新華網(wǎng)天津1月3日電（記者鄧中豪）今年1月1日起開始施行的交管新規(guī)，號(hào)稱史上最嚴(yán)，“闖黃燈扣6分”的規(guī)定更是引起了網(wǎng)上一片調(diào)侃：“闖黃比涉黃還緊張”“不如把黃燈黃了，只剩下紅燈、綠燈吧”之類說法此起彼伏。而在網(wǎng)友的吐槽背后，一些理性、客觀的聲音，亦需引起相關(guān)部門的注意，真正把善政做成利民之舉。
　　記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，司機(jī)們普遍支持嚴(yán)懲違章，將其視為有益社會(huì)的善政。而在善政背后，配套不健全的情況卻屢見不鮮。以交通信號(hào)燈為例，各地交通燈各不相同，同一個(gè)城市的交通信號(hào)燈也不盡一致。許多交通信號(hào)燈并沒有倒計(jì)時(shí)或者“漸變提示”的功能，沒有了黃燈這個(gè)“緩沖”，司機(jī)在行駛到路口時(shí)如遇到綠燈，往往提心吊膽，不知道什么時(shí)候要變燈。很多司機(jī)表示，既然把黃燈“取消了”，至少應(yīng)該把紅綠燈全設(shè)置成倒計(jì)時(shí)的，不然當(dāng)司機(jī)太難了。
　　交通信號(hào)燈不能倒計(jì)時(shí)，并非一日兩日，而其根源卻并非沒有財(cái)力，而是沒有動(dòng)力。一個(gè)個(gè)投資不菲的高清攝像頭在街頭樹立，高速公路上也可以長(zhǎng)出“潛伏”攝像頭的大樹。也許相比替換信號(hào)燈，這些投資雖然更龐大，但也更“劃得來”換燈不會(huì)帶來罰款收入，換攝像頭卻可以。在交通信號(hào)燈遲遲不換的背后，其實(shí)是“罰款創(chuàng)收”的心態(tài)在作祟。
　　我們呼吁善政，但更呼吁善行。善政亦需聽民聲、解民愁。我們?cè)谥С纸还苄乱?guī)的同時(shí)，也希望各種配套也真正落實(shí)，最終讓群眾真正得益。