2014年山東省十大新聞評(píng)選
15件重大新聞進(jìn)入候選名單,可通過(guò)大眾網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票。
15件重大新聞進(jìn)入候選名單,可通過(guò)大眾網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票。
專家:水體含少量抗生素危害不大,未納入水質(zhì)監(jiān)控。
油價(jià)下跌,根本停不下來(lái),部分油種價(jià)格近乎“腰斬”。
網(wǎng)絡(luò)投票由大眾網(wǎng)協(xié)辦,時(shí)間為6日0時(shí)到2015年1月4日24時(shí)
青榮城鐵的開通運(yùn)營(yíng),為煙臺(tái)各領(lǐng)域發(fā)展洞開了又一扇大門。以城際鐵路、蓬萊新機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)港西港區(qū)、煙大鐵路輪渡等為代表,煙臺(tái)的現(xiàn)代立體交通體系呼之欲出,為未來(lái)城市發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。


□張行方 張景亮 原之超
動(dòng)車直達(dá)港城
青榮城鐵帶你縱覽“魅力煙臺(tái)”
煙臺(tái)是青榮城鐵途經(jīng)線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多的城市。
煙臺(tái)地處山東半島東部,瀕臨黃海、渤海,陸域面積1.37萬(wàn)平方公里,常住人口702萬(wàn)。這是一座風(fēng)光秀麗、氣候宜人的城市,也是一座開放包容、文明有序的城市。
煙臺(tái)是中國(guó)首批14個(gè)沿海開放城市之一,亞洲唯一的“國(guó)際葡萄·葡萄酒城”,擁有國(guó)家級(jí)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅港區(qū)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),具有良好的地理位置和投資環(huán)境。經(jīng)過(guò)三十多年的改革開放,煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng),城市面貌日新月異,人民生活不斷提高。2013年,全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值5613.87億元,比上年增長(zhǎng)10.2%。
煙臺(tái)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)祥地之一,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。近年來(lái),通過(guò)不斷鞏固提升機(jī)械制造、電子信息、食品加工、黃金、現(xiàn)代化工五大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),突破發(fā)展新能源與節(jié)能環(huán)保、新材料、生物技術(shù)、高端裝備制造、新信息技術(shù)五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),做大做精汽車、電腦、手機(jī)、船舶等十大產(chǎn)品集群,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程不斷加快,發(fā)展質(zhì)量和發(fā)展效益同步提升。2013年,煙臺(tái)市規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入14064.3億元,位居全國(guó)大中城市第10位、地級(jí)市第3位。
近年來(lái),煙臺(tái)先后獲得“全國(guó)文明城市”、“全國(guó)社會(huì)治安綜合治理優(yōu)秀城市”、“中國(guó)投資環(huán)境金牌城市”、“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)城市”、“國(guó)家歷史文化名城”、“最佳中國(guó)魅力城市”、“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”等榮譽(yù)稱號(hào)。得天獨(dú)厚的資源稟賦、海納百川的城市品格、優(yōu)質(zhì)高效的開放環(huán)境,使煙臺(tái)日益成為海內(nèi)外客商投資興業(yè)的沃土。目前,煙臺(tái)已與世界190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,與美國(guó)圣迭戈市、英國(guó)安格斯市、日本別府市、韓國(guó)蔚山市等11個(gè)國(guó)家的17座城市締結(jié)了友好城市或友好合作城市關(guān)系。
青榮城鐵的開通運(yùn)營(yíng),為煙臺(tái)各領(lǐng)域發(fā)展洞開了又一扇大門。以城際鐵路、蓬萊新機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)港西港區(qū)、煙大鐵路輪渡等為代表,煙臺(tái)的現(xiàn)代立體交通體系呼之欲出,為未來(lái)城市發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。
打破交通瓶頸
煙臺(tái)融入國(guó)內(nèi)快速客運(yùn)網(wǎng)
在一百多年的城市發(fā)展史上,煙臺(tái)屢受鐵路交通制約之痛,直到1956年才通車的藍(lán)煙線,竟然是近60年來(lái)進(jìn)出煙臺(tái)的唯一鐵路通道。從28日起,這一格局將成為歷史。
