7月30日，新消息報報道了中衛至蘭州鐵路客運專線年內開工的消息后，引發社會關注。這條設計時速250公里的客運專線建成后，將銀川至蘭州兩個省會城市的空間距離縮短到3個小時，對寧夏和甘肅的影響，不僅僅是鐵路提速……

　　兩地首府全線高鐵

　　看到昨天自治區發改委發布的消息時，很多人還有一些不解，分明是中衛至蘭州客運專線建設項目，為何要說建成后銀川至蘭州只需2至3個小時？

　　“肯定不止這一段鐵路建設，隨后還有銀川至中衛的鐵路建設項目，全線通車后銀川到蘭州3小時是完全可以做到的。”一位知情人士告訴記者，按照建設計劃，將來銀川至蘭州全線都是高鐵速度，將大大縮短兩地空間距離。不過該人士透露，根據目前掌握的各條線路規劃建設進度，銀川至蘭州3小時抵達的時間表還不好說，這要看甘肅境內建設的進度。

　　甘肅游客兩天可玩遍

　　寧夏主要景區

　　“如果真的只要3個小時，我們完全可以推出一條兩天玩遍寧夏主要景區的線路。”區內一家旅行社經理告訴記者，以往由于中衛和銀川往返至少耗費5個小時，很多甘肅游客往往只選擇中衛一日游或銀川一日游。如果將來蘭州到銀川只需3個小時，就完全可以推出沙坡頭-沙湖-水洞溝-鎮北堡西部影城-西夏王陵的精品旅游線路。

　　客運專線提速給兩地旅游帶來的利好還不止于此。屆時，寧夏可以實現“借道”蘭新高鐵，向東沿銀西高鐵3小時連接西安這個國際旅游目的地，向西3小時連接蘭新高鐵始發站蘭州。“真正實現絲綢之路旅游帶戰略支點的功能，銀川完全可以成為這條旅游帶上重要的游客集散中心。”區內一位旅游規劃專家表示，從現在開始，區內景區、旅行社要提前謀劃，對接甘肅、陜西等地旅游企業，打通護送游客的渠道，只等鐵路全線貫通。

　　有望拉動樓市銷售增長

　　在專家看來，無論是寧甘3小時“經濟圈”，還是寧陜3小時“經濟圈”，更多體現資源互享、產業互補和招商引資的趨勢。其中資源共享和產業互補還需要比較長時間的磨合，但是招商引資卻可以提速。

　　“相比較西安和蘭州，銀川有一個優勢是其他兩個城市所不具備的。”自治區規劃辦一位專家表示，西安和蘭州經濟發展水平比銀川高，但是這兩個城市人口密度大，宜居環境遠不如銀川。因此，在縮短空間距離后，銀川的宜居優勢將更加明顯，勢必會帶動銀川房地產、商貿、服務業等行業的快速發展，特別是目前并不景氣的房地產，在兩個3小時“經濟圈”逐漸形成后，有望實現新一輪的樓市銷售增長。（記者 馬騁）