濟(jì)南市交通運(yùn)輸局對(duì)梁凡代表的面復(fù)材料

　　濟(jì)南市交通運(yùn)輸局對(duì)梁凡代表的面復(fù)材料

　　濟(jì)南市市中區(qū)交通局對(duì)梁凡代表的面復(fù)材料。

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南4月9日訊（記者 張帆）今天上午，濟(jì)南市人大代表梁凡激動(dòng)地告訴大眾網(wǎng)記者，“幫助近郊山區(qū)農(nóng)村加快脫貧步伐”的建議已經(jīng)獲得相關(guān)部門(mén)的面復(fù)，目前通往澇坡村的山路正在整修，并計(jì)劃開(kāi)通“重汽技術(shù)中心—澇坡村”的公交線路，“公交線路通了后，‘山貨大爺’就可以在距離礦村1公里的礦村路口站乘坐公交車(chē)進(jìn)城了！”

　　今天下午，大眾網(wǎng)記者見(jiàn)到了濟(jì)南市人大代表梁凡。他告訴記者，最近幾天，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局、市中區(qū)交通局、市中區(qū)農(nóng)業(yè)局的有關(guān)負(fù)責(zé)人先后找到他，對(duì)他提交的“幫助近郊山區(qū)農(nóng)村加快脫貧步伐”的建議進(jìn)行了面復(fù)。

　　大眾網(wǎng)記者注意到，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局的面復(fù)材料中寫(xiě)道：“二環(huán)南路興隆路口至歷城界段道路全長(zhǎng)15.4公里，為水泥路面，路面寬度4.5-6米，該路修建于2003年，建成后顯著改善了當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境。由于澇坡至歷城界段（長(zhǎng)7.7公里）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，部分路段達(dá)不到通公交車(chē)要求，2012年10月起，市中區(qū)興隆街道辦事處投資143萬(wàn)元，啟動(dòng)該路整修工程，重點(diǎn)對(duì)急彎坡路段局部整修改善線形，增設(shè)錯(cuò)車(chē)臺(tái)，現(xiàn)該整修工程正在緊張推進(jìn)中。”

　　根據(jù)澇歷路道路通行條件和沿線客流情況，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局計(jì)劃開(kāi)通“重汽技術(shù)中心—澇坡村”的公交線路，方便沿線居民的出行。同時(shí)，在澇歷路礦村路口設(shè)置公交站點(diǎn)，此站點(diǎn)距礦村約1公里，線路開(kāi)通后“山貨老人”所在礦村居民可在此站點(diǎn)乘車(chē)出行。

　　據(jù)了解，目前，濟(jì)南市公交總公司正在購(gòu)置車(chē)輛、培訓(xùn)駕駛員，做好線路開(kāi)辟的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在保證公交車(chē)安全運(yùn)行的前提下，盡快開(kāi)辟“重汽技術(shù)中心—澇坡村”的公交線路，并合理布設(shè)公交站點(diǎn)，方便沿線居民的出行。

　　濟(jì)南市中區(qū)交通局在給梁凡的面復(fù)材料中寫(xiě)道，如果完全滿足公交線路通車(chē)的要求，需改造的路段總長(zhǎng)8公里，需將改道路拓寬至12米（約需800萬(wàn)元），并需拆除沿線房屋約15萬(wàn)平方米（約需1億元），開(kāi)挖土方100余萬(wàn)方（約需2000萬(wàn)元），預(yù)計(jì)約需資金近1.3億元。目前，濟(jì)南市中區(qū)交通局已與公交總公司達(dá)成一致，暫將5個(gè)拐彎處整修完畢后，將全線貫通公交車(chē)，方便群眾出行。5個(gè)拐彎包括：王家大拐彎（敬老院東）、王家大拐彎處東側(cè)、養(yǎng)雞場(chǎng)北側(cè)、鄭家機(jī)井處、鄭家東側(cè)大拐彎，目前正在整修之中。

　　至于站點(diǎn)具體位置、發(fā)車(chē)密度、通車(chē)時(shí)間等問(wèn)題，梁凡表示目前尚不確定。他告訴大眾網(wǎng)記者，通公交只是這片山區(qū)發(fā)展邁出的第一步，下一步希望相關(guān)單位能夠根據(jù)山區(qū)的特點(diǎn)，制定一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，將發(fā)展與環(huán)保結(jié)合起來(lái)，把山區(qū)農(nóng)村這個(gè)濟(jì)南南部發(fā)展的“包袱”變成財(cái)富，讓濟(jì)南的山區(qū)越變?cè)胶谩?/p>

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