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　　□　主持　郝雪瑩
　　過年回家是中國人心頭縈繞不去的情結(jié),每年在春運(yùn)路上都演繹著無數(shù)的故事,交織著不盡的鄉(xiāng)情,同時(shí)也有著許許多多有趣或者無奈的情緒。當(dāng)說起春節(jié)回家,說起春運(yùn)路上,您能想到哪些和交通出行有關(guān)的事情,歡迎在這里告訴我們……

　　@千杯醉君莫笑:槽點(diǎn)滿滿的春運(yùn),一時(shí)不知從何吐起；印象最深的還是有一年坐火車回家,車上爆滿,搶不到座位的我只能龜縮在洗手池的角落,結(jié)果旁邊就是一個(gè)體重身高皆超180的外國壯漢,手上還拎著一瓶二鍋頭沒事兒來一口,這一路給我擠得……不說了全是淚啊。
　　@無棣初寶瑞:春運(yùn)就像是一場預(yù)期而來的洪水,治理“堵”的唯一方法和最佳辦法就是“疏”。各地各部門應(yīng)提前策劃、科學(xué)判斷設(shè)置好疏導(dǎo)點(diǎn),在重點(diǎn)路口、路段,及旅游、餐飲、購物等交通擁堵的周邊交通設(shè)置疏導(dǎo)點(diǎn),安排適當(dāng)警力在交通擁堵的中午或晚上時(shí)段予以疏導(dǎo),確保人人都能安全回家。
　　@日照丁兆專:春節(jié)是國人心目中最大的節(jié)日,春節(jié)與家人團(tuán)聚成了不可或缺的節(jié)日內(nèi)容。春運(yùn)期間的客流物流劇增,給交通客運(yùn)帶來巨大壓力。建議有條件的企業(yè)錯(cuò)開客運(yùn)高峰期安排員工返鄉(xiāng),有條件的企業(yè),聯(lián)系租賃車輛運(yùn)輸員工。同時(shí),駕乘人員一定牢記交通安全,拒絕乘坐超員車輛。
　　@靜湖知秋:春運(yùn),人多車擠,很多人是“人在囧途”。有一年年初二,坐膠州到即墨的長途車回家,那時(shí)候票價(jià)不規(guī)范,售票員賣票要兩倍價(jià),而且服務(wù)態(tài)度很不好,“不愿買票就下去”,很多乘客沒辦法,無耐只得任“宰割”。這個(gè)故事我想說,春運(yùn)服務(wù)要規(guī)范,讓旅客回家心舒坦。
　　@沂源交警:交通安全是回家最近的路。
　　@歡喜周六:大學(xué)第一年回家,跳了火車——只因人太多,擠不到門口,只能從窗口跳下去,才能回到家鄉(xiāng)!
　　@江夏月生:建議自駕小車返鄉(xiāng)的朋友,不要列隊(duì)在高速路上中低速行駛,特別是大車正在超車時(shí),突然加大油門不讓超,之后又減速,連續(xù)這樣極易造成事故。
　　@孟祥龍7575:最近,每當(dāng)接到在外地的朋友電話,我總會問到“過年回家嗎”,而回家正是賦予春運(yùn)的神圣光環(huán)。很少有人有膽量去挑戰(zhàn)它、戰(zhàn)勝它,我們對家人、朋友的思念致使我們沒有理由不去順從春運(yùn),順從歸鄉(xiāng)之旅。面對腦海中那一桌可口的飯菜和父母幸福的笑容,縱使春運(yùn)千難萬難,都要回家過年。
　　@云游三江—文龍:正如歌里唱的那樣“有錢沒錢,回家過年……”中國人總也放不下就是那一份難以割舍的鄉(xiāng)愁。好在近年來,我們回家的路快了許多,也方便了許多。呈現(xiàn)出方式便捷化、方法多樣化、選擇多元化的特點(diǎn)。全國鐵路多次大提速,各大城市間火車的運(yùn)行時(shí)間大幅縮短；動車、特快列車、豪華空調(diào)列車逐漸增多。服務(wù)人員的素質(zhì)提高了,車站服務(wù)周到了,售票渠道和窗口增多了。高速公路多了,路好走了,服務(wù)站的服務(wù)越來越周到了……

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