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萊蕪:一體化發展的“示范園”

2014-10-31 09:52:00來源:大眾網 作者:薛家明
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“一圈一帶”規劃的出爐,給了萊蕪一次轉型的機遇。《規劃》將“濟萊協作區”單列一章,提出充分發揮省會綜合優勢,利用濟南與萊蕪空間相接、產業相聯,萊蕪市接受輻射帶動最便利、最直接的有利條件,整合空間、要素和產業資源,推動萊蕪加快建設省會副中心,推動兩市優勢互補、共贏發展。也就是說,如今萊蕪已經搭上了省會發展的快車。

  編者按:

  為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和習近平總書記視察山東重要講話精神,聚焦我省“省會城市群經濟圈”和“西部經濟隆起帶”區域協調發展戰略,“聚焦‘一圈一帶’--第十屆中國網絡媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起,大眾網推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論,解析“一圈一帶”戰略規劃實施,解讀區域戰略發展帶來的民生福祉。

  “‘一圈一帶’看山東”系列敢當時評之七十三

  萊蕪:一體化發展的“示范園”

  大眾網特約評論員 薛家明

  萊蕪市地處山東省中部,古稱嬴、牟,歷來是兵家必爭之地,春秋時期在這里發生過“長勺之戰”,解放戰爭時期華東野戰軍曾在此發動了著名的“萊蕪戰役”。同時,萊蕪也是山東最小、最年輕的城市。作為原泰安市的一部分,設市后的萊蕪在促進經濟發展上做足功課,發揮優勢,克服困難,讓萊蕪的面貌煥然一新。數據顯示,2013年,GDP同比增長10.1%,名列全省前列,萊蕪人的努力可見一斑。

  雖說發展速度強勁,但我們也該意識到,萊蕪地域狹小,配套設施建設相對落后,城市集聚效應弱等“先天不足”。而且,隨著我國經濟的轉型升級,目前房地產、汽車、船舶等下游產業增速已經放緩。對原材料的需求不會有較大變化。這對以鋼鐵為主導的萊蕪市的影響是致命的。在短期內,鋼鐵行業不會產生明顯好轉的情況下,萊蕪經濟如何完成“換擋”升級,完成突破呢?

  毫無疑問,“一圈一帶”規劃的出爐,給了萊蕪一次轉型的機遇。《規劃》將“濟萊協作區”單列一章,提出充分發揮省會綜合優勢,利用濟南與萊蕪空間相接、產業相聯,萊蕪市接受輻射帶動最便利、最直接的有利條件,整合空間、要素和產業資源,推動萊蕪加快建設省會副中心,推動兩市優勢互補、共贏發展。也就是說,如今萊蕪已經搭上了省會發展的快車。

  目前,“濟萊協作區”已具雛形,濟南萊蕪兩市公交卡一體化、取消長途漫游費、市民網上戶口遷移和異地辦理身份證等已經變成現實;“公共服務共享”概念也已具體化。通過濟萊一體化,充分發揮濟南在科教、醫療等優勢項目的輻射帶動能力,拉動萊蕪的發展。這對萊蕪來說,是一次跨越發展的機會。因此,作為規劃中濟南的副中心,萊蕪必須要成為一體化發展的“示范園”。

  具體而言,萊蕪首先要主動做融合的“排頭兵”。拆掉體制的“院墻”容易,但拆除觀念中的“圍墻”,作風中的“暗墻”卻很難。因此萊蕪要主動對接省會濟南,積極破除要素流動藩籬。其次,萊蕪在利用省會優勢,增強城市吸引力,優先引進人才、管理、資金等要素的同時,也要做好園區共建,推動產業融合。再者,萊蕪要以融合為契機,積極吸引外部資源,完成萊蕪產業結構的優化升級。

  相信年輕的萊蕪,一定能借助一體化的“臂膀”,在市場經濟的天空中展翅翱翔!

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責任編輯:魏鵬

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