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■ 編者按
大眾日報·大眾新聞推出“走在前、挑大梁·產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”專欄，派出記者深入各產(chǎn)業(yè)鏈上的骨干企業(yè)蹲點采訪，展現(xiàn)山東加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局、建鏈補鏈延鏈強鏈的典型成效，以及企業(yè)攻克關(guān)鍵技術(shù)、做大做強品牌的生動實踐。敬請關(guān)注。
7月21日，山東欣旺達新能源有限公司（以下簡稱“山東欣旺達”）注液車間內(nèi)，激光雷達與視覺識別系統(tǒng)正以0.1ml級精度監(jiān)測著電解液存儲區(qū)，如有泄漏可精準(zhǔn)定位，響應(yīng)時間僅需200ms。
與此同時，AGV小車載著電芯組件在自動化產(chǎn)線間穿梭，5G信號將實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸至中央控制平臺。屏幕上跳動的參數(shù)展現(xiàn)著這座智能工廠躍升的態(tài)勢：產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備自動化率提高到了95%，單線生產(chǎn)效率提高15%，產(chǎn)品不良率降低20%，單位綜合能耗下降28%。
“我們正在推動從訂單管理到生產(chǎn)執(zhí)行全流程的智能化改造，以掌握每一片電芯的‘誕生軌跡’。升級后效果顯著，單日電芯產(chǎn)能突破10萬支，刷新了智能制造的紀(jì)錄。”山東欣旺達IT部部長申德龍說。
山東欣旺達項目總投資200億元，占地1307畝，分三期建設(shè)，目前已建設(shè)完成6條生產(chǎn)線。“源網(wǎng)荷儲云”一體化示范項目和二期項目建設(shè)也在加快推進。
持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)爬坡過坎、發(fā)展壯大的基石。作為新能源電動汽車的核心部件，動力電池的性能決定了車輛續(xù)航能力與安全性。山東欣旺達總工程師李文明說，公司十分注重技術(shù)創(chuàng)新，近五年累計研發(fā)投入超130億元。創(chuàng)新的疊片工藝，突破了傳統(tǒng)工藝內(nèi)阻大的瓶頸，使得超充電池產(chǎn)品能量密度與充放電速度大幅度提升，安全性也更有保障。
有了技術(shù)能力、發(fā)展規(guī)模，贏得市場的同時，也吸引著眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。2022年7月，動力電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)科達利“隔空”簽約落戶棗莊，這個項目之所以從未實地考察就決定落地，源于山東欣旺達的“鏈主”引力。
作為棗莊近年來單體投資最大的鋰電產(chǎn)業(yè)項目，山東欣旺達吸引了科達利等8家上下游配套企業(yè)落地，有力帶動了區(qū)域鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈“聚鏈成勢”，助推棗莊形成千億級鋰電產(chǎn)業(yè)集群。
“這幾年，‘追’著我們項目來的企業(yè)越來越多，尤其是科達利公司的到來，讓結(jié)構(gòu)件運輸實現(xiàn)了‘隔墻配套’，產(chǎn)業(yè)配套效率明顯提升。”李文明說，目前公司也正在推動和當(dāng)?shù)劁囯娬?fù)極材料、電解液、隔膜企業(yè)的合作，目前產(chǎn)品樣件正在驗審。
招來一家頭部企業(yè)，帶來一個產(chǎn)業(yè)集群。如今，棗莊鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集聚278家企業(yè)，產(chǎn)能實現(xiàn)正極材料16萬噸、負(fù)極材料6萬噸、電解液26萬噸、隔膜21億平方米、電芯32GWh、拆解5.5萬噸。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模大了，就有更多的力量協(xié)同解決產(chǎn)業(yè)“痛點”，推動產(chǎn)業(yè)升級。近日，《鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈質(zhì)量協(xié)同管理指南》團體標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研會在棗莊高新區(qū)舉行，山東豐元化學(xué)、山東欣旺達、精工電子等“鏈主”企業(yè)，就材料批次一致性、設(shè)備接口兼容性、信息互通互認(rèn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出了急需協(xié)同解決的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建議。
棗莊市市場監(jiān)督管理局黨組成員、棗莊市市場監(jiān)管綜合服務(wù)中心主任胡安軍說，下一步，將推動行業(yè)企業(yè)進一步形成合力，共同破解產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量協(xié)同瓶頸，增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性。
（大眾新聞記者 孟令洋 通訊員 趙健健 楊帆）
■記者手記
見證“鏈主”企業(yè)吸引力
幾年前去采訪時，山東欣旺達項目還在緊鑼密鼓地建設(shè)中，周邊區(qū)域還比較空。如今采訪時，這片區(qū)域建起了眾多廠房，一個又一個企業(yè)落戶。
落戶一家“鏈主”企業(yè)，激活一條產(chǎn)業(yè)鏈。山東欣旺達80%訂單供應(yīng)高端新能源汽車，其“市場引力”之大超乎想象：科達利從“隔空簽約”到“隔墻配套”，278家企業(yè)在棗莊形成產(chǎn)業(yè)鏈。魯南大地正在上演一場傳統(tǒng)工業(yè)城市的“鋰電逆襲”。
動力電池的競爭，本質(zhì)是技術(shù)創(chuàng)新的賽跑。山東欣旺達近五年累計研發(fā)投入130億元，這種“該投入的一分也不省”的執(zhí)拗，讓棗莊新能源產(chǎn)業(yè)鏈頻出亮點。
產(chǎn)業(yè)鏈長度決定發(fā)展韌性。當(dāng)前，棗莊鋰電新能源產(chǎn)業(yè)正努力從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量躍升”轉(zhuǎn)變。眾多企業(yè)研討，力圖推動正極材料、隔膜等企業(yè)共破“信息互通互認(rèn)”瓶頸，助力破解產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同痛點。可以說，“聚鏈成勢”正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。
（大眾新聞記者 孟令洋）
責(zé)任編輯：陳鳳祁
