科學發展新山東——“魯花杯”第八屆中國網絡媒體山東行采訪團走進盛瑞傳動。（馬鑫 攝）

盛瑞傳動股份有限公司副總陳鵬接受大眾網采訪，暢談自主創新歷程。（馬鑫 攝）

安裝盛瑞自動變速箱的展示汽車。（馬鑫 攝）

盛瑞傳動生產的發動機零配件。（馬鑫 攝）

自動變速箱的科技研發隊伍。（馬鑫 攝）

    大眾網濰坊5月16日訊（見習記者 張帆）5月16日，科學發展新山東—“魯花杯”第八屆中國網絡媒體山東行大型采訪團東線來到濰坊盛瑞傳動股份有限公司，盛瑞自主研發的世界首款前置前驅八擋自動變速器填補了我國6擋以上AT自動變速器研發和生產領域的空白。

    上午，盛瑞傳動副總經理陳鵬帶領記者們走進了盛瑞傳動的研發中心，在中心一樓，陳列著盛瑞傳動生產的一系列產品，其中最讓盛瑞人感到自豪的是世界首款前置前驅八擋自動變速器，這臺變速器填補了我國6擋以上AT自動變速器研發和生產領域的空白，8AT項目2010年被列入國家科技支撐計劃、山東省自主創新成果轉化重大專項，2011年8AT項目專利被評為中國專利金獎。

    據介紹，盛瑞傳動公司高度重視自主創新和研發平臺建設，擁有山東省動力傳動工程技術研究中心、省級企業技術中心、山東省工業設計中心和山東省重點企業實驗室四個省級研發機構，并在德國、英國、北航設立分中心，形成了“三國四地”的研發機構布局。近三年，公司7個項目列入國家級計劃，40余個項目列入省級計劃；擁有有效專利110項（其中發明專利4項,8AT專利被評為中國專利金獎），計算機軟件著作權4項；8AT項目研發團隊被科技部授予“十一五”國家科技計劃執行優秀團隊獎，公司被科技部認定為國際科技合作基地。

    為進一步提升企業核心競爭力，公司在做強做大現有柴油零部件產業基礎上，正在“以老養新”，整合全球資源開發世界首款前置前驅乘用車8擋自動變速器（8AT）。目前，已完成三代樣機的研制，并實現了在盛瑞、在中國的投產下線，形成了完整的研發生產體系和供應鏈體系，搭載的目標樣車圓滿完成了高溫、高原和高寒試驗，取得了我國汽車自動變速器科技領域的重大突破，站在了國際自動變速器研發制造技術的前沿，順利進入產業化建設階段。

    當采訪團要告別盛瑞傳動股份有限公司的時候，濰坊市高新區黨工委副書記、管委會副主任張龍江動情地說，創新發展一向是盛瑞傳動秉持的理念，自主研發的變速器令國際同行業的價格大大降低，相信在不久的將來，大家駕駛的奔馳、寶馬也會用上盛瑞生產的變速器。