青榮城際鐵路從青島北站接軌到榮成火車站,正線線路長(zhǎng)298.97公里,全線除煙臺(tái)地區(qū)設(shè)萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、煙臺(tái)南、牟平、官莊及煙臺(tái)站7個(gè)車站外,還設(shè)有城陽(yáng)、即墨北、萊西北、威海北、威海、文登東、榮成等共13個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。正式運(yùn)營(yíng)后,將通行G字頭和D字頭列車,運(yùn)行的列車標(biāo)配為8個(gè)車廂,共能乘坐610人。屆時(shí),煙臺(tái)至濟(jì)南行車時(shí)間將大大縮短,更可直達(dá)至北京、上海方向。
城際鐵路開通之前,由于煙臺(tái)地區(qū)既有的線路條件,從煙臺(tái)至北京的直達(dá)列車需要開行15個(gè)小時(shí)以上,而到達(dá)上海則需要差不多21個(gè)小時(shí)。而青榮城鐵正線通車后,列車將在即墨北直接接入膠濟(jì)客專,跨線行駛到達(dá)濟(jì)南,進(jìn)入全國(guó)高鐵網(wǎng)、通達(dá)全國(guó)。現(xiàn)在,從北京到煙臺(tái)只需4.5小時(shí),從上海抵達(dá)只需8小時(shí),而濟(jì)南到煙臺(tái)僅需3.5小時(shí)。青榮城鐵的開通,在完善膠東半島鐵路網(wǎng)布局的同時(shí),還將半島城市全面融入國(guó)內(nèi)快速客運(yùn)網(wǎng)。屆時(shí),煙威均有至濟(jì)南、北京、上海等城市的動(dòng)車組,這將對(duì)整個(gè)山東半島的發(fā)展帶來(lái)實(shí)質(zhì)利好。
引領(lǐng)資源聚集
煙臺(tái)敲定城鐵交通走廊產(chǎn)業(yè)布局
煙臺(tái)是青榮城鐵途經(jīng)線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多的城市,城鐵開通后,對(duì)于人流、物流、資金流向煙臺(tái)聚集,帶動(dòng)服務(wù)業(yè)比重提高、層次提升、發(fā)展提速的意義顯而易見。
青榮城鐵對(duì)于煙臺(tái)未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局的意義被寄予厚望。今年6月份,煙臺(tái)出臺(tái)青榮城際鐵路交通走廊產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,進(jìn)一步提出改變煙臺(tái)交通末梢定位,充分發(fā)揮城鐵和航空吸聚人流、物流、資金流、信息流的綜合優(yōu)勢(shì),科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)空間布局,合理確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次、拓展城市發(fā)展空間。
青榮城鐵交通走廊涵蓋芝罘區(qū)、福山區(qū)、萊山區(qū)、牟平區(qū)、高新區(qū)、海陽(yáng)市、萊陽(yáng)市、棲霞市等8個(gè)區(qū)市、25個(gè)鎮(zhèn)街,區(qū)域面積1210平方公里。未來(lái)兩年間,這條交通走廊將被打造為特色鮮明、結(jié)構(gòu)合理、集聚高效的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊。沿線將主要培育發(fā)展以商貿(mào)住餐、現(xiàn)代物流、旅游休閑、健康養(yǎng)生等為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),提升發(fā)展以機(jī)械裝備、電子信息為主的先進(jìn)制造業(yè),突破發(fā)展以新能源與節(jié)能環(huán)保、新材料、生物技術(shù)為主的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),構(gòu)建資源節(jié)約集約利用和產(chǎn)業(yè)高度集聚的發(fā)展模式。
此外,城鐵沿線8個(gè)區(qū)市的旅游資源將統(tǒng)籌規(guī)劃,打造集紅色文化、濱海度假、葡萄海岸、鄉(xiāng)村生態(tài)等特色旅游品牌于一體的城鐵旅游走廊。芝罘區(qū)、萊山區(qū)、高新區(qū)、牟平區(qū)將推動(dòng)科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,促進(jìn)文化與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,打造膠東半島研發(fā)設(shè)計(jì)基地、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地和服務(wù)外包基地;培育發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)議會(huì)展、中介服務(wù)等商務(wù)服務(wù)業(yè);培育發(fā)展養(yǎng)生與度假養(yǎng)老服務(wù),健全養(yǎng)老服務(wù)體系,打造全國(guó)優(yōu)質(zhì)養(yǎng)生養(yǎng)老基地。
根據(jù)規(guī)劃,到2016年,城鐵交通走廊沿線8個(gè)區(qū)市綜合實(shí)力大幅提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局更加合理,新型城鎮(zhèn)化體系基本建成,生態(tài)環(huán)境明顯改善。交通走廊貨運(yùn)量達(dá)到2800萬(wàn)噸,客流量突破5000萬(wàn)人次。到2020年,將交通走廊打造成煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極、高端產(chǎn)業(yè)集聚隆起帶、區(qū)域協(xié)作發(fā)展示范區(qū)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)新樣板和生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、人民生活富足的宜居區(qū)。
藍(lán)煙鐵路特大橋成交通景觀創(chuàng)下5個(gè)國(guó)內(nèi)“第一次”
日前,青榮城鐵煙臺(tái)至青島直通線成功撥接,實(shí)現(xiàn)了煙青直通線與煙臺(tái)站既有線路的成功連接,“一橋雙車”將成為煙臺(tái)城區(qū)鐵路的一大景觀,其建設(shè)也創(chuàng)下了5個(gè)國(guó)內(nèi)“第一次”。
長(zhǎng)期以來(lái),藍(lán)煙線是列車進(jìn)出煙臺(tái)的惟一通道,青榮城鐵在線路的選線時(shí),與既有藍(lán)村至煙臺(tái)鐵路干線存在多處立交,為充分利用既有線路,提高作業(yè)效率,青榮城鐵均采用上跨既有藍(lán)煙線進(jìn)行設(shè)計(jì),跨藍(lán)煙鐵路特大橋與既有藍(lán)煙線立交,在藍(lán)煙線上跨藍(lán)煙線,線路與既有藍(lán)煙線斜交19°30′。
如今以雄偉姿態(tài)呈現(xiàn)在人們眼前的跨藍(lán)煙鐵路特大橋,施工過(guò)程創(chuàng)下了5個(gè)國(guó)內(nèi)“第一次”:第一次在高速鐵路2500t預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越既有線施工采用頂推法施工;第一次設(shè)計(jì)出帶有糾偏功能的頂推裝置;第一次在頂推施工中設(shè)計(jì)采用總控—分控電氣控制系統(tǒng);第一次采用控制支反力的方法,控制砼梁體應(yīng)力的狀態(tài);第一次研究采用貝雷梁拼裝鋼導(dǎo)梁,利用支反力控制技術(shù),解決了導(dǎo)梁銷接間隙帶來(lái)的撓度問(wèn)題。
“山海和韻”服務(wù)品牌將亮相青榮城鐵
青榮城鐵正式投入運(yùn)營(yíng)后,濟(jì)南鐵路局煙臺(tái)車務(wù)段所推出的“山海和韻”服務(wù)品牌,為開始動(dòng)車生活的旅客,提供細(xì)致而溫馨的服務(wù)。
煙臺(tái)站地處膠東半島通往東三省的交通要道,是藍(lán)煙線的終點(diǎn)站。2009年8月,煙臺(tái)新客站開通運(yùn)營(yíng),翻開煙臺(tái)鐵路客運(yùn)嶄新的一頁(yè),目前,煙臺(tái)站有往返于東三省以及廣州、貴陽(yáng)、西安等15對(duì)旅客列車始發(fā)終到。青煙威榮城際鐵路的開通,煙臺(tái)站與京廣、京滬等四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)相銜接,正式跨入城際高鐵時(shí)代。
為打造享有“山海仙市”美譽(yù)的煙臺(tái)市的靚麗名片,更好地服務(wù)社會(huì)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,煙臺(tái)站推出“山海和韻”服務(wù)品牌,發(fā)揮好“窗口”作用,展示鐵路客運(yùn)的新形象。登上城鐵班車的旅客,可以享受從進(jìn)站到下車的一站式服務(wù):站點(diǎn)公開值班站長(zhǎng)服務(wù)熱線0535-3482699,提供進(jìn)站上車預(yù)約服務(wù);候車室入口為重點(diǎn)旅客發(fā)放“親情卡”,從進(jìn)站、候車到上車安排專人一條龍愛心接力服務(wù);在候車室準(zhǔn)備塑料袋及時(shí)為旅客包裝滴漏零散物品,并配備愛心推車幫助旅客運(yùn)送行李,同時(shí)延長(zhǎng)三品安檢儀行李出口輸送帶并增設(shè)不銹鋼護(hù)欄,解決旅客集中提取行李容易擁堵問(wèn)題。
境內(nèi)七處車站保障暢行煙臺(tái)
青榮城鐵從青島北站到榮成站,全線共設(shè)青島北站、城陽(yáng)站、即墨北站、萊西北站、萊陽(yáng)站、海陽(yáng)北站、桃村北站、煙臺(tái)南站(汽車站)、官莊站、牟平站、威海北站、威海站、文登東站、榮成站13個(gè)車站。其中煙臺(tái)境內(nèi)站點(diǎn)最多,有七處車站可保障游客暢行煙臺(tái)。
煙臺(tái)南站坐落在煙臺(tái)市萊山區(qū),在榮烏高速以南,曲家莊社區(qū)以北,山海南路以西,是煙臺(tái)市境內(nèi)新建站點(diǎn)中最大的一個(gè)。按照規(guī)劃,煙臺(tái)南站為2臺(tái)5線線側(cè)平式站房車站,站樓面積達(dá)到10000平方米,至少能容納1500多名旅客,開通后年客流量將超過(guò)700萬(wàn)人次。
萊陽(yáng)站坐落在縣級(jí)市萊陽(yáng)市政府所在地的萊陽(yáng)市古柳街道辦事處。由此下車,乘客可以游覽丁字灣濱海旅游度假區(qū)、國(guó)家級(jí)恐龍地質(zhì)公園、娘娘山風(fēng)景區(qū)等。
海陽(yáng)北站坐落于省轄縣級(jí)市海陽(yáng)市政府所在地的海陽(yáng)市徐家店鎮(zhèn)境內(nèi)204國(guó)道劉家窯北部區(qū)域,這里的旅游景點(diǎn)主要有招虎山森林公園、夢(mèng)達(dá)寺、叢麻禪院、地雷戰(zhàn)景區(qū)等。
桃村北站坐落在棲霞市桃村鎮(zhèn)東草埠村東,在這里可以領(lǐng)略崮山、艾山、太虛宮、牟氏莊園等景點(diǎn)風(fēng)光。
牟平站坐落在煙臺(tái)市牟平區(qū)站前大街北,乘客由此下車可以暢游養(yǎng)馬島、昆崳山太礴頂?shù)染包c(diǎn)。

初審編輯:余梁
責(zé)任編輯:高娜