崔寨鎮副鎮長:濟南要“北跨”應試通城市公交
“目前通往濟陽縣的只有K901路公交車,但票價很貴,真正的城市公交至今未開通。”在濟南市十三屆二次政協會議上,濟南市政協委員、濟陽縣崔寨鎮副鎮長馬驍最關心的就是濟南市的“北跨”戰略。他建議,濟南市要完成“北跨”戰略,首先應該將真正的城市公交通到濟陽縣的崔寨鎮。

濟南市政協委員、濟陽縣崔寨鎮副鎮長馬驍在參加分組討論。
大眾網濟南1月10日訊(記者 盛堃 尹海洋)“目前通往濟陽縣的只有K901路公交車,但票價很貴,真正的城市公交至今未開通。”在濟南市十三屆二次政協會議上,濟南市政協委員、濟陽縣崔寨鎮副鎮長馬驍最關心的就是濟南市的“北跨”戰略。他建議,濟南市要完成“北跨”戰略,首先應該將真正的城市公交通到濟陽縣的崔寨鎮。
馬驍說,去年以來,濟南市委市政府提出‘把崔寨片區作為北跨重要建設節點’,崔寨片區被列為濟南市5年內完成北跨八大重點任務內容的一部分進一步明確,濟陽縣委縣政府把崔寨片區作為濟陽對接融合的“啟動點”和承接濟南北跨的“起步區”,舉全縣之力加快崔寨的發展。
“但是目前仍然有很多困難,比如交通就是一方面。”馬驍告訴記者,目前,濟南市的城市公交已經通到了黃河以北的天橋區大橋鎮,雖然濟陽縣崔寨鎮距離大橋鎮只有不足5分鐘的車程,但是卻沒有可直達的公交,僅有K901路公交車路過崔寨鎮,但是因為票價高,車次少,給群眾出行帶來了諸多不便,落戶崔寨的外遷企業員工上下班需要乘坐班車,一定程度上給當地企業造成了負擔。
馬驍說,近年來,崔寨鎮投資2000余萬元對全鎮69個村和國道220沿線進行了集中整治,建設了20處公交候車亭,馬驍希望濟南市委市政府能夠考慮將城市公交通到崔寨鎮,此舉也將成為“北跨”戰略啟動的重要措施。
責任編輯:馬震
















