大眾網青島12月28日訊（記者 王宗陽）今天，青榮城鐵正式開通運營。“鐵路發展離不開地方的支持，地方的經濟社會發展也離不開鐵路，地方和鐵路互相支持，促進了山東的鐵路建設。”濟南鐵路局局長任紀善說，伴隨著年底青榮城鐵的開通，今年營業里程將增加700多公里，山東鐵路建設正式“過大年”。

　　任紀善說，自2008年部省紀要簽訂以來，山東省鐵路建設快速發展，路網規模顯著擴大，點線能力趨于協調，技術裝備水平顯著提升。

　　高速鐵路和客運專線方面，2008年建成了時速200公里/小時的膠濟客專，2011年調試并開始運營了京滬高鐵，今年底將建成時速250公里的青榮城際鐵路濟南方向；普速鐵路方面，2010年建成了東平鐵路、完成了藍煙鐵路、新菏兗日鐵路電氣化擴能改造，2012年建成了棗臨鐵路，2013年建成了海青鐵路，今年底將建成山西中南部鐵路山東段、完成邯濟鐵路復線電氣化擴能改造和膠新鐵路臨沂以北段電氣化擴能改造。截至2014年底，濟南鐵路局營業里程將超過4500公里，復線率超過70%，電化率超過85%，高速鐵路里程突破1000公里。

　　近幾年鐵路建設的快速發展，對推動山東省產業結構優化升級、促進區域協調發展、加快城鎮化和工業化進程、帶動沿線旅游、商貿等服務業的快速發展發揮了重要作用。以“十二五”前四年鐵路方面統計數據為例，濟南鐵路局預計年均旅客發送量8031萬人次，較“十一五”同期5544萬人次增加2487萬人次，增長了45%；年均貨物發送量18842萬噸，較“十一五”同期16541萬噸增加2301萬噸，增長了14%；年均總換算周轉量194576百萬噸公里，較“十一五”同期179866百萬噸公里增加14710百萬噸公里，增長了8%。這些數據充分說明了鐵路建設對山東省人流、物流的快速、便捷流通發揮的基礎性作用，為實現“人暢其流，物暢其運”目標邁出了堅實的一大步。

　　今天，載著山東省人民特別是膠東人民熱切期盼的青榮城際鐵路濟南方向開通運行。濟南鐵路局局長任紀善、黨委書記陸海霞表示，濟南局將在中國鐵路總公司、山東省委、山東省政府領導下，集全局之力，把青榮城際鐵路建設好、管理好、運營好，進一步完善山東省特別是膠東地區的高速鐵路網絡系統。