近三年山東固定資產投資近7萬億元

基礎設施持續釋放“乘數效應”

　　□記者　李　夢　報道
　　大眾日報濟南訊　只需驅車一個多小時,萬建軍便能從工作地濱州趕到濟南,陪女友在“東荷西柳”欣賞一場深夜演唱會。四通八達的高速公路等重大基礎設施,不僅縮短了萬建軍的“愛情距離”,也給白天工作在黃島、夜晚生活在青島的葛嶺帶來巨大便利�！霸缤盹埮闫夼�吃,午飯與同事們一起,簡單的生活很具幸福感�！备饚X說,膠州灣海底隧道通車后,青島到黃島用不了15分鐘,真正實現了同城效應,讓他的生活質量大為改觀。
　　作為民生福祉的重要載體,我省公路、鐵路、港口、航空、電力、能源、水利等重大基礎設施近5年來更趨通達與完善。以交通基礎設施為例,在陸上,以濟青南線等為代表的公路網密織齊魯,德龍煙等主要線段搭建起“四縱四橫”鐵路新框架。在海上,3000多公里海岸線上24處港口“一字排開”,將山東經濟與世界100多個國家和地區的220多個港口連接。在空中,隨著青島、煙臺、東營機場擴建投運,國際國內航線增至230多條,拓寬了經濟外向發展的新空間。
　　稍加注意就會發現,近5年特別是2009年以來,電力行業“上大壓小”與實施“外電入魯”、大力發展新能源多措并舉；交通建設著力構建路網完善、港航協調的現代綜合交通運輸體系；水利建設統籌利用客水(指本地區以外的來水)、地表水、地下水,建設綜合水利保障體系；市政建設適應城市規模擴張趨勢,大幅增強城市綜合承載能力及綜合市政服務體系等。這些舉措均是在既有基礎上破解薄弱環節,著力優化結構上下工夫,以期進一步提升能源、交通、水利、市政等基礎設施網絡化、現代化水平,持續支撐、滿足經濟社會發展需要。
　　研究表明,除了對經濟發展具有強大支撐作用之外,基礎設施建設對經濟增長還具鮮明的“乘數效應”。據記者調查,在應對國際金融危機的三年間,我省固定資產投資2009年為1.9萬億元、2010年為2.3萬億元、2011年為2.65萬億,其中年均三分之一以上為基礎設施投資,帶動并刺激能源、建材、鋼鐵、機電、建筑、公共服務及其他服務業快速發展,對經濟增長產生了不容置疑的拉動作用。據測算,基礎設施建設能帶來2倍乃至幾十倍于投資額的社會總需求和國民收入,其“乘數效應”不僅是檢驗一個地區經濟發展質量和競爭力的基礎要件,還顯著地體現為穩定促進區域經濟增長和社會發展。