從1942年初起，冀魯豫區黨委根據中共中央北方局關于加強交通工作的指示，先后建立起通往北方局、八路軍總部和中共中央山東分局及隴海路南水東根據地的7條主要交通線。其中最為重要的有兩條。一條是從濮范觀中心區交通總站起，過微山湖到山東分局交通站的交通線。這條交通線最重要的地段是湖區地段，即從津浦鐵路沙溝車站、微山湖東的鼓樓，過微山湖到單（縣）東中心區，過水路15公里、陸路100公里。建立這條交通線經歷了艱難曲折的斗爭，著名的微湖大隊和鐵道游擊隊等部，最終保障了這一交通線的暢通。很多黨政軍重要領導人安全往返于這條交通線。1942年7月，中共中央政治局候補委員、華中局書記、新四軍政治委員劉少奇，1943年9月，山東分局書記朱瑞，通過這條交通線由山東抗日根據地到達冀魯豫邊區。1943年冬和1945年秋，新四軍代理軍長陳毅兩次往返于這條交通線。

　　另一條是從邊區交通總站起，到林縣任村八路軍總部豫北辦事處的交通線。1942年初，八路軍副總司令彭德懷指示冀魯豫軍區要同八路軍總部豫北辦事處密切配合，把太行到冀魯豫、冀南抗日根據地的地下交通線建立起來。5月，冀魯豫軍區在內黃縣井店設立沙區辦事處。經過對這一地區偽軍多方面的工作，沙區辦事處于1942年夏建立經內黃、安陽，過衛河、安陽河、平漢路封鎖線，到達林縣任村的交通線。這條交通線建立后一年內，即護送我黨政軍過往人員近1000人。沙區辦事處從建立到抗戰勝利的3年間，共護送干部和青年學生4000多人，其中就包括劉少奇、朱瑞、陳毅、北方局代理書記鄧小平、一一五師兼山東軍區政治部主任肖華等重要領導人。