編者按：今年是大眾網連續第 6年開展新春走基層活動，2015年春節期間，大眾網記者將拿起手中的筆，端起相機、攝像機，深入城市、鄉村、廠礦企業、車站碼頭等基層崗位，采訪工人、 農民、普通市民，傾聽百姓心聲，了解社情民意，記錄祖國的變化，書寫普通小人物的感人故事，體驗基層群眾所需所求，全面展示基層群眾的工作和生活，展現出 社會和諧、經濟發展、文化繁榮的生動景象，反映基層干部群眾奮發向上的精神風貌和節日狀態，營造出歡樂祥和的節日氛圍。　　

　　新春走基層（22）

　　公交司機老陳駕駛座上的第4個春節 早上6點出車

　　時間：2月18日

　　地點：萊蕪K202路公交車上

　　記者：王鵬

陳俊先從事城鄉公交駕駛工作四年多時間，基本上沒休過一個完整假日。此次春節假期也不例外，他仍舊堅守在自己的工作崗位上。記者 王鵬 攝

陳俊先駕駛著公交車，目光專注，小心翼翼地進行著每一個操作。記者 王鵬 攝

　　18日，是農歷馬年的最后一天，臘月三十。雖說是除夕，不少市民還是選擇這一天乘坐公交車回家與親人團聚。因此，有許多公交車駕駛員放棄與親人團聚，默默堅守在工作崗位上，為市民節日正常出行做好保障服務。陳俊先便是其中一位，從事城鄉公交駕駛工作4年多時間，他基本上沒休過一個完整假日，考勤表真實記錄他的工作時間。此次春節假期也不例外，大年三十當天早上6點，他就已經上崗了。

　　18日早晨5點，萊蕪交運集團長途客運有限公司長運公交公司駕駛員陳俊先還是和往常一樣早早起床，隨便吃過幾口飯后，匆忙動身來到萊蕪汽車總站。43歲的陳俊先是K202路常莊、杓山、和莊線路班長。參加工作以來，他帶領同事自覺加班加點，加強現場調度，保證客流高峰期，乘客走的安全、走的及時、走的舒心。由于為人和善，樂于助人，在單位人緣不錯，不知什么時候開始，同事和乘客們開始叫他“好脾氣”駕駛員。

　　作為一名公交車駕駛員，工作日提前到達工作崗位檢查車況是行車安全的基本保障，在為車輛預熱的同時，陳俊先例行檢查一遍輪胎、水箱、機油等，待一切情況合格之后，在出車打卡點打卡后就準備正式出車。這時，距離早晨6點還差10分鐘。陳俊先從事城鄉公交駕駛工作四年多時間，基本上沒休過一個完整的假日，考勤表真實記錄他的工作時間。此次春節假期也不例外，他仍舊堅守在自己的工作崗位上。

　　早晨6點，陳俊先駕駛公交車載著乘客準時出發，開始一天的忙碌工作。大眾網記者在車上看到，車廂內整潔干凈，工作臺上物品擺放井然有序。此時，陳俊先正駕駛著公交車，目光專注，小心翼翼地進行著每一個操作，使公交車更加平穩地穿梭在大大小小的車輛中。陳俊先認真地說：“作為一位公交車駕駛員，我們不但要保證安全行駛，還得保證乘客乘車舒適。同時把車速控制在規定范圍之內，還得按時按點到達每個站點，方便乘客把握出行時間。”

　　6點20分，車上已經陸續坐滿乘客。“又遇上‘好脾氣’駕駛員啦”，58歲的李大娘邊上車刷卡邊笑著說道。乘客一個接一個地往車里走著，刷卡時都跟陳俊先熟悉地打著招呼。陳俊先邊關車門邊說：“能讓座的乘客給老人家讓讓座”，“兄弟，往后走走，后門下車”。路上，李大娘說：“這個師傅，脾氣很好，為人又熱情，我經常坐他的車。”“一上車就大娘、大兄弟的叫，給人感覺特別親切”，車上乘客你一言我一語地隨聲附和著。

　　7點10分，車輛平穩地行駛著，乘客們也都舒服地坐在車里，悠閑地看著車上的小熒幕。K202路絕大多數路段是山路，行車更需謹慎。尤其是夾嶺子、佛羊嶺路段，路窄、轉彎多，“山路車速一般不能高于40千米/小時，轉彎時必須鳴笛，如果遇到大車，必須選擇寬闊地停車避讓。”陳俊先說。大眾網記者發現，這一路雖然坡陡彎急路窄，而陳俊先卻習以為常，靈活地轉動方向盤，巧妙地躲避著路上隨處可見的小石頭。路況雖差，但大眾網記者絲毫沒感覺出車輛顛簸和急轉急剎情況。

　　7點30分，公交車行駛一個半小時候后到達終點站和莊，陳俊先一路小跑到打卡點打卡后繼續回到車內等待乘客。作為一名線路班長，陳俊先身先士卒，每次雨雪天氣總是第一個到車隊，第一個發車，并且在第一時間將路況進行反饋，提醒其他同事謹慎駕駛。陳俊先從事城鄉公交駕駛工作四年多時間中，基本上沒休過一個完整假日，除家中有急事，從未主動休過一個班，從未因家中的事情影響出車，這在城鄉公交公司不多見，在整個長運公司也是屈指可數。每年春節，班次少，下班后陳俊先也不回家，一直在班上調度。

　　每天從一坐到駕駛座位到下班基本是8個小時，如果遇到天氣不好或路況較差時，再加上兩頭等客時間，能達到10個小時，上早班要5點半到崗，晚班下班收車一般都在7點半左右，吃飯、上廁所都得需要抓緊時間，每天要行駛近300公里路程，陳俊先天天如此，月月如此，年年如此。“能為大家做點事情，感到很高興很自豪，自己也很充實，覺得很有意義。特別是節假日，市民都放假，出行的人會更多，更應該堅守崗位，為顧客服好務，也多為社會做點貢獻。”陳俊先說。

　　8點30分，隨著乘客增多，車內溫度漸漸升高，悶熱難耐，口干舌燥，而大眾網記者從上車后從沒看到陳俊先喝過一口水，生怕在營運期間去廁所耽誤乘客時間。8點55分，公交車到達長途汽車總站，陳俊先邊停車邊還不忘囑咐乘客停穩再起身。休息片刻后，陳俊先又重新踏上“征程”……

　　盡管陳俊先在長運公交工作僅4年多時間，但他卻獲得過14項榮譽：2011年元月被評為“萊蕪市級安全標兵”。2012年被授予“山東省道路運輸優秀駕駛員”。2012年5月被市交通運輸局評為“全市交通系統十佳安全生產先進個人”。2013年被萊蕪市交通運輸局評為“全市交通運輸系統先進個人”。2014年4月份，陳俊先被評為“萊蕪市勞動模范”，站上領獎臺的那一刻他說自己激動地差點拿不住獎牌，“能被評為全市勞動模范，我感到無比光榮。”