返回首頁(yè)>>劉波：高鐵技術(shù)先鋒

     劉波，男，40歲，中共黨員，現(xiàn)任濟(jì)南鐵路局青島動(dòng)車段青島動(dòng)車組運(yùn)用所機(jī)械師。僅有高中文化的劉波能在研究生、大學(xué)生眾多的動(dòng)車團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，站在全國(guó)鐵路職業(yè)技能大賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，成為駕馭動(dòng)車安全的行家里手，并成功打造高鐵技術(shù)先鋒的黨員品牌，源于他對(duì)高鐵運(yùn)輸?shù)膱?zhí)著探索，源于一名共產(chǎn)黨員對(duì)于永葆先進(jìn)性的不懈追求……
 
　　以超強(qiáng)的學(xué)習(xí)力,始終走在動(dòng)車檢修技能的前列
 
　　“動(dòng)車技術(shù)精尖，只有不斷學(xué)習(xí)才能成就夢(mèng)想，黨員首先要在學(xué)習(xí)上當(dāng)先鋒”，劉波是這樣說的，更是這樣做的。
　　2007年，只有職高學(xué)歷的劉波走上動(dòng)車組檢修工作崗位，面對(duì)全新的動(dòng)車組檢修任務(wù)，他潛心鉆研，刻苦實(shí)踐，練就了過硬的業(yè)務(wù)技能，從一名普通的車輛檢修人員成長(zhǎng)為全國(guó)技術(shù)能手，這源于他對(duì)新技術(shù)、新裝備天生的熱愛和學(xué)習(xí)上不服輸?shù)臎_勁兒。
　　在西南交通大學(xué)進(jìn)行動(dòng)車?yán)碚撆嘤?xùn)期間，他沒白沒黑、如饑似渴地學(xué)習(xí)，恨不能把所有的知識(shí)一下吞進(jìn)肚里。返回單位后注重理論聯(lián)系實(shí)際，白天動(dòng)車組上線運(yùn)行，他就看書本強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)；晚上動(dòng)車組入庫(kù)，他立刻對(duì)照實(shí)物校驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。大厚本的說明書、學(xué)習(xí)筆記成了他的隨身物品，走到哪兒背到哪兒，抽空就看，隨手就記，夜以繼日，不舍晝夜。半年后，劉波啃下了長(zhǎng)達(dá)600多頁(yè)的培訓(xùn)教材、100多頁(yè)的應(yīng)急處理手冊(cè)和300多張電路圖。2008后，在全國(guó)鐵路第二屆職業(yè)技能大賽上，一舉奪得CRH2型動(dòng)車機(jī)械師組第二名。他沒有驕傲，因?yàn)榻酉聛淼穆犯�遠(yuǎn)更長(zhǎng)。
 
　　以超強(qiáng)的輻射力,引領(lǐng)一支過硬的精英團(tuán)隊(duì)
 
　　“動(dòng)車檢修需要高技能隊(duì)伍支撐，黨員就意味著責(zé)任，我要成為一面引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的先鋒旗幟”，劉波是這樣領(lǐng)悟的，更是這樣踐行的。
　　動(dòng)車組的安全運(yùn)行需要一個(gè)集體來共同維護(hù)，需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來共同支撐。在動(dòng)車所的安排下，劉波先后舉辦47期培訓(xùn)班，培訓(xùn)新職人員279名、地勤機(jī)械師142名、隨車機(jī)械師72名，并組織專項(xiàng)修培訓(xùn)641人次、CRH5型動(dòng)車組知識(shí)培訓(xùn)447人次。
　　2009年，劉波承擔(dān)了備戰(zhàn)全國(guó)鐵路技能大賽的教練任務(wù)。他帶領(lǐng)的選手們?cè)谌珖?guó)鐵路動(dòng)車組機(jī)械師技能大賽中，獲得團(tuán)體第三名的好成績(jī)，涌現(xiàn)出厲承臻、張金山、劉澎等8名全局技術(shù)能手，鍛造了一支“綜合素質(zhì)優(yōu)、技術(shù)水平高，應(yīng)急處置快”的“劉波”式先鋒團(tuán)隊(duì)。在他的指導(dǎo)下，厲承臻、張金山、劉澎等人又與43名新分配大學(xué)生結(jié)成了“師帶徒”對(duì)子，整個(gè)青島動(dòng)車所呈現(xiàn)出學(xué)習(xí)上你追我趕、技術(shù)上創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的可喜局面。青年職工潤(rùn)昊，原本對(duì)學(xué)習(xí)新技術(shù)存有畏難情緒，在劉波的主動(dòng)溝通、言傳身教后，信心倍增，不斷進(jìn)步，被評(píng)為“全國(guó)鐵路優(yōu)秀共青團(tuán)員標(biāo)兵”、“全國(guó)鐵路新長(zhǎng)征突擊手”。
　　2010年10月，劉波面對(duì)黨旗作出“保持榮譽(yù)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，到2012年再帶出8至10名路局級(jí)技術(shù)能手，力爭(zhēng)帶出1-2名全國(guó)鐵路技術(shù)能手”的莊嚴(yán)承諾。
許多隨車機(jī)械師深有感觸地說：“劉波這個(gè)黨員技術(shù)先鋒，我們服氣，有他在我們心里有底”。
 
　　以超強(qiáng)的創(chuàng)新力,發(fā)揮保安全、保質(zhì)量的先鋒作用
 
　　“動(dòng)車責(zé)任重大，來不得半點(diǎn)馬虎和懈怠，黨員就要在‘三保一促’活動(dòng)中發(fā)揮先鋒作用”，劉波是這樣認(rèn)識(shí)的，更是用行動(dòng)證明的！
　　劉波始終堅(jiān)持“動(dòng)車是一種事業(yè)，要用愛心送每一趟動(dòng)車正點(diǎn)啟程，用責(zé)任保每一趟動(dòng)車安全往返”的理念，對(duì)疑難故障絕不放過。以他名字命名的“劉波”攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)動(dòng)車組9大關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)CRH5動(dòng)車組車門故障、網(wǎng)絡(luò)控制等疑難故障進(jìn)行破題攻關(guān)。幾年來，先后攻克了CRH2型動(dòng)車組VCB不閉合、制動(dòng)不緩解、廁所異味、車座椅腳踏止擋變形等疑難故障38件。
　　劉波悉心梳理全國(guó)鐵路動(dòng)車組運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障，研究出空調(diào)、電茶爐、真空集便、塞拉門等應(yīng)急故障處理方法，完善《CRH5型動(dòng)車組應(yīng)急處理手冊(cè)》，提高了隨車機(jī)械師的應(yīng)急處理能力。一次在動(dòng)車組運(yùn)行中，突然全列施加緊急制動(dòng)，隨車機(jī)械師李興源按照從《CRH5型動(dòng)車組應(yīng)急處理手冊(cè)》所學(xué)的知識(shí)，準(zhǔn)確判斷故障，立即下車進(jìn)行應(yīng)急處理，僅停車17分鐘就消除了故障，而以往兄弟局處理該故障耗時(shí)達(dá)2個(gè)多小時(shí)。
　　為提高職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量，劉波帶領(lǐng)他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成“推標(biāo)小組”，拍攝各崗位動(dòng)車作業(yè)視頻指導(dǎo)書，并分車型、項(xiàng)目對(duì)動(dòng)車組檢修和乘務(wù)人員進(jìn)行作業(yè)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練。幾年來，他帶領(lǐng)所里的技術(shù)骨干共完成動(dòng)車組CRH2A型94項(xiàng)、CRH2C型78項(xiàng)、CRH5型140項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容。
　　青島動(dòng)車組運(yùn)用所組織技術(shù)骨干建立動(dòng)車故障“劉波110”咨詢臺(tái)，隨時(shí)動(dòng)態(tài)聯(lián)控和遠(yuǎn)程指導(dǎo)動(dòng)車機(jī)械師處理運(yùn)行中出現(xiàn)的故障；建立隨車機(jī)械師、檢修人員應(yīng)急故障處理QQ群，定期在群內(nèi)更新發(fā)布技術(shù)規(guī)章、管理制度及故障排除方法等，實(shí)現(xiàn)信息共享，已通過QQ群發(fā)布各類資料36份，交流故障處理心得317篇，有效提高了職工的崗位技能。
　　近年來，一批劉波式的技術(shù)標(biāo)兵不斷涌現(xiàn)，為青島動(dòng)車組運(yùn)用所的安全和發(fā)展注入了生機(jī)和活力，青島動(dòng)車組運(yùn)用所已成為全局動(dòng)車檢修人才的培養(yǎng)搖籃，榮獲全國(guó)青年文明號(hào)、全國(guó)鐵路火車頭獎(jiǎng)杯、全國(guó)鐵路先進(jìn)基層黨組織、山東省工人先鋒號(hào)等稱號(hào)。劉波本人也先后榮獲全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)鐵路火車頭獎(jiǎng)?wù)�、山東省首席技師、全國(guó)鐵路技術(shù)能手等殊榮。他的事跡被《山東工人報(bào)》、《人民鐵道》刊發(fā)，被新華網(wǎng)、大眾網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)，作為濟(jì)南鐵路局四萬(wàn)多黨員中最耀眼的旗幟之一，劉波正伴隨著中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展中向更高的目標(biāo)邁進(jìn)……