世界提升能力最大的起重機“泰山吊”

在建的半潛式鉆井平臺

擁有100%自主知識產權的半潛式生活平臺OOS Gretha

　　大眾網煙臺5月28日訊（記者 姜洋）5月28日，“走近山東創造——全國網絡媒體齊魯行”采訪團來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司。記者了解到，在中集來福士，有世界提升力最大起重機“泰山吊”，助力半潛平臺批量化生產。目前，在中國已經交付的8座半潛式鉆井平臺中，有6座來自中集來福士。

　　中集來福士：國內最大半潛平臺制造基地

　　據業內人士分析，自升式鉆井平臺因其作業靈活、可移動性能好、價格低廉等特點，訂單頗豐，吸引了不少國內有實力的船廠。“去年，我國首次超過韓國和新加坡，成為接到自升式鉆井平臺訂單最多的國家。”煙臺中集來福士海洋工程有限公司市場部市場經理潘細錄說。

　　而半潛式鉆井平臺因其結構復雜、造價偏高等，在過去幾年鮮少有國內船廠問津，全球70%的訂單主要集中于韓國和新加坡。

　　與國內大多數船廠不同，早在2005年，當中集來福士還是萊佛士船廠的時候，便將目光投向了半潛式鉆井平臺。近年來，中集來福士已連續交付6座半潛式鉆井平臺，占中國交付總量的75%。在全球25座半潛式鉆井平臺手持訂單中，有5座是中集來福士的，也就是說，中集來福士占據了20%的國際市場份額。

　　中集來福士已成為國內最大的半潛式鉆井平臺制造基地。

　　“當初大家都在做自升式鉆井平臺的時候，我們選擇了國內沒人做的半潛式鉆井平臺，是為了把整個中國海工產業鏈中的空白補齊。”煙臺中集來福士海洋工程有限公司信息化建設項目經理吳龍軍表示，現在看來，當初公司高層的決策是非常具有戰略意義的。

　　“我們已經走過半潛式鉆井平臺的第一個階段，交了很多‘學費’。”潘細錄說，“我們已經走通了一個自主設計自主建造的過程，處于快速提升發展的第二階段。可以說在半潛這一塊，我們已遙遙領先于國內其他船廠。”

　　潘細錄稱，中集來福士現階段已經形成了幾個系列的定型化產品，在半潛式鉆井平臺的生產上，實現了同一母型的系列化以及同一船型的批量化。“從硬件上講，我們是唯一一個具備批量建造半潛平臺的海工企業。”

　　“泰山吊”：世界提升力最大的起重機

　　助力中集來福士實現批量化的硬件條件，是其引以為傲的“泰山吊”（2萬噸吊點橋式起重機）。這個價值2.6億人民幣、吉尼斯世界紀錄“世界提升能力最大的起重機（20,133噸）”保持者，革新了半潛式鉆井平臺的生產方式。傳統生產中，需要將物料自下而上一點一點地疊加起來，特別是半潛式鉆井平臺上半部分的甲板盒，要拆分成16-18塊各1000噸左右的小塊，再吊上去高空作業。而“泰山吊”則大大簡化了程序，生產中只需將半潛式鉆井平臺分為上下各15000-20000噸的部分分別建造，最后交由“泰山吊”整體合攏，大大縮短了工期工時，提高了生產效率。

　　“有了‘泰山吊’，我們原本36個月左右的建造周期，已經縮短了將近6個月。”潘細錄說。“泰山吊”一次性整體合攏占塢周期僅為10天，而傳統的塢內搭載法占塢時間為300天，搭架液壓提升法占塢時間為113天。“塢是一個船廠最為核心的部分，占塢周期的長短，直接關系到船廠的接單能力。”

　　“實現產業化，首先要實現批量化。”中集海洋工程研究院有限公司副總經理滕瑤說，“我們正在借由‘泰山吊’這個核心裝備，以及我們半潛式鉆井平臺的工藝流程，探討更廣泛的合作模式。”