2005年，剛從大連海洋大學(xué)畢業(yè)的王金磊進(jìn)入中集來福士工作。轉(zhuǎn)眼間十年已逝，太多的辛苦和遺憾。王金磊從身材標(biāo)準(zhǔn)的帥小伙變成身材發(fā)福、頭發(fā)微白的王經(jīng)理。但看到親自參與建造的高端鉆井平臺，一次次打破國外的壟斷、一次次為國家贏得贊譽，他覺得一切都很值了。

　　位于煙臺的中集來福士海洋工程有限公司是深水海工裝備設(shè)計建造企業(yè)。“十二五”規(guī)劃提出，發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)，加強重大技術(shù)成套裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推動裝備產(chǎn)品智能化。中集來福士緊抓機遇，打破發(fā)達(dá)國家在高端海洋工程裝備產(chǎn)品建造領(lǐng)域的壟斷地位，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

　　2010年10月，中集來福士承建的我國首座深水半潛式鉆井平臺COSLPIONEER，成功交付給中海油服歐洲鉆井公司。這是中國海工裝備史上第一座深水半潛式鉆井平臺，成功打破了發(fā)達(dá)國家在高端海洋工程裝備產(chǎn)品建造領(lǐng)域的壟斷地位。

　　COSLPIONEER作為我國當(dāng)時承建的最先進(jìn)深水半潛式鉆井平臺之一，其設(shè)計建造沒有任何經(jīng)驗可以參考，所有的一切都得靠工作人員的摸索。這讓王金磊和同事們得到了很好的鍛煉。

　　這座平臺在挪威國家石油公司旗下所有平臺的綜合績效考核中排名第一，兩次被評為“月度平臺”，為中集來福士在世界海工高端市場贏得了良好的聲譽。

　　有了第一座平臺的突破和經(jīng)驗，2010—2013年，中集來福士又成功交付5座深水半潛式鉆井平臺和2座半潛式起重生活平臺，成為國內(nèi)首個具備批量建造交付深水半潛式平臺能力和業(yè)績的海工企業(yè)。建造時間也從第一座的5年縮短到如今的27個月。2014年11月，中集來福士為中海油服建造的第四座深水半潛式鉆井平臺“興旺號”成功交付，并駛抵南海作業(yè)。

　　這些奇跡的創(chuàng)造過程，對于王金磊和同事來說卻是煎熬的。太多的東西都是未知的，施工方案更是每天都要根據(jù)實際情況作出調(diào)整，很多人堅持不下來，選擇退出。

　　但王金磊堅持了下來，回想起那些煎熬的歲月，王金磊覺得值了。

　　作為國內(nèi)同時擁有海洋工程裝備中的半潛式平臺、自升式平臺及海工特種船舶三大主流產(chǎn)品線的少數(shù)海工企業(yè)之一，中集來福士在建造規(guī)模上屬中國最大的海洋工程制造基地之一，尤其是在代表海洋工程裝備高端設(shè)計建造水平的深水半潛式平臺方面，是國內(nèi)最大的總包商。

　　《中國制造2025》提出實施“高端裝備創(chuàng)新工程”，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研制及應(yīng)用是其中的重點內(nèi)容之一。作為中國最大的海洋工程裝備總包商之一、國內(nèi)深水海洋工程裝備設(shè)計建造的拓荒者、中國海工的領(lǐng)軍者和先行者之一的中集來福士有信心創(chuàng)造更多的“世界首創(chuàng)”。