編者按：今年是大眾網連續第6年開展新春走基層活動，2015年春節期間，大眾網記者將拿起手中的筆，端起相機、攝像機，深入城市、鄉村、廠礦企業、車站碼頭等基層崗位，采訪工人、農民、普通市民，傾聽百姓心聲，了解社情民意，記錄祖國的變化，書寫普通小人物的感人故事，體驗基層群眾所需所求，全面展示基層群眾的工作和生活，展現出社會和諧、經濟發展、文化繁榮的生動景象，反映基層干部群眾奮發向上的精神風貌和節日狀態，營造出歡樂祥和的節日氛圍。

　　新春走基層（25）

　　標題：一位普通濟南交警的平凡一天

　　時間：2月16日

　　地點：山東省濟南市歷下區

　　記者：賀輝

　　2月16日，大年二十八，大眾網記者跟隨濟南交警歷下大隊一中隊隊長李強，拍攝他上路巡邏、緊急趕赴事故現場、處置突發停電等日常工作，真實反映一名基層交警的工作狀態。

見到李強時，他正在收拾搬家——位于明湖東路的新隊部。

“我是一中隊中隊長，大隊隊伍會上給我們的角色定位就是中隊保姆“李強邊說著，邊整理從大隊領來警用裝備。

“這叫老楊的愛情”，前幾天情人節，隊上老楊收到幾支匿名的玫瑰，找了一圈沒有花瓶，只好放在暖瓶里。

剛搬了隊部，李強想打掃一下衛生，對講機一響摟起熒光衣就往外跑：“泉城路有個事故，現在都要求一般事故5分鐘內到現場”。

黑虎泉北路上機動車與非機動車各行其道，“別管車多車少，只要大家都守秩序就不會發生事故”李強說。

黑北路與明湖東路路口，幾名騎電動車的市民對信號燈視而不見。李強說交通秩序不是光交警執法就能變好的，最終還得靠市民素質的提升。

“明湖路上這些文化墻挺有特色哈”記者與李強隨口交流，得到的答復是“這條路天天巡邏好幾遍，還真沒大時間留意墻上畫的啥”。

泉城路中段，一輛私家車違法停在人行道上被貼了罰單。半下午的時間，一位民警在泉城路商圈周邊貼了200多張罰單，李強告訴記者“機動車侵占低碳出行的路權，讓綠色出行者無路可走，現在光靠處罰已經很難制止了，嚴重了就得拖車啊”。

 下午4點左右，泉城路上開始堵起來。

一名年輕女孩騎電動車橫穿馬路時被兩輛轎車刮倒，李強詢問傷情后為女孩呼叫了120急救車，又指導兩車走快處快賠程序。

泉城路西口，調度信號燈前李強吃了兩片口服胃藥。春節前交通流量一直居高不下，前幾天李強的岳父查出嚴重的胃病，他還一直沒來得及去醫院看看。親人的病變讓患有長期慢性胃炎的李強備受打擊，這幾天上崗前他都要吃幾片藥。

下午四點半，泉城路西口交通流量已經趨于飽和。

“115，南門橋你得照顧照顧啦，卡了仨信號燈了都”對講機里，李強回復：我這都放不動流量。作為濟南城永恒的交通“堵點”，泉城路商圈現在只能靠黑西路循環來解決，用一位業內人士的話說“私家車越來越多，路就這么寬，世貿恒隆停車場入口一排隊就堵車，神仙也沒辦法。如果大家還不改變仗車思維，就都這么堵著吧”。

排成長龍的私家車，與公交車的暢通無阻形成鮮明對比。一位過馬路的中年婦女憤憤的說“從這里往東一直到那輛公交車，所有轎車上的人一輛公交就能全坐下。開車吧，還是沒把你們堵服氣。”

泉城路芙蓉街路口，記者隨手一拍20米范圍內就有5輛機動三輪走在非機動車道上。李強說“光處罰也沒法解決問題，這畢竟是他們的生計。以前我曾經讓他們在路口疏導交通來代替罰款，后來那幾個人確實不再隨便掉頭、亂變道了”。

下午五點剛過，夜色降臨，對講機里傳來消息：花園路山大路路口信號燈和路燈一起停電了，李強緊急開車去大隊拉發電機。

李強說，每天都有各種情況，到了六點半下班的點根本不敢走，堵了還得回來上警力。停了信號燈的路口，只能靠交警手勢指揮。

隨著氣溫降低，李強發動了四次，發電機終于起來了

調試發電機，準備接電。

在這當口，兩輛順向行駛的私家車發生刮蹭，為了避免晚高峰堵車，李強迅速指導兩車到路邊快處“這么走還能刮到，真服氣了”。

信號燈終于有電了，已經在路中間指揮了接近倆小時的民警回到路邊，盯著信號燈說“不管紅的綠的，都好看！”

晚上八點，李強電話又響了，“唉，媳婦等不及啦，等著回家吃飯來”。

回家吃飯前，李強又嚼了兩片胃藥，“今年40了，不比年輕那會，餓的又撐不住了”。