人員用棉被將油罐包裹,防止摩擦起火,后用吊車起吊油罐。經過近7個小時的共同努力,上午9點20分,油罐車終于安全起吊,險情被排除。
　　□影響　55個高速入口　仍因霧封閉
　　本報濟南12月16日訊　(記者　楊傳忠　通訊員　劉冠華)　16日,雨霧天對我省交通的影響明顯減弱,當日白天時段僅有魯西南地區20余個收費站處于封閉狀態。但下午5點后,大霧又“東山再起”迅速蔓延,截至晚上7時30分,高速入口封閉個數驟增至55個。
　　山東省氣象臺16日5時繼續發布大霧黃色預警信號,德州、聊城、濟南、濟寧、菏澤等中西部地區繼續出現了能見度小于500米的大霧。受此影響,當天上午時段G35濟廣高速、S32菏東高速、G1511日蘭高速等20余個入口收費站臨時關閉。
　　至中午時分其它地區霧氣明顯消散,但大霧對魯西南地區卻“情有獨鐘”,依舊不散。當天菏澤一直有十余個收費站處于關閉狀態。至下午5時許,大霧趁著夜色迅速反攻,霧區面積再度擴大至中西部地區。
　　記者從山東交通出行平臺獲悉,截至晚上7時30分,菏澤、萊蕪、泰安地區幾乎所有的高速入口重新全部封閉；濟南地區的G2001繞城高速郭店、濟南東、濟南南入口,G2京滬高速港溝、蟠龍、彩石等也被濃霧籠罩被迫封閉,總數量驟增至55個之多。