第十屆網(wǎng)絡媒體山東行
聚焦“一圈一帶”—第十屆網(wǎng)絡媒體山東行將于10月27日舉行。
聚焦“一圈一帶”—第十屆網(wǎng)絡媒體山東行將于10月27日舉行。
當國歌響起,當國旗升起,滿滿的愛國情懷在心中激蕩!
弘揚傳統(tǒng)文化,建設社會主義核心價值體系。
征集一批傳遞社會正能量的優(yōu)秀漫畫和動漫藝術作品。
“一圈一帶”規(guī)劃中提出,要把臨沂打造成“兩型社會”和商貿(mào)物流高地,“支持臨沂大力發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè),提升發(fā)展工程機械、現(xiàn)代化工、醫(yī)藥、冶金等產(chǎn)業(yè)集群,大力發(fā)展現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè),建設全國重要的裝備制造業(yè)基地和優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品基地。
編者按:
為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和習近平總書記視察山東重要講話精神,聚焦我省“省會城市群經(jīng)濟圈”和“西部經(jīng)濟隆起帶”區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起,大眾網(wǎng)推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論,解析“一圈一帶”戰(zhàn)略規(guī)劃實施,解讀區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展帶來的民生福祉。
“‘一圈一帶’看山東”系列敢當時評之九十
裝備制造成為臨沂經(jīng)濟的強大引擎
大眾網(wǎng)特約評論員 伊茂林
“一圈一帶”規(guī)劃中提出,要把臨沂打造成“兩型社會”和商貿(mào)物流高地,“支持臨沂大力發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè),提升發(fā)展工程機械、現(xiàn)代化工、醫(yī)藥、冶金等產(chǎn)業(yè)集群,大力發(fā)展現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè),建設全國重要的裝備制造業(yè)基地和優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品基地。10月31日,聚焦“一圈一帶”——第十屆中國網(wǎng)絡媒體山東行采訪團來到臨沂,見證革命老區(qū)在新機遇下的華麗轉身。
采訪團在山東臨工了解到,只用了幾年時間,山東臨工從一家位居二線的裝載機生產(chǎn)廠,成為世界裝載機第一集團兵。這家曾制造出中國第一代4噸裝載機工程機械“老字號”,正煥發(fā)新活力。作為專業(yè)的挖掘機生產(chǎn)企業(yè),創(chuàng)建于1972年的山東臨工曾創(chuàng)造了中國第一代4噸裝載機。通過原始創(chuàng)新、自主創(chuàng)新、引進消化吸收、產(chǎn)學研合作等技術手段,高質量、高效率地完成產(chǎn)品開發(fā),并獲得可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。目前,山東臨工與國內(nèi)重點院校、科研院所保持了良好的合作關系,建立了開放高效的技術合作與技術創(chuàng)新體系,建立了國家級技術中心和博士后工作站,承擔了國家863項目及省級以上多項科研課題,取得了130余項國家專利,2014年,累計開發(fā)新產(chǎn)品50余項。山東臨工已成為世界知名的裝載機、挖掘機、壓路機、挖掘裝載機、及相關配件的制造商和服務提供商。
山東臨工是臨沂建設全國重要的裝備制造業(yè)基地的縮影。
裝備制造業(yè)對一個地區(qū)、一個國家來說,實在太重要了。不妨舉個例子,2008年以來的經(jīng)濟危機中,世界各國都經(jīng)歷了嚴峻考驗。有人分析了歐盟各國近幾年的發(fā)展情況,發(fā)現(xiàn)德國受到?jīng)_擊的程度最小。這是什么原因呢?答案是,在歐盟各國中,德國的制造業(yè)尤其是高端裝備制造業(yè)最為發(fā)達,使得整個國民經(jīng)濟抗風險的能力最強。這個結論有沒有道理呢?不妨反證一下。經(jīng)濟危機中受沖擊最大、損失最慘的幾個國家,國民經(jīng)濟的結構是什么樣呢?幾乎無一例外,內(nèi)外貿(mào)易占了相當大的比重,制造業(yè)比例和水平都偏低,直接導致了整個國民經(jīng)濟的脆弱。因此,有人把制造業(yè)比作國民經(jīng)濟的母機,看來是不無道理的。
裝備制造業(yè)的重要地位毋庸置疑。我們認識到它的重要性,就需要在這上面下功夫。因此,通過科技創(chuàng)新,掌握制造業(yè)的核心技術,這是我們努力的方向。不管發(fā)展大飛機也好,發(fā)展航空母艦也好,首先要制造出來,歸根到底還是需要高端裝備制造業(yè)。
我國國民經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)的轉型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展和國家重大工程建設,對裝備制造業(yè)的綠色化、智能化、服務化提出了新的市場需求和更高要求。到2020年,我國高端裝備制造業(yè)規(guī)模在裝備制造業(yè)中的占比將提高到25%,成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。
裝備制造業(yè)結構調整的一個重要方向就是高端引領,著眼產(chǎn)業(yè)轉型升級,大力發(fā)展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數(shù)控機床、航空航天等高端裝備制造業(yè),引領產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端邁進。山東臨工正是按照這個方向不斷前進的。
我省已成為裝備制造業(yè)大省,裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位不斷提升,已經(jīng)成為推動經(jīng)濟增長和擴大就業(yè)的重要力量,裝備制造業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力不斷加強,企業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,傳統(tǒng)裝備制造向高端裝備制造轉型升級步伐加快,裝備制造業(yè)逐步向裝備制造服務業(yè)延伸發(fā)展,一批集研發(fā)、設計、制造、集成、營銷、安裝和售后服務等為一體的裝備制造服務企業(yè)逐步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈向“微笑曲線”的兩端延伸。裝備制造業(yè)將成為臨沂、成為山東今后山東經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎。

初審編輯:
責任編輯:王曉亮