盤點習近平15次視察軍隊
足跡遍布七大軍區、海陸空及武警部隊近20個單位。
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用仿制抗癌藥月省兩萬,幫上千名病友購藥觸刑法。
泰媒報道用的標題是“又是中國游客!”。
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12月28日,青榮城鐵就要開通了。因為一個是大機械上面作業,這個高壓線危險,再就是下面埋的電纜有的地方是看不見的,工人和施工的機械他們不知道。” “應該是這樣,這段時間工期也比較緊,活也比較復雜了,牽扯到更換老路,新路上軌。
膠東在線消息:12月28日,青榮城鐵就要開通了。對于煙臺人來說,“動車”夢終于將要實現。而對于城鐵的建設者來說,這長長的鐵軌,是心血、是汗水,也是終生的榮耀。高大鵬,就是這些建設中的一員。
晚上11點多,當記者來到位于芝罘區青榮城鐵煙臺站南179+800標段時,中鐵二十局架子五隊防護員高大鵬已經在這里工作了5個小時,對于大部分市民來說,這個時間正準備進入夢鄉,而對于他來說,晚上的工作才進行了不到一半。
“一般夜間六點以后到早晨四五點,白天是早晨六點開始到下午六點,中午十二點吃個飯。這幾天每天最起碼在十五六個小時以上”
老高告訴記者,他主要負責的是線路上的工人以及作業設備的安全隱患排查,雖然只有短短的200米距離,但是一點也馬虎不得:“路邊有工人施工你就閑不著,這幾天天天晚上人山人海。200米的距離轉來轉去,哪里有安全隱患往哪里走,出了問題都是防護員的。”
“一直呆在這進行防護工作?”
“對?拷路這里一直要操心安全隱患。因為一個是大機械上面作業,這個高壓線危險,再就是下面埋的電纜有的地方是看不見的,工人和施工的機械他們不知道。再就是有些工人干活的時候不注意,過來車他不知道,靠近線路了,影響行車。主要就是不能讓停車,前面有障礙,司機就會停車。咱們這里一停車,時間長了的話,全國的鐵路時間都要統一改換,就屬于重大事故。不止影響到咱們這200米的問題!
夜里12點,在這呆了一個小時的記者不禁打了個寒戰。
“晚上都是零下是吧?”
“這幾天晚上比較冷,下了點雪。”
“到28日每天都要這樣干十五六個小時?”
“應該是這樣,這段時間工期也比較緊,活也比較復雜了,牽扯到更換老路,新路上軌。值得了,我們修路是為老百姓和國家方便,自己參與修鐵路,感覺挺好啊,很自豪。城鐵開通可以說是讓煙臺的交通大步跨進,每當我們在施工現場有煙臺市民來打聽城鐵的消息的時候,從市民的眼中我都能看到他們的渴望,所以無論多辛苦我們都覺得非常值得,因為這是一個城市發展的夢。”
將近凌晨4點,回到宿舍的高大鵬略顯疲憊。他告訴記者,他是甘肅慶陽人,在煙臺的這幾年,他已然把這里當成了第二故鄉:“從開始修路到現在就像看著自己的孩子成長一樣,城鐵開通了我一定要買票坐第一趟動車和煙臺人民一起分享這種激動。城鐵通了之后,不光是煙臺人民圓了城鐵夢,是拉近了各省市的距離!保◤V播記者 王海超)

初審編輯:余梁
責任編輯:高娜