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據馬來西亞《星洲日報》3月9日報道,在馬航MH 370客機失聯之前,另一架波音777客機的機師在越南空中交通控制中心的要求下,曾與馬航MH 370客機取得聯系。” 他接受馬來西亞《新海峽時報》訪問時說,當時在相同頻率上的其他客機都會聽到他們之間的對話,包括當時途經有關海域上的船只。
據馬來西亞《星洲日報》3月9日報道,在馬航MH 370客機失聯之前,另一架波音777客機的機師在越南空中交通控制中心的要求下,曾與馬航MH 370客機取得聯系。
這位要求匿名的機師指出,其駕駛的客機是飛往日本的成田,比MH 370提前30分鐘進入越南領空,他被越南當局要求使用客機的應急頻率聯系MH 370,以確定后者的位置,因為越南當局無法聯絡到MH 370。
這名機師表示,在當地時間8日凌晨1點30分以后,他們成功跟MH370取得聯系,并詢問對方是否已經進入越南領空。后者作答的可能是機長查哈里亞·沙阿(Zaharie Ahmad Shah),或副機長阿卜杜勒·法里克(Abdul Hamid Fariq)。
“有很多干擾……靜電干擾……但我聽到從另一端傳來喃喃自語的聲音,這是我們最后一次與他們取得聯系,之后就無法連系上對方。”
他接受馬來西亞《新海峽時報》訪問時說,當時在相同頻率上的其他客機都會聽到他們之間的對話,包括當時途經有關海域上的船只。
他還表示,當時沒聽到求救訊號,因此也沒有太在意,認為聯系中斷是正常的。“如果客機遇到了麻煩,我們就會聽到機師發出緊急求救,但我相信其他人和我一樣都沒有聽到他發出求救訊號。”
初審編輯:劉寶才
責任編輯:鄭紅麗