王岐山的透明反腐
他每次公開表態后,緊跟著的就是緊密契合的系列舉措。
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“合力走出去”一直被視為推動南北車合并的一大重要因素。
他們揚眉吐氣過,也在挫折中不知所措過。
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山東發改委正式批復了菏澤至曲阜、曲阜至臨沂城際鐵路項目建議書。這標志著山東高度關注、3500萬魯南人民熱切期盼的魯南城際鐵路項目正式啟動。

魯南快速客運鐵路通道
大眾網濟南12月31日訊(記者 李兆輝)今天,山東發改委正式批復了菏澤至曲阜、曲阜至臨沂城際鐵路項目建議書。這標志著山東高度關注、3500萬魯南人民熱切期盼的魯南城際鐵路項目正式啟動。大眾網記者從山東省發改委獲悉,魯南鐵路客運通道是繼濟青高鐵之后,山東又一條東西向重要客運通道,將在多個節點連接國家快速干線,與國家路網實現互聯互通。
據了解,魯南鐵路客運通道是山東“三縱三橫”快速鐵路客運網的重要“一橫”,西起河南省蘭考縣,經菏澤、濟寧、臨沂至日照市,全長510多公里,包括菏澤至曲阜、曲阜至臨沂、臨沂至日照和菏澤至蘭考4段。本次批復的菏澤至曲阜、曲阜至臨沂2段,全長323公里,投資468億元。臨沂至日照和蘭考至菏澤城際鐵路項目前期工作正在同步推進。
山東省發改委介紹,山東省委、省政府高度重視魯南鐵路客運通道建設。2014年12月8日,姜異康書記、郭樹清省長等領導同志親自帶隊赴國家發改委、中國鐵路總公司,就事關山東發展全局和長遠的若干重大事項達成了共識,取得豐碩成果。國家發改委、中國鐵路總公司積極支持魯南鐵路客運通道規劃建設。中國鐵路總公司同意與山東省共同建設該通道,并按照資本金20%的比例出資;并同意該通道在曲阜東站接軌京滬高鐵,在蘭考南站接軌鄭徐客專,同時與“十三五”規劃建設的京九客專連接貫通。
大眾網記者了解到,魯南鐵路客運通道是繼濟青高鐵之后,山東又一條東西向重要客運通道,將在多個節點連接國家快速干線,與國家路網實現互聯互通。向東,經在建的青連鐵路可連青島,經青島通過青榮城際鐵路直通煙臺、威海;向南,經規劃建設的沿海快速鐵路通道連通江蘇、浙江、上海;中間穿越沂蒙革命老區腹地,在曲阜接軌京滬高鐵,可直通北京等方向;向西,經菏澤接軌“十三五”規劃建設的京九客專,并在蘭考南站接軌鄭徐客專,直達鄭州,進而聯通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市。
魯南鐵路客運通道的建設,將有效解決魯南、魯西南地區群眾快速出行問題,有利于擴大和深化與中原經濟區等區域間合作交流,有利于沂蒙革命老區高效便捷地承接京津冀、長三角經濟區的產業轉移,充分發揮經濟發達地區的產業優勢引領和輻射帶動作用,對于促進魯南地區經濟發展具有重要意義。

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責任編輯:劉寶才