近距離接觸青島港裝卸工:實干實現中國夢

　　■編者按  

　　“中國夢”是民族夢,也是每一個中國人的夢。在實現中國夢的過程中,工人群體是一支重要力量。

　　在青島港,2.4萬名海港職工將中國夢轉化為自我具體行動,他們立足崗位、腳踏實地、苦干實干,學習鉆研、創新創造、自我超越,創造并刷新了一個個世界紀錄,以實際行動傳遞著時代正能量。

　　個人敢做夢,港口能圓夢。青島港工人群體普遍成才、實現夢想的背后,是青島港搭建夢想階梯,用人“不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡”,打造“想學就有機會、想干就有舞臺、干好就有前途”的成長通道,營造出一個充滿濃濃親情而又釋放著創業激情的發展環境。

　　企業為工人搭建起干事創業的大舞臺,工人在舞臺上盡情發揮,這或許就是青島港屢創奇跡的原因。

大港碼頭上，工人正在固定麻袋 王琨 攝

工作間隙，裝卸工人擦一把汗水

幾個塑料水杯放在火車邊上，水杯與毛巾是裝卸工人的伙伴，見證著他們的汗水。王琨 攝

盡管工作辛苦，但仍不妨礙產業工人愛美的性質，反光鏡中的自己，一定很帥！ 王琨 攝

手中的麻包重大80公斤，下面的兄弟要用肩膀扛起一個成年人的重量，必須小心，不讓兄弟們受傷，也不讓貨主的貨物受損。王琨 攝

兄弟們手中的麻包，即將落在我的肩上，我會接住這份信任。王琨 攝

在麻袋面前，裝卸七隊副隊長吳超升顯得矮小，但他密切關注著工人們，他要保質保量完成裝卸任務，同時確保工人安全 王琨 攝

中國的產業工人與背后的大型機械一樣高大，他們用自己的誠實勞動，踐行者中國夢 王琨 攝

25歲，瘦高，帥氣，眼鏡，文質彬彬，誰能想象他是一名裝卸工人？少言寡語，少有笑容，比身體還重的麻包并不能壓彎他的腰。王琨 攝

中國工人，能扛起民族的重擔 王琨 攝

裝卸工人群像 王琨 攝

下班了，美味的班中餐在等待著裝卸工人們 王琨 攝 

　　大眾網記者 王琨 

　　青島港是工人們的港口，采訪青島港工人群體，就必須深入到工人們當中，近距離感受工人們的勞動。8月5日，星期一，記者來到青島港集團大港分公司，近距離接觸正在作業的裝卸工人們。

　　在周一例行的升旗儀式之前，早六點，裝卸隊的工人們就開始了他們的交班。晚班的工人下班回家，早班的工人頭頂朝陽，開始他們12小時的工作。工人們5點半出工去現場，而作為基層干部、一線工人們的主心骨，裝卸隊的副隊長們來得更早。早上四點40分，天還沒有亮，大港公司裝卸四隊副隊長潘其君的準時開啟對講機，獲取新一天的工作任務，裝卸七隊副隊長吳超升也幾乎和潘其君一個作息時間。工人們一天工作12個小時，但作為領導的副隊長們，早來晚走已經成為骨子里的習慣。

　　6點10分，一天的工作開始了。裝卸七隊要裝卸一船巴西大豆，七隊“老虎班”承擔主要的“搬抬扛”任務，盡管青島港裝卸作業機械化程度已經相當高，但仍有一部分機械不能操作的任務需要人力搬抬，工人們面對的是80公斤一包的巴西大豆，這是一個正常體型成年人的體重。從體格上看，“老虎班”的工人們并不是每人都能對付得了這麻袋，但無論老少，工人們都頂得上，扛得住。

　　帶隊當班的裝卸七隊副隊長吳超升正在現場指揮叉車，將大豆轉運到拖車上，這看似輕松的活兒卻并不簡單。吳超升的精力需要高度集中，他要帶領工人們保質保量完成裝卸任務，同時確保每一名工人的安全。“一鉤24包，重量接近兩噸，不能出一點差錯！”在另一側，十余名工人又將麻袋扛進貨運火車內，完成水運到陸運的轉換。吳超升沒有過多和記者談他的中國夢，這名曾有五年軍齡的好兵，在青島港差點做了“逃兵”，他的胳膊上永遠留下了搬抬水泥時的痕跡。通過不懈的努力，他用20年時間，成長為一名副隊長，“我的夢已經實現了，現在，我有車有房，過上了城里人的生活，并被鄰里高看一眼，還和總理一桌吃過飯。”他將這一切歸功于實干，這也是所有采訪對象共同的答案。

　　9點半，工人們已經全力以赴工作了3個小時，此時，8月份的青島已有30℃的高溫，碼頭上的地表溫度更達40℃左右。在火車車廂內，一名高個工人吸引了記者的注意力，他高高瘦瘦，戴著眼鏡，顯得很斯文，從外表看，并不能與裝卸工人聯系在一起，因為他的體重遠不及肩膀上的麻包。但從表情來看，80公斤的重量對他來說，并不是很重。這名濰坊籍小伙今年25歲，已經在港口工作了三年，一個班可以和工友們一起裝卸7部半掛車。

　　記者原以為這樣的工作已經很辛苦：站在地面上、車廂里拍照，汗水就止不住地流淌，但裝卸四隊副隊長潘其君告訴記者，這還不算什么：2007年，“奧斯汀輪”7萬噸的散化灌包業務被裝卸四隊承包下來，工期七天，天有不測風云，一場持續12小時的雨徹底打亂了計劃。下雨時，隊長和潘其君等幾名副隊長商議如何把任務完成，一番合計，420人的一個大裝卸隊一分為二，原本上三班變為上兩班，雨停后，全隊開足馬力，一頭扎進碼頭，潘其君作為副隊長，連續工作三天三夜，帶領工人們搶在工期內把活兒干完了。

　　“我的活兒并不需要出大力氣，辛苦的是我的弟兄們，當時開了10條線作業線，18人一條，環環相扣，容不得一點馬虎，哪個環節出了問題，一條線就必須停下來，二十分鐘寶貴時間就轉眼溜掉了。7萬噸的船停一天5萬美元，我們對船東有承諾，一分鐘都耽誤不起！”記者粗算了一下，7萬噸化肥，用50公斤一包的袋子罐裝，可罐裝140萬包，按照每包60公分長度計算，接起來的化肥可達840公里，足夠往返青島與濟南。

　　11點30分，上午的工作結束，“老虎班”的工人們排成一隊，前往職工食堂就餐，一頓豐盛的午餐正等待著他們。下午，他們還將重復這樣的勞動。在未來的日子里，通過實干與努力，新一批潘其君、吳超升會從他們中走出來，實現他們的夢想。

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