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代表建議取消私家車年檢 檢不檢讓市場說了算

2014-03-12 21:17來源:大眾網
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11日下午,在全國人大十二屆二次會議山東代表團分組審議中,全國人大代表劉鳳針對私家車年檢過程中暴露出來的弊端,建議取消私家車年檢,破除對私人財產的行政強制性約束,引入市場要素,消滅“車蟲子”背后的腐敗。

  大眾網北京3月12日訊(特派記者 李兆輝)11日下午,在全國人大十二屆二次會議山東代表團分組審議中,全國人大代表劉鳳針對私家車年檢過程中暴露出來的弊端,建議取消私家車年檢,破除對私人財產的行政強制性約束,引入市場要素,消滅“車蟲子”背后的腐敗。

  全國人大代表、濱州醫學院護理學院院長劉鳳介紹,今年政府工作報告明確提出了經濟社會發展要把握的原則和政策取向。其中包括“要從群眾最期盼的領域改起,從制約經濟社會發展最突出的問題改起,從社會各界能夠達成共識的環節改起,使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用,積極推進有利于結構調整的改革,破除制約市場主體活力和要素優化配置的障礙,讓全社會創造潛力充分釋放,讓公平正義得以彰顯,讓全體人民共享改革發展成果。

  “我想說一下私家車年檢暴露出來的問題,因為這與我們改革的政策取向不相適應。”劉鳳說,目前很多地方出現了“車蟲子”,他們和私家車年檢“捆綁”在一起,腐蝕政府形象。以濱州為例,私家車年檢須按規定收費200元,而為了防止年檢出現問題后花費更多的錢、浪費更多的時間,私家車主往往會找一次性包過并收費300元的“車蟲子”。

  “而這多出來的100元,到底去哪了呢?”劉鳳說,背后很可能就是權利尋租,甚至腐敗。這種情況不僅損壞了政府形象,也給私家車主帶來巨大的時間成本(年檢需要長時間排隊)、金錢成本,給非法之徒提供了生存的土壤。

  另外,劉鳳認為,交管部門沒有權利通過行政手段強制私家車主進行年檢。首先私家車屬于私人財產,相關法律沒有賦予交管部門強迫私家車年檢的權利。而且私家車的安全系數直接關系到公眾自身的生命安全,無需設立年檢門檻,公眾也會倍加重視,這和“生病必須就醫”是一個道理。為此,劉鳳建議,徹底取消私家車年檢制,改行政強制年檢為市場化自主檢測。而且,為了防止有些私家車主安全意識淡薄,應該引入市場“第三方”,私家車主可自主選擇要不要檢測、自主選擇要不要每年檢一次。

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初審編輯:

責任編輯:魏鵬

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