晚上7點(diǎn)，值晚班的楊艦在開(kāi)車(chē)。記者 蔡溦 攝

每跑完一趟車(chē)，楊艦都要打掃一遍全車(chē)的衛(wèi)生，維護(hù)乘客的乘車(chē)環(huán)境。記者 蔡溦 攝

　　在公交總站，楊艦和自己駕駛的公交車(chē)合影。記者 蔡溦 攝

　　“85后”公交司機(jī)：舍小家為大家

　　時(shí)間：2015年2月17日

　　地點(diǎn)：濟(jì)南

　　記者：蔡溦

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南2月17日訊（記者 蔡溦）春節(jié)是和家人團(tuán)聚的日子，然而有這么一群人，為了讓更多的人歡樂(lè)過(guò)年、便捷出行，他們放棄了和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在工作崗位上。“85后”公交司機(jī)楊艦就是其中的一員。像往年一樣，今年的除夕夜他又將在公交車(chē)上度過(guò)，雖然滿懷對(duì)家人的愧疚之情，但他依舊堅(jiān)守著“舍小家為大家”的信念，服務(wù)千萬(wàn)家。

　　披星戴月服務(wù)乘客，享受家庭歡樂(lè)成奢望

　　1988年出生的楊艦是濟(jì)南110路公交車(chē)的一名“85后”司機(jī)，新潮的發(fā)型、開(kāi)朗的性格和幽默的語(yǔ)言，顛覆了人們對(duì)公交司機(jī)傳統(tǒng)的印象。據(jù)了解，楊艦2011年參加工作，至今已經(jīng)當(dāng)了3年的公交司機(jī)。而對(duì)于這三年的工作，楊艦最大的感悟就是“辛苦我一個(gè)，方便千萬(wàn)家。”

　　據(jù)楊艦介紹，110路公交車(chē)從陽(yáng)光舜城重華苑到七里河路，一共29站，來(lái)回大約30公里路程，需要1小時(shí)40分鐘；每輛公交車(chē)一天共跑7趟，配有兩名司機(jī)早晚倒班；每跑完一趟車(chē)，當(dāng)班司機(jī)都要打掃一遍全車(chē)的衛(wèi)生。其間，公交司機(jī)一般可以休息20分鐘。但如果遇見(jiàn)早晚高峰堵車(chē)，路上的時(shí)間甚至?xí)�延長(zhǎng)至3個(gè)小時(shí)，為了保證下一班公交車(chē)正常發(fā)車(chē)，他們往往都會(huì)自覺(jué)縮短自己的休息時(shí)間。

　　楊艦的家住在濟(jì)南岔路街，距離110路公交總站有40分鐘的車(chē)程。如果趕上上早班，他凌晨4點(diǎn)半就要出門(mén)，5點(diǎn)到達(dá)公交總站，然后對(duì)車(chē)況進(jìn)行一系列檢查：剎車(chē)、鳴笛、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向燈、輪胎……在確保無(wú)故障后，開(kāi)始清掃車(chē)內(nèi)衛(wèi)生、擦拭擋風(fēng)玻璃、倒車(chē)鏡，直至5點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)載著第一批乘客出發(fā)。如果趕上晚班，他下班回家也已經(jīng)是晚上11點(diǎn)多了。而此時(shí)家人早以進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。對(duì)于他，就連享受一下家庭的天倫之樂(lè)也成了一種奢望。

　　公交車(chē)上過(guò)除夕，單位食堂準(zhǔn)備年夜飯

　　楊艦說(shuō)，工作三年，幾乎每年的除夕夜他都在公交車(chē)上度過(guò)。而單位也非常體貼員工，每年都會(huì)在食堂里為值班司機(jī)準(zhǔn)備豐盛的年夜飯。當(dāng)記者問(wèn)到是否覺(jué)得對(duì)家人有所虧欠時(shí)，一向健談的楊艦語(yǔ)速放慢，開(kāi)始有些哽咽，那雙總是帶著笑意的眼中泛出一絲淚光。楊艦說(shuō)：“今年，我們家有了馬寶寶，我兒子楊濼徵已經(jīng)6個(gè)半月大了，現(xiàn)在是最需要照顧的時(shí)候，而我卻因工作抽不開(kāi)身。家里的一切都交給了自己的愛(ài)人和母親來(lái)照顧，對(duì)于家人實(shí)在有所虧欠。平時(shí)家人雖有抱怨，但更多的還是對(duì)我的理解。雖然我是一名‘85后’，可我深知舍小家為大家的道理。我必須在家庭中，還有單位中擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。我的工作雖然平凡但卻責(zé)任重大；雖然枯燥但卻無(wú)怨無(wú)悔。”

　　最后，說(shuō)到2015年的新年愿望，楊艦的臉上泛起了幸福的笑容，他希望家庭幸福美滿，兒子徵徵茁壯成長(zhǎng)。--這就是一個(gè)“85后”的公交司機(jī)，他幽默、樂(lè)觀、認(rèn)真，又負(fù)有責(zé)任。