新華網倫敦３月２４日電（記者張濱陽  劉石磊）國際海事衛星組織副總裁克里斯·麥克洛克林２４日向英國媒體解釋說，該公司運用多普勒效應理論分析了馬航ＭＨ３７０航班向衛星發出的信號，“猜”出飛機落入南印度洋。

　　國際海事衛星組織是英國的一家衛星通信技術公司。馬來西亞總理納吉布２４日說，國際海事衛星組織借助先前從未在這類調查中應用的一種分析手段，得以進一步揭示ＭＨ３７０航班的飛行軌跡。

　　英國廣播公司（ＢＢＣ）２４日報道說，他們從國際海事衛星組織得到消息，該公司２３日將數據交給了英國空難調查處，并強調公布之前需要仔細核對。

　　麥克洛克林說，盡管馬航ＭＨ３７０航班關閉了通信系統，但是國際海事衛星組織的衛星每個小時都收到從飛機發來的電子信號。這些信號是簡單的聲脈沖，不含ＧＰＳ數據、時間、地點等信息。

　　該公司進行了大量的數據分析，綜合了其他飛機的運動等各種參考因素，才得出最新結論。這是一種全新的分析模式，因此花費了很多時間。信號的頻率因多普勒效應而發生的微小變化，是進行分析的關鍵依據。

　　麥克洛克林說：“我們不知道飛機是否以固定的速度飛行，也不知道他們是否隨后改變了方向。所以我們假設飛機以自動巡航速度飛行，大概３５０節。我們還根據航班的燃料和航程數據，來篩選所掌握的一系列電子信號信息。”

　　他說：“馬航班機并沒有被強制要求發出位置信號，所以我們是‘猜’出它的位置的。這是以前從來沒有做過的。”

　　該公司的專家此前認為，馬航ＭＨ３７０航班沿著南北兩條走廊中的一條至少飛行了５個小時。搜救工作據此轉向印度洋區域。

　　麥克洛克林說，因為要對信號進行甄別判斷，所以花了２周時間才最終得出飛機飛往南部走廊的結論。