□記者　趙洪杰　吳允波　報道
　　本報濟南1月18日訊　以城市群為主體的新型城鎮(zhèn)化道路,是一個新提法。記者獲悉,在省住建廳委托中國城市規(guī)劃設計院開展的《山東新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》中,我省已基本確定“二縱二橫”的發(fā)展格局。
　　列席會議的省政府參事、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院院長柴寶貴介紹說,“二縱”是沿京滬線和黃海沿海城市群,“二橫”是沿膠濟聊鐵路和日東高速城市群。根據(jù)省住建廳的數(shù)據(jù),2013年前9個月,我省有13個城市進入全國綜合實力前100名。隨著“兩區(qū)一圈一帶”區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展格局初步形成,一大批各具特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)園區(qū)不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城市新區(qū)融合發(fā)展,城鎮(zhèn)化發(fā)展的內(nèi)生動力不斷增強。
　　宋軍繼代表說,2014年我省要堅持以人的城鎮(zhèn)化為核心,以提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量為目標,加快構建以城市群為主體、以區(qū)域中心城市為核心、以縣域中心城市為支撐、以小城鎮(zhèn)為基礎、以農(nóng)村新型社區(qū)為單元的城鎮(zhèn)體系。
　　快速交通對區(qū)域融合至關重要。省政協(xié)常委、山東建筑大學教授鄧相超認為,在優(yōu)化空間布局方面,應以濟南、青島為核心,發(fā)展快速交通,促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。根據(jù)“二縱二橫”的發(fā)展格局,一些地級市、條件好的縣級市,則可以發(fā)展成為區(qū)域中心城市。
　　省政協(xié)常委、人資環(huán)委副主任孫義福則表示,“二縱二橫”的發(fā)展格局給城市的合理分工帶來了機遇,也給更多地發(fā)展中小城市帶來了機遇。城鎮(zhèn)化需要多元化發(fā)展,從可持續(xù)發(fā)展的角度來看,交通設施的完善給中小城市發(fā)展帶來的便利,也避免了大城市的過分擁堵。

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