返回首頁>>王惠：熱愛飛行事業的山東省首位女機長

　　王惠，女，1963年7月11日出生，1981年7月入伍，新中國空軍第五批女飛行員。2000年轉業到山東航空公司，目前已安全飛行15000小時。曾飛過機型有：初教六、運—五、伊爾—14、安—26，現飛機型波音737。
　　在部隊，多次受到嘉獎，榮立三等功三次，曾被評為“全軍優秀基層干部”。2001年以來，先后被省委、民航總局、省國資委、省總工會授予“山東省省管企業優秀共產黨員”、 “山東省先進女職工”、“民航先進女職工標兵”、“山東省省管企業優秀共產黨員標兵”等榮譽稱號。2007年10月，當選中國共產黨十七大代表，光榮出席中國共產黨第十七次代表大會。2010年，獲得山東省“富民興魯”勞動獎章。
　　她是改革開放后全國首批女飛行員之一；她是山東省首位女機長；她是一位既堅定剛毅又溫柔親和的山東女性。她的座右銘是：天道酬勤。
　　王惠是山東航空公司一名經驗豐富的機長，飛行生涯已有30年。她每年有1000個小時的飛行任務，在國內所有的飛行航線上，都能見到王惠機長的身影。
    在1999年轉業到山航之前，王惠在部隊開了長達17年的運輸機。轉業到山航，英語成為她駕駛民航飛機的第一道攔路虎。民航飛機都是美式飛機，操作系統上沒有一個漢字，全是英文。而王惠這一年已經37歲了，人年齡一大，記憶力差了不少，學習能力也大步下滑。她被安排到臨沂封閉學習三個月，當時學得特別辛苦，她經常急得直掉眼淚。憑著不服輸的精神和多下苦工夫，王惠最終順利通過了陸空通話、基礎英語兩門過關考試。王惠很謙虛，總是說自己不夠聰明，但是她要求自己比別人更努力。“天道酬勤”，這句話一直是她的座右銘。
　　山航對飛行員要求非常嚴格，每一次上崗都要通過外國專家審核，“從來不因為你是女的給你開綠燈”。王惠在部隊駕駛運輸機，現在轉為開客運機，一切都得重新開始。從跟班、見習副駕駛、副駕駛、見習正駕駛、正駕駛再到機長，王惠一步一步走來，一直要求自己盡力做得“更好”。
　　與藍天白云為伍，與日月星辰為伴，飛行員的生活給人的感覺是浪漫而又神秘的。王惠說：“我愛藍天，我愛白云。”但藍天白云也不全是詩情畫意。在電閃雷鳴，穿云破霧的時候，機長要勇敢機智；在遇有特情的時候，機長更應果敢冷靜。
　　2005年一天夜晚，王惠帶一副駕駛，從深圳飛回濟南，飛機剛剛平飛，突然，刺耳的火警聲響起，夜深人靜警鈴聲驟然深深刺激著人的神經，當時王惠也是心跳加快，心情緊張。副駕駛慌張地詢問：“機長，怎么辦！”王惠立刻告誡自己：鎮定，不能慌張，要用自己的表現，增加副駕駛的信心，正確處理好特情。她判斷是貨倉火警，發出執行“貨倉火警檢查單”的指令。她與副駕駛完成了貨倉滅火程序，緊急備降，安全降落在廣州白云機場。
　　與男性相比，女性特有的細膩情感往往會在某些特別的時候起到意想不到的作用。因為各種客觀因素飛機有時不能按時起飛，難免引起旅客的不滿，王惠認為此時溝通最重要，“人性都是相通的，我們站在旅客的角度想想，問題就能夠解決了。”她常這樣說。
　　2004年冬天，有一次濟南大雪導致當天所有的航班都延誤了，王惠的航班已等待了5個小時，旅客們在飛機上沒有吃飯，情緒非常煩躁。王惠走出駕駛艙反復向旅客解釋原因，表示各方面都在努力，并積極聯系有關方面，解決了旅客機上就餐問題。王惠的真誠使旅客漸漸安靜下來，有些旅客還安慰王惠道：“機長您太辛苦了，好好休息才能保證我們的安全。”女機長特有的親和力和溝通能力，在這時發揮了重要作用。這些年來，王惠遇到這種情況很多，她每次善解人意的態度都能化解旅客急躁的心情，感動了無數乘客。
　　王惠是山航的一名優秀教員。對新來的飛行員，王惠總是無微不至地關心他們的生活，盡量為新學員提供力所能及的幫助，學員都親切地叫她“王姐”。在教學中，王惠總是特別細致，方式方法也容易讓學員接受，學員上手也都比較快。
　　2007年，王惠被選為山東省72名出席黨的十七大代表之一，她表示，自己能當選黨的十七大代表，感到無上的光榮和自豪，這離不開公司黨委多年的教育和培養，也體現著山東廣大黨員和人民群眾的期望和信任，參會期間，她將本著對黨和人民高度負責的精神，講政治、講大局、講黨性，認真履行職責，積極獻言獻策，真正發揮一名黨代表應該起到的作用，絕不辜負公司黨委的期望，不辜負廣大黨員和人民的重托。
　　熱愛飛行事業的王惠， 2008年1月被聘任為山航飛行部安全技術管理中心副主任。除了安全飛行，王惠還通過自己的努力工作，為山航飛行安全技術管理默默奉獻著。
　　生活中的王惠熱情開朗，因為喜歡唱歌，每次公司組織的聯歡活動她都積極參加。因為在部隊呆了多年，來到山航以后，她把部隊的好習慣也帶到了這里。
　　王惠說：“飛行是男人的職業，一個女人要想在藍天上展翅高飛就得付出更多的努力和艱辛。”她堅持著最初的夢想，數十年如一日的拼搏，在茫茫云海，烈日長空中，展翅翱翔